Sonntag, 16. Dezember 2018, 22:51 UTC+1

Du bist nicht angemeldet.

  • Anmelden
  • Registrieren

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 29.

Donnerstag, 10. Juli 2008, 21:02

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Bremsbeläge ersetzen vor oder nach Track-Day?

Ich würde an deiner stelle auch gleich mal Sport Belege drauf machen denke das dir Orginalen nicht lange halten . Sie werden verglasen. Da die meisten die zum ersten mal auf einem Track fahren mehr bremsen. Ist meine erfahrung. Mit den DS Performance oder den DS 2500 solltest du gut fahren auch im ALtäglichen bereich. gruß Ulli

Mittwoch, 16. Mai 2007, 09:46

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Buddy Club Nockenwellen

Wo bekommt mann die Buddy Club Racing Spec Head Gasket 0.4mm B16/B18 ??? Bei Buddy Club auf der seite finde ich nichts.

Dienstag, 15. Mai 2007, 22:13

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Buddy Club Nockenwellen

Was muß ich den beim ITR für eine Kopfdichtung nehmen um auf eine 12.5:1 Verdichtung zu Kommen ? Und danke für eure antworten hatte mich eigentlich auch schon endschieden. Wollte nur noch mal ein paar meinungen höhren. Und wenn wird eh der ganze Kopf gemacht . Wenn dann richtig

Dienstag, 15. Mai 2007, 19:13

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Buddy Club Nockenwellen

Hi Hatt jemand schon mal etwas von dem hersteller gehört ? Qualität ? zum beispiel Preiße sind aufjedenfall gut . Leistung kann ich nicht beuteilen . danke gruß Ulli

Mittwoch, 18. April 2007, 18:22

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

OZ ultraleggera in 16" für itr!!

Und wie sieht es aus sind sie schon drausen oder kommen sie noch weiß einer was???

Sonntag, 28. Mai 2006, 21:13

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Hondata gesichtet

Bei HP verkauft einer was feines http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.ph…8432&highlight=

Samstag, 27. Mai 2006, 20:10

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Projekt "Kühler Wind"

Hi wie sieht es den mit einem Diagramm aus ?,würde gerne mal die Leistungs Kurve sehen. Was hatt er jetzt an leistung bei maximalem Druck und wie hoch ist der druck ?

Samstag, 18. Februar 2006, 20:40

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Domstrebe für EE8

Für Domstreben braucht mann kein gutachten und bemerkbar macht sie sich schon

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 21:46

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

OZ Ultraleggera

Ja solche muttern wollten die mir auch geben, aber wenn ich mir schon leichte felgen hohle dan müßen da ja nicht so schwere muttern drauf . Ich wollte alu mutter und da half nur umbohren

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 18:00

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

OZ Ultraleggera

Zitat In 15 und 16 Zoll kommt die Felge in 4x100, in 5x114.3 ist sie erst ab 17 Zoll erhältlich. Ich habe ihn auch auf das Umbohren von Lochkreisen angesprochen. Er hat dringend davon abgeraten und darauf hingewiesen, dass die Produktehaftpflicht damit entfallen würde. Wen interesiert schon eine Producktehaftplicht wenn es noch nicht mal eine ABE für den Integra Gibt. Und were jetzt bedenken hat das die strucktur des Aluminiums zerstört ist ! OZ bohrt die löcher selber erst wenn das Rad komplet...

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 17:07

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Spoilerlippe

Hir ein Foto kann mann aber nur schwer erkennen . Ist etwas dezenter aber ausreichent vielleicht reicht das foto als vergleich Und hir meine variante ,wollte schon immer solch einen Spoiler ist aber geschmackssache mir gefällt es .

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 16:54

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Spoilerlippe

Das Schwert habe ich selber entworfen und fertigen lassen, ist GFK mit einer letzte schicht Carbon . Und ja das fahrverhalten ist etwas anders dadurch geworden, das Heck ist etwas leichter aber nicht umbedinkt schlechter . Habe mir deswegen auch einen anderen spoiler aus Carbon montiert der den nötigen anpressdruck brinkt da er einstellbar ist Und ja IDOL hatte mal solch ein schwert ist dem sehr änlich aber nicht das gleiche Bei einem Kumppel habe ich an dem Orginal Spoiler eine lippe dran gekle...

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 16:42

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

OZ Ultraleggera

Ja Orca hat recht sind umgeborte sind von einem cnc Deher und Freser gemacht worden ist über haubt kein problem . Da die felge undgewöhnlich viel materieal stärke hat kann mann es ohne brobleme machen ist dan neu versänkt und passen 1A Das Schwert habe ich selber entworfen und fertigen lassen, ist GFK mit einer letzte schicht Carbon . Und ja das fahrverhalten ist etwas anders dadurch geworden, das Heck ist etwas leichter aber nicht umbedinkt schlechter . Habe mir deswegen auch einen anderen spoi...

Mittwoch, 14. Dezember 2005, 19:39

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

OZ Ultraleggera

Ach du schlaumeier wenn du dir mal etwas genauer durchlesen würdest hättest du festgestellt das auch über die Superleggera geredet wurde das es sie nicht in 16 zoll in einem lochkreis von 5+114.3 gibt aber es gibt sie doch .

Mittwoch, 14. Dezember 2005, 18:59

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

OZ Ultraleggera

Also einmal gibt es die Superleggera auf jeden fall in Deutschland Sehen aus wie 16Zoll und es sind 16Zoll

Mittwoch, 17. August 2005, 17:12

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Hier ein paar termine freies fahren in Zolder

Data 2005 CIRCUIT ZOLDER vrijdag 4 maart vrijdag 8 april woensdag 11 mei woensdag 8 juni vrijdag 8 juli vrijdag 12 augustus vrijdag 2 september vrijdag 7 oktober vrijdag 4 november zaterdag 3 december - ERAN DRIFT DAY (verdere info in de loop van 2005) Preise (seizoen 2005) 1 std 45€ 2 std 90€ 3 std 130€ 4 std 150€ http://www.eranracing.be

Donnerstag, 21. Juli 2005, 19:17

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Orginal einspritzdüsen vom integra

Alles klar danke

Donnerstag, 21. Juli 2005, 17:17

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Orginal einspritzdüsen vom integra

Die Lag time musst du in dem Beiblatt von RC Engineering gucken. Dann ziehst du bei 14V 0.90ms ab und trägst den Wert unter Lag time Correction ein Leider hat mein kumppel kein Beiblatt dabei bekommen und wiso muß ich bei 14V 0.90ms abziehen ? sind die 0.90ms der richt wert ? wie komme ich an die info was für eine Lag Time die düsen haben ? und wenn ich mir die Lag time tabelle nicht anschauen kann dann kann da ja noch keiner etwas verändert haben und ich kann auch nichts verändern auser % und m...

Donnerstag, 21. Juli 2005, 16:38

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Orginal einspritzdüsen vom integra

Danke für deine hilfe Ich habe eine B18C version habe aber auch schon oft gesehen das es fast nur B16 er sind kannst dir ja nochmal gedanken über das einstellen machen würde mich freuen soll auch nicht umsonst sein danke für die hilfe gruß Ulli

Mittwoch, 20. Juli 2005, 22:00

Forenbeitrag von: »ITR 5976«

Orginal einspritzdüsen vom integra

Und was muß ich jetzt einstellen wenn ich 440 düsen verbaue immoment stehen die werte bei mir auf 101% und 0.10m/sec ich weiß aber nicht ob das richtig ist das wahr schon so eingestellt .Auf jeden fall arbeiten die serien düsen bei mir am limit laut warnkontakt wenn ich bei volllast über 8000 u/min drehe aber vieleicht stimmen die werte ja nicht die immoment eingestellt sind?