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Sonntag, 12. August 2018, 10:03

Forenbeitrag von: »orca«

Japanertreffen in Schwyz 2018

Ich bin froh, dass wenigstens ihr bei diesem Zitatenchaos noch den Überblick habt

Montag, 6. August 2018, 20:25

Forenbeitrag von: »orca«

Gutachten für Mugen Teile

Der Besitzer ist meines Wissens nicht im Forum, Quick könnte sicher der Kontakt herstellen.

Freitag, 3. August 2018, 22:34

Forenbeitrag von: »orca«

THE NEVERENDING DREAM - Hondafans CRX ED9

Freut mich, dass du mit dem CRX weiterhin deine Freude hast. Tolles Auto!

Freitag, 3. August 2018, 10:03

Forenbeitrag von: »orca«

Heckflügel ohne Fangseil

Warum HASSA nicht auch den Spoiler verbaut hat kann verschiedene Gründe haben. Am naheliegendsten ist der Preis, Heckklappe cleanen plus der Spoiler hätten sicher noch einmal 1'500 gekostet. Mit einem Verkaufspreis von über CHF 40'000 (DM 45'000) war der Pro.2 schon weit über der Schmerzgrenze für ein kleines Coupé aus Japan - wohlgemerkt war das Anfang der 90er! Vielleicht fand der zuständige Mitarbeiter in Genf den Spoiler auch einfach hässlich und hat darum darauf verzichtet

Donnerstag, 2. August 2018, 21:20

Forenbeitrag von: »orca«

Heckflügel ohne Fangseil

Der Mugen-Heckspoiler überschreitet die Konturen ja nicht, sondern ragt etwa gleich weit raus wie die Heckstossstange. Ich sehe keine Probleme, das einzige was es braucht ist ein Materialgutachten. Das grösste Problem ist aber wohl, überhaupt noch einen solchen Spoiler zu bekommen

Donnerstag, 2. August 2018, 21:13

Forenbeitrag von: »orca«

Dokumente gesucht. COC für einen ED9 und Beiblatt für Kosei Seneka, KW V1

Auch wenn du eine Kaufbestätigung für die Koseis hast, kostet das Gutachten etwas - OZ nimmt z.B 90 Franken Ich denke das lohnt sich für so eine Felge dann nicht mehr wirklich. Ich würde jetzt auch nicht für alle Schweizer Importeure die Hand ins Feuer legen, einige sind einfach Abzocker. Warum soll ich in der Schweiz für etwas wie z.B. Bremsbeläge, die kein Gutachten benötigen, 200% mehr bezahlen?

Dienstag, 31. Juli 2018, 21:40

Forenbeitrag von: »orca«

Dokumente gesucht. COC für einen ED9 und Beiblatt für Kosei Seneka, KW V1

Für Umzugsgut gelten bei den Behörden Sonderregeln, ich finde da dürften die Importeure auch einmal ein Auge zudrücken

Sonntag, 29. Juli 2018, 20:18

Forenbeitrag von: »orca«

B16A1 Rundum Revision

Welche Vorteile das bringt? Wie gesagt: Bessere Schmierung beim Kaltstart, grössere Auswahl an guten Ölen. Honda gibt nichts vor, sondern empfiehlt und beim EE8 stammt diese Empfehlung von Anfang der 90er-Jahre. Man muss aber sicher sagen, dass 10W40 im normalen Fahrbetrieb vollkommen ausreicht, wer nicht Renstrecke oder fast ausschliesslich Pässe fährt braucht auch kein "Rennöl"

Sonntag, 29. Juli 2018, 09:20

Forenbeitrag von: »orca«

B16A1 Rundum Revision

Der Preis wird kaum der Grund sein, 5W40 ist ja gewöhnlich teurer als 10W40. Es ist zwar nicht ungewöhnlich, dass bei einem Wechsel von 10W auf 5W, der Motor etwas mehr braucht - klar, es fliesst ja auch besser und gelangt deshalb schneller überall hin wo es gebraucht wird, auch wenn die relevanten Bauteile sich noch nicht ausgedehnt haben. Wenn sich aber der Mehrverbrauch im Rahmen hält, würde ich das jetzt für die bessere Schmierung in Kauf nehmen, zumal es bei 5W40 auch eine bessere Auswahl a...

Freitag, 27. Juli 2018, 23:34

Forenbeitrag von: »orca«

Gutachten für Mugen Teile

Mein Hondahändler meinte, dass einzelne Fahrzeuge Mugen-Teile im Typenschein drin haben. MFK Zug verlangt bei einer nicht originalen Airbox eine Lärmmessung. Der EP3, der am BBQ dabei war, konnte die Box offenbar mit einem Mugen-Gutachten (?) eintragen.

Freitag, 27. Juli 2018, 22:55

Forenbeitrag von: »orca«

Gutachten für Mugen Teile

Gewisse Mugen-Aerodynamikteile sind im Typenschein aufgeführt, ich denke das Kit beim CL9 gehört dazu. Wie bereits gesagt wurde geht direkt über Honda nichts mehr, das muss über den Händler gemacht werden. Wenn du aber den originalen Mugen-Spoiler aus Japan bestellst sollte es möglich sein, das Gutachten über deinen Hondahändler zu kriegen. Für Auspuffanlagen hat es aber nie CH-Gutachten gegeben, die musst du mit einer Lärmmessung eintragen. Für meinen S2000 ist gerade eine Mugen-Airbox und -Aus...

Mittwoch, 25. Juli 2018, 16:13

Forenbeitrag von: »orca«

Nummernschild Accord CU2/CW2

Das ist mir schon klar, deswegen schreibe ich ja, dass die "in Form gequetscht" werden müssen Ist für mich irgendwie rangemurkst, auch wenn's sicher die einfachste Lösung wär.

Mittwoch, 25. Juli 2018, 15:07

Forenbeitrag von: »orca«

Nummernschild Accord CU2/CW2

EVO/Alfa finde ich peinlich bei einem Honda, bei uns gehört das Ding in die Mitte @Mätthu: Aber die Gummiunterlagen müssen ja dann auch gequetscht werden, damit das Schild gerade ist, nicht? Muss man da den Nummernschildhalter nicht ranmurksen?

Mittwoch, 25. Juli 2018, 14:16

Forenbeitrag von: »orca«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Hondarulez sollte eh wieder einen EE haben! vtecinside999 haben wir vergessen, der kommt sicher auch mit

Mittwoch, 25. Juli 2018, 13:37

Forenbeitrag von: »orca«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Nein, dann fehlen nur noch sechs! Wenn man den Mugen CRX mit der kaputten Benzinpumpe dazu rechnet, sind es noch fünf. Das heisst Gregs kommt 2019 nicht drumherum auch mitzukommen, bleiben noch vier... wenn ich das so anschaue, dann sind 10 doch noch relativ wenig Kommt schon Leute! Wir schaffen 15!

Mittwoch, 25. Juli 2018, 11:26

Forenbeitrag von: »orca«

Nummernschild Accord CU2/CW2

Hallo Accordianer Bei meinem CW2 hat der Vorbesitzer das Nummernschild im Lufteinlass der Stossstange verbaut. Das mag zwar optisch schön aussehen ist aber im Hinblick auf die Kühlleistung eher suboptimal, immerhin wird gut ein Drittel der Öffnung verdeckt. Davon abgesehen ist die Befestigung nicht wirklich stabil, gerade mit Wechselnummer wo der Swiss Click-Rahmen regelmässig geöffnet und geschlossen wird, sollte der Halter solide und fest sein. Ergo will ich das Nummernschild direkt an der Sto...

Mittwoch, 25. Juli 2018, 09:38

Forenbeitrag von: »orca«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Zitat von »Hondarulez« Wieviele Schweizer EE's waren es dieses Jahr? Zwei! Das nächste Jahr sind Quick und Integrafreak dabei

Sonntag, 22. Juli 2018, 21:18

Forenbeitrag von: »orca«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Das EE-Meeting war der Haaaaammer! Wieder einmal! Tolle Autos, super Leute! Wer nicht dabei war, hat echt etwas verpasst! Hoffentlich kommen nächstes Jahr noch ein paar Schweizer EEs mehr mit: Ziel wären mindestens 10 Wir schaffen das! Bilder gibts in den nächsten Tagen.

Dienstag, 17. Juli 2018, 14:37

Forenbeitrag von: »orca«

Neuer Civic Type-R - erste Bilder

Gibt's denn da schon wieder ein Facelift Am Nürburgring wurden leicht getarnte FK8 gesichtet Bilder gibt's H I E R