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Dienstag, 20. Februar 2018, 12:38

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Quick's Crx EE8

Sehr geiles Projekt. Tein federn?

Donnerstag, 8. Februar 2018, 15:21

Forenbeitrag von: »Acidesign«

H22A7 - Accord Type R

ich würds auch nochmals vernünftig prüfen und dann entscheiden. der garagist kann ja viel erzählen, wenn er nichtmal den Ausdruck zeigen kann? kommt halt draufan was das Auto für einen Wert für dich hat. ists ne alltagsgurke in die nicht viel investiert werden soll, oder ists ein Familienerbstück das noch lange weiterleben soll, etc..? Je nach dem würde sich dann (falls defekt) eine grössere oder kleinere Motorrevision anbieten oder eben nicht. der Vorteil ist das du bei ner komplettüberholung p...

Donnerstag, 8. Februar 2018, 09:07

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Project S30Z (my Datsun 240Z 1972 "Fairlady Z")

Bei https://www.meier-rafz.ch/ hab ich entlacken lassen. die sind ziemlich Bekannt und können auch ganze Autos entlacken. Sie haben ausserdem kein Laugenbad (das alkalische Verbindungen hinterlassen kann, die später zu Korrosion führen) sondern eine spezielle Alkoholmischung dessen Reste weniger korrosiv sind. Das goldige was du siehst ist doltan-2k Washprimer das im KTL-Verfahren aufgetragen wurde. der primer ist speziell so das man drunter die originalen Schweissnähte / Reparaturen sehen kann ...

Dienstag, 6. Februar 2018, 17:40

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Project S30Z (my Datsun 240Z 1972 "Fairlady Z")

So, es ist wieder ein bisschen was gegangen (und geht bald noch mehr)... 1) Teile zurück vom Entlacken: 2) Ein paar kleinteile von Rene Sahli lackieren lassen damit ich mal ein paar kleinere Projekte abschliessen konnte: 3) Bremsbleche anpassen lassen, damit sie jetzt auf die Werks-rennbremsen passen: 4) Ein hauffen teile eingekauft: - Neue Bodenbleche, handgefertigt aus Ungarn (Die industriell gepressten aus den USA haben nicht gepasst) - Bremszubehör aus altbeständen (gibts neu nicht mehr von ...

Freitag, 26. Januar 2018, 12:34

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Weiss nicht obs der selbe wagen ist, aber den hier hab ich im August am Bergrennen Oberhallau gesehen:

Montag, 15. Januar 2018, 13:02

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Der lustige "Teile die ich mir 2018 einbauen werde"-Thread

EK9: - Ordentliche Komplettwäsche aussen und innen, polieren, wachsen und konservieren (schon begonnen) - Evtl neue Embleme (Alte sind ausgebleicht) - Neue Gurtstraffer (sind etwas schwach inzwischen) Schon länger steht bei mir ein Front Unterbodenschutz -teil (wie ein von aussen nicht sichtbarer Diffusor) auf der Wunschliste, aber auf Grund der Grösse lass ichs dann doch immer, das Teil aus Japan hierher zu schiffen. vielleicht klappts ja dieses Jahr

Mittwoch, 10. Januar 2018, 11:04

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Honda NSX NA1: Probleme mit Lautsprechersystem

ist zwar ein bisschen OT, aber generell: es gibt ja Dutzende Hersteller von Elkos. Was im Datenblatt steht gilt normalerweise. für viele Berechnungen die beim Platinendesign gemacht werden müssen (z.B Mttf - mean time to failure) muss auf die Datenblätter zurückgegriffen werden. Die angaben da sind normalerweise korrekt, aber immer berechnete Durchschnittswerte. Im Einzelfall kommts sehr auf das Signal und die Werte an. Sowas wie einen "high-end" elko gibt's nicht wirklich. Nimm einfach einen be...

Dienstag, 9. Januar 2018, 13:54

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Honda NSX NA1: Probleme mit Lautsprechersystem

spannend. Ich arbeite heute noch im Elektronik Service und "preventative maintenance" ist im Moment das Produkt das wir am meisten fördern aber keiner Kaufen will. Wieso etwas reparieren was nicht kaputt ist? Leider ist Elektronik für viele Menschen ein Buch mit sieben Siegeln. Und der Hersteller spart am ende Millionen wenn er pro elko 2cent gespart hat, dafür halt nur einen 60°C statt 105°C longlife eingebaut hat... in der heutigen Zeit wird sowieso einfach alles weggeschmissen wenns kaputt is...

Dienstag, 9. Januar 2018, 09:11

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Trackdays 2018

Fand den sportfahrkurs in Interlaken auch ganz interessant. man lernt definitiv was und meistens sind auch viele gleichgesinnte dabei mit denen man viel spass hat. die Instruktoren waren auch cool. Leider muss man halt immer machen was die Instruktoren sagen und kann nicht mal was "Ausprobieren" oder an sich selber arbeiten. Während es für einen selbst vielleicht nach dem ersten Durchgang klar ist wo man bei der einen Kurve bremsen muss ist es das für andere vielleicht nicht und man muss die gle...

Dienstag, 9. Januar 2018, 08:47

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Honda NSX NA1: Probleme mit Lautsprechersystem

Mach was ZE1 sagt Als Ehemaliger Audio-/Video Elektroniker sieht das ding nicht so kompliziert aus. Schätzungsweise sind da vor allem Elko's gealtert (die können wärme- und alterungsbedingt gerne austrocknen, also das Elektrolyt wird trocken) und jenachdem "lupf'ts" wie ZE1 sagt halt auch noch ein zwei andere Komponenten. Die Vier Endstufentransistoren sollte man bei Gelegenheit auch kurz durchmessen. Lass das ganze System revidieren und du hast wieder 20 jahre ruhe wenn gute Komponenten verwend...

Dienstag, 9. Januar 2018, 08:40

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Happy New Year HondaHolics!

schönes Bild Bin mal gespannt auf den Event... und das Update

Mittwoch, 3. Januar 2018, 09:18

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Fahrwerksfedern für den Honda Civic Type-R FK8

Honda stellt ab Werk das Fahrverhalten vorallem so ein das es "Allen" passt. also vom rasenden Teenie, bis zur sportlichen Mutti und zum Langstreckenfahrer soll das Auto jedem gefallen und entsprechend so wurde es auch abgestimmt. Wenn man es etwas Sportlicher als für den durchschnitsfahrer, oder gar für reine Renneinsätze abstimmen möchte, kann man meistens schon noch etwas rausholen. Bei mir ist das Fahrverhalten (und die Optik) subjektiv schon verbessert worden nachdem ich die Eibach jetzt im...

Mittwoch, 3. Januar 2018, 07:37

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Project S30Z (my Datsun 240Z 1972 "Fairlady Z")

oder ich schick sie dir zum Honen ? natürlich zahl ich auch was

Mittwoch, 3. Januar 2018, 06:51

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Project S30Z (my Datsun 240Z 1972 "Fairlady Z")

Hmm interressant. Du bringts mich wieder auf ideen. Und das Teil spannt man einfach in eine Standbohrmaschine ein und fährt da hoch und runter? Hast du so ein Teil und ggf schonmal gemacht? Ich weiss nicht ob ich mir das bei so seltenen Bremsen zutrauen will. Wenn ich's da verbock wird's schwierig Ersatz zu finden

Samstag, 30. Dezember 2017, 15:52

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Project S30Z (my Datsun 240Z 1972 "Fairlady Z")

Lohnt es siuch die sättel zu Hohnen? Müsste man dann nicht grössere Kolben haben? Ich habe gedacht ich lass sie strahlen und Guss lackieren. dann sind sie vor rost geschützt, sehen original aus und sind einfach zu reinigen..

Samstag, 23. Dezember 2017, 12:50

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Project S30Z (my Datsun 240Z 1972 "Fairlady Z")

So, seit meinem Letzten Post hier sind wieder einige Monate vergangen, Zeit für ein Update, bzw eine Auswahl von dem was ich alles gemacht habe Im Moment läuft grad ziemlich viel 1) Gangwahlschalter wurde wieder aufgeschweisst und schön geschliffen (Vorher, abgenutzt): nacher repaiert: 2) Getriebeteile wurden Glasperlgestrahlt: 3) Kleinteile vom tetriebe gestrahlt und lackiert: 4) Danach konnte der Schalthebel mit neuen PU-lagern und Kameari Schaltknauf, sowie frisch verzinkten kleinteilen wiede...

Freitag, 22. Dezember 2017, 12:36

Forenbeitrag von: »Acidesign«

Fahrwerksfedern für den Honda Civic Type-R FK8

Ist zwar nicht FK8 spezifisch aber... Ich hatte H&R Federn (mit originaldämpfern) im EJ9 - ziemlich hartes fahrverhalten. sehr sportliches Feeling und wenig bodyroll. Für den Alltag wär mir das heute zu hart. aber nach 10 Jahren waren die immernoch rostfrei Ich habe im Mazda 6 Eibach Federn (mit originaldämpfern) aus dem Zubehörkatalog von Mazda und abgesehen von der kleinen Tieferlegung ists minimal straffer und etwas weniger bodyroll. für mich im Alltag perfekt...

Montag, 18. Dezember 2017, 08:36

Forenbeitrag von: »Acidesign«

10. Japaner young- & Oldtimertreffen Bleienbach 21.5.2018

Zitat von »INeedMoney« @Nils: Dein Datum stimmt nicht mit dem Flyer überein. Danke für den Hinweis - hab's korrigiert

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 06:49

Forenbeitrag von: »Acidesign«

10. Japaner young- & Oldtimertreffen Bleienbach 21.5.2018

Ich sags mal so: Es hat dort alles mögliche. vom getunten 80iger wagen bis zum komplett originalen 70iger Kombi in concours-zustand. Die show-stars sind natürlich die exklusiveren Sportwagen und luxus-Autos aus den 70igern, sowie alles das irgendwie selten und schräg ist reingelassen wird jeder der die Vorgaben erfüllt. und es muss jeder für sich entscheiden ob er seinen wagen ausstellen will. einen älteren Prelude in gutem Zustande sieht man ja auch nicht mehr alle tage und entsprechend ist er ...