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Mittwoch, 26. August 2009, 10:25

Forenbeitrag von: »itr-Beo«

Leistungsdiagramm Itr

Ich denke nicht dass es ein nachteil ist. original ist ja der übergang zur 3. nocke brachial, somit ist ein leistungsloch dazwischen. Ich denke so ist die leistung linear und immer dem drehzal entsprechend am besten.

Mittwoch, 26. August 2009, 09:45

Forenbeitrag von: »itr-Beo«

Leistungsdiagramm Itr

Weiss jemand wo man ein Leistungsdiagramm findet? Und die Steurzeiten von den originalen Nockenwellen. Ich habe ein Mugen Steuergerät montiert, nun ist der Vtec bei 4800 min-1. Ich will nachschaune ob in dieser drezahl der obtimale wechsel ist, so dass das drehmoment und die leistung linear steigen. danke

Dienstag, 30. Juni 2009, 09:29

Forenbeitrag von: »itr-Beo«

itr lenrad demontieren

ok, danke. und weiss jemand wie gross der wiederstand sein muss für den airbag ersatz? ich will dass ding nicht messen, sonst macht es boom und zwar nur einmal :-)

Montag, 29. Juni 2009, 20:17

Forenbeitrag von: »itr-Beo«

itr lenrad demontieren

hee, danke fürs vertrauen! ich bin automech (war) und es sind eben keine schrauben von hiten und auch keine abdeckung dran!

Montag, 29. Juni 2009, 14:52

Forenbeitrag von: »itr-Beo«

itr lenrad demontieren

Hallo, weiss jemand wie der airbag em lenkrad beffestigt ist? danke

Donnerstag, 16. Oktober 2008, 10:41

Forenbeitrag von: »itr-Beo«

itr emblem

Sälü zämme, Ich habe einen itr und möchte die embleme weg nehmen. Welche sind nur geklebt und welche sind gsesteckt?