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Donnerstag, 22. März 2018, 14:40

Forenbeitrag von: »EG666«

OEM FN2 Auspuffanlage ab Kat für 100.- abzuholen

Hallo liebe Hondagemeinde Wir verkaufen eine originale Civic TypeR FN2 Auspuffanlage ab Kat. War damals die ersten 40tkm verbaut, anschliessend im Keller verstaubt.. für 100.- abzuholen in 8852 Altendorf Gruss

Samstag, 25. Januar 2014, 16:17

Forenbeitrag von: »chimera«

JDM EG6 SiR2 Maping Update Seite 5

Ich melde mich kurz vom anderen Ende der Erde... @ Acidesign Ja richtig, das ist genau dieser SIR. Der SIR kam damals über Marco zu mir. Leider hatten wir beide nicht die Zeit, um den SIR so her zu richten, wie er es verdient hätte. Zum Glück habe ich jemanden gefunden, der diesen Honda schätz und die nötige Zeit investiert. In der Vergangenheit (vor 20 jahren) wurden einige komische Sachen vorgenommen. Weiter so, Sagi. :-) Fragen für MFK per mail, versuch alle paar wochen online zu sein.

Freitag, 29. November 2013, 15:18

Forenbeitrag von: »chimera«

Invidia G200 leiser machen

Deine Bemühungen finde ich gut, vor allem wenn du den ITR verkaufen willst. Die älteren Invidias hatten das Problem, dass sie zu laut waren, jedoch wundert mich der DB Betrag etwas.. Krümmer und Kat sind original? Wurde der MSD oder ESD (Invidia) mal geöffnet? Siehst Du oben eine Schweissnaht, wenn die Auspuffanlage demontiert ist?

Dienstag, 24. September 2013, 11:07

Forenbeitrag von: »cscars«

OEM Auspuffanlage und OEM Kat. für S2000 AP1 mit Laufleistung 40`000km

Hallo Zusammen Ich verkaufe folgende Auspuffteile für den S2000 AP1, Laufleistung 40`000 Km. - OEM Auspuffanlage ab Kat. 250.- - OEM Kat 150.- Gruss

Mittwoch, 18. September 2013, 18:20

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Danke für dein Aufwand.

Mittwoch, 18. September 2013, 10:01

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Zitat von »nk_S2000« Zitat von »cscars« oder darum, dass ich bei einer einzigen Folierung einen Fehler gemacht habe? Nein, Fehler darf jeder machen, es geht um die Art und Weise wie du deine Fehler "löst"... Den Fehler habe ich mit Dir und deinem Vater vor Ort besprochen, hatte dir auch ein paar Tage Zeit gegeben für die Entscheidung des weiteren Vorgehens. Ebenfalls habe ich auf Garantiearbeit auf deinen Wunsch verzichtet. Der anschliessende Rechtsweg wurde nicht durch mich ausgelöst. Weshalb ...

Mittwoch, 18. September 2013, 08:21

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Zitat von »orca« Es ging mir ja mehr darum die Dimension aufzuzeigen, nicht dass Leute die sich über CS Cars informieren den Eindruck erhalten, dass sie es mit einem grösseren, professionellen Tuningbetrieb zu tun haben, statt mit jemandem der neben seinem Job in der Freizeit noch ein paar Teile verscherbelt und versucht Autos zu folieren um sein eigenes Auto-Hobby damit zu finanzieren. Ich habe mich noch nie Tuningbetrieb genannt! Jeder muss und soll seine Brötchen mit arbeiten verdienen dürfe...

Mittwoch, 18. September 2013, 08:14

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Zitat von »orca« Auch wenn, ändert das nichts an deiner unprofessionellen Art zu geschäften. Ich muss keine anderen "Arbeiten" sehen, mir reichen meine eigenen Erfahrungen und vor so einem muss man die Community warnen. Deine eigenen Erfahrungen? Du hast Dich bis zur S2000 Front nie beklagt. Dass das Frontgitter bei einem Unfall- S2000 gebrochen sein kann, ist möglich, dies war aber sicher keine Absicht! Wir hatten die Front damals zusammen angesehen und keinem von uns, war dies aufgefallen. So...

Dienstag, 17. September 2013, 19:22

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

@ SAM, bist Du nun Deinen Frust los? Ich brauche mich nicht aufzublasen. weshalb behauptest Du immer noch, dass wir keinen Eintrag haben? Soll ich ihn Dir nun schicken? ICH bin schon längere Zeit eingetragen. und wie viele Fahrzeuge hast Du bereits gesehen, um so zu Urteilen?

Dienstag, 17. September 2013, 13:29

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Die private Klärungen waren bereits abgeschlossen... Die Schuldzuweisungen wollte ich nicht unterstützen, aber irgendwann sind genügend Unwahrheiten im Netz, dass sich auch eine kleine Firma wehren sollte. Etwas abgeschlossenes immer wieder hervorholen und jedes Mal verdrehter erzählen... Wären wir tatsächlich so schlecht, hätten wir nicht jahrelange treue Kundschaft und Freunde.

Montag, 16. September 2013, 19:32

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Somit kann ich auch ein paar Worte zur Folierung schreiben. Die Folierung vom S2000 von Nina war die erste, aber auch die letzte und einzige Gemeinschaftsarbeit, welche wir erstellt hatten. Der Auftrag wurde von Nina`s Kollege und Mech. an uns übertragen in Zusammenarbeit mit ihm. Leider war der Auftrag nicht perfekt, jedoch entsprach es bei weitem nicht dem übertriebenen Beschrieb. Ebenfalls haben wir vor der Folierung auf div. "Problemstellen" hingewiesen, welche mir zum Vorwurf gemacht werden...

Montag, 12. August 2013, 08:17

Forenbeitrag von: »cscars«

Honda gesehen, wer wars?

letzte Woche mehrmals im Glarnerland, schwarzer S2000 mit weissen Felgen und 2xx`xxx SG - Schild hier vertreten?

Montag, 22. Juli 2013, 09:13

Forenbeitrag von: »cscars«

Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

Ja, interessante Frage. generell amüsanter Beschrieb, wenn man die gesamte Geschichte kennt. Wenn alles so war, weshalb hat sich deine Rechtsanwältin zurück gezogen ? Ich muss aber Nina recht geben, man sollte sich schon im klaren sein, dass nicht jeder folieren kann. Unbedingt div. Arbeiten vorher bei der Firma begutachten und sich mit mehreren Kunden der Firma unterhalten. In jeder Branche kann es schwarze Schafe geben. Jedoch Vorsicht, zum Teil werden Betriebe auch absichtlich schlecht gerede...

Montag, 1. Juli 2013, 15:21

Forenbeitrag von: »cscars«

was CSCARS in der Freizeit so tut..... (Zusammenschnitt vom letzten Jahr, Bergrennen 2012)

@ Quick danke Dir. @ Integrafreak Das sehe ich nicht so, schlussendlich muss jeder Fahrer alle Läufe ins Ziel bringen... klar ist, dass diese Kat. klein ist.. Mir geht es aber hauptsächlich um die Meisterschaftspunkte mit den nötigen Möglichkeiten, der Sieg ist das "Zückerli" beim ganzen.

Montag, 1. Juli 2013, 09:37

Forenbeitrag von: »cscars«

was CSCARS in der Freizeit so tut..... (Zusammenschnitt vom letzten Jahr, Bergrennen 2012)

besten Dank an euch. Das Projekt 2013 hat gestern am Bergrennen Reitnau die ersten Meisterschaftspunkte und einen Klassensieg nach Hause gefahren.... Leider mussten wir die Marke wechseln, da Honda zurzeit noch kein konkurenzfähiges Auto für eine Turboklasse SuperSerie hat. [attach]4285[/attach]

Freitag, 28. Juni 2013, 15:09

Forenbeitrag von: »cscars«

was CSCARS in der Freizeit so tut..... (Zusammenschnitt vom letzten Jahr, Bergrennen 2012)

Hallo Zusammen Ich erlaube mir, einen kleinen Zusammenschnitt vom letzten Jahr (Bergrennen 2012) hier zu zeigen. Erfolgreiche Stunden mit einem schnellen Honda... Der Civic cs03 sollte ursprünglich in die SuperSerie, da aber bereits zu viele Veränderungen anfangs Saison vorgenommen wurden, ist er hauptsächlich LOC2 oder Gruppe N gefahren... Die Basis vom EG6 wurde als leeres Chassie gekauft, die restlichen Anbau- und Zubehörteile aus unserem Lager.. So entstand innert gut 8 Wochen der cs03. Alle...

Donnerstag, 13. Juni 2013, 09:19

Forenbeitrag von: »cscars«

Frage bremsen eg6

5.1 Bremsflüssigkeit tut dem EG nicht gut, er ist für DOT4 ausgelegt. Du kannst aber die Racing Flüssigkeit verwenden. Ansonsten ist die Kompi (Stahlflex, Ferodoklötze und OEM Scheiben) gut. Wenn die Bremsen revidiert sind, reicht es. ITR Bremsen sind für den Track empfehlenswert.

Montag, 10. Juni 2013, 14:16

Forenbeitrag von: »cscars«

EG6 ABS problem

Richtig, bekannter Mangel an den EG`s. ...aber sie sind sonst die besten Vielfach ist es der hintere Sensor. Steuergerät ist es in den wenigsten Fälle. Aber um alle Schätzungen auszumerzen gehst Du mal kurz in die Garage. Steuergerät und ABS Einheiten hätte ich noch.. Sensoren aber nicht