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Montag, 3. Dezember 2018, 19:05

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Motorentuning B16A1 EDKA, ECU...

Nun ja dann haben wir eine komplett andere ausgangslage. Dachte du wärst ein slalom neuling Wenn du is fahren möchtest ist ja ein fia käfig pflicht aus stahl. Bezüglich bremsen würde ich hinten auch original belassen, da er sonst sowieso überbremst.

Sonntag, 2. Dezember 2018, 20:05

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Motorentuning B16A1 EDKA, ECU...

Zitat von »V-Tec-Power« Sali Ich fahre selber seit ein paar jahren in der kategorie loc4 slalom rennen. Mein crx ee8 ist motorenmässig komplett original. Mach fahrwerk, evtl.überollkäfig(bringt steifigkeit und schutz), domstreben, leichte felgen, gute slicks und was ich dir auch empfehle ist der bremsenumbau auf itr bremssättel. Dann einfach mal fahren das auto kennenlernen die grenzen austesten und dann schritt für schritt weiterentwickeln. Viel spass Gewicht reduzieren...hab ich vergessen

Sonntag, 2. Dezember 2018, 20:03

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Motorentuning B16A1 EDKA, ECU...

Sali Ich fahre selber seit ein paar jahren in der kategorie loc4 slalom rennen. Mein crx ee8 ist motorenmässig komplett original. Mach fahrwerk, evtl.überollkäfig(bringt steifigkeit und schutz), domstreben, leichte felgen, gute slicks und was ich dir auch empfehle ist der bremsenumbau auf itr bremssättel. Dann einfach mal fahren das auto kennenlernen die grenzen austesten und dann schritt für schritt weiterentwickeln. Viel spass

Samstag, 25. August 2018, 14:54

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Honda CRX AS unverbastelter Originalzustand

https://www.tutti.ch/de/vi/thurgau/fahrz…ustand/23015049 Preis verhandelbar 3500.-

Sonntag, 10. Juni 2018, 10:40

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Auto Slalom

Sobald ich eine neue ausrüstung anschaffen muss werde ich auch auf hans unrüsten. Bis dahin bleibts bei mir noch beim alten. Stimmt die schnupperkategorie gibts ja noch. Gut dass du das erwähnst. Gute sache und frauenfeld ist eine interessante strecke und für anfänger sicher auch eine herausforderung die aber sehr viel spass macht. Ich würde es begrüssen wenn es noch so eine art L1+ geben würde. Mehrheitlich original jedoch fahrwerk etc.erlaubt. Hätte bestimmt noch ein paar begeisterte dafür.

Mittwoch, 6. Juni 2018, 21:48

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Auto Slalom

Davon gehe ich auch aus. Wenn ich strecken wie z.b.bure in der on board schaue kann ich diesen schritt nachvollziehen. Es würde mich auch nicht wundern wenn es irgendwann eine überrollbügelpflicht gibt.

Mittwoch, 6. Juni 2018, 19:24

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Auto Slalom

Da muss ich orca recht geben. Die regeln im slalom sind in den letzten jahren massiv angezogen worden. Als ich 2011 meinen ersten slalom gefahren bin konnte man noch mit einem normalen töffhelm an den start. Lediglich lange hosen und helm waren pflicht...mittlerweile besteht eine overallpflicht, zertifizierte helme etc. Ich gehe davon aus das in den nächsten jahren noch mehr pflichten eingeführt werden.

Dienstag, 5. Juni 2018, 20:50

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Auto Slalom

Zitat von »AndrEE« Mir gehts um die grundbasis und dir um fahrerisches können. Ich sag doch garnicht das ein crx nicht fährt. Klar macht er das. Aber wir sprechen hier über ein fast 30 jahre altes auto wo erstmal die grundbasis hergerichtet werden muss. Der kostenaspekt ist hier faktor und gerade wenns nur um ballern geht. Von daher verstehe ich deinen beitrag nicht ganz Ich spreche schon auch vom fahrzeug. Ich wollte nur mitteilen dass auch ein fast originaler crx im slalom rennen gewinnen kan...

Montag, 4. Juni 2018, 22:43

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Auto Slalom

Zitat von »AndrEE« Ich würde vermutlich gleich zum ep3 greifen. Bis der crx so fährt brauchst schon richtig kohle. Und in der anschaffung mit rost behandlung (crx) etc startest einfach mit einem solideren fahrzeug (achsgeometrie). Falls es um die klasse geht würde ja auch ein ep2 herhalten. Da muss ich dir widersprechen. Ich bin meinen ersten slalom (frauenfeld )mit originalen dämpfern und apex federn gefahren. Auto war leergeräumt und mit slicks bestückt. Ich bin auf den 3.rang gefahren von ca...

Montag, 4. Juni 2018, 21:18

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

EE8 LOC4 Slalom

Eigentlich schade...war immer spannend mit dir um 100stel sekunden zu kämpfen Aber mittlerweile kann sich da l4 feld bis 1600 ccm wirklich sehen lassen. Immer anständig autos am szart und endlich auch wieder ein paar hondas. Vor ein paar jahren war ich fast der einzige mit nem honda. Leider wird mein ee8 dieses jahr auf keiner strecke zu sehen sein.

Montag, 26. März 2018, 22:10

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Der lustige "Teile die ich mir 2018 einbauen werde"-Thread

Hallo zusammen Infolge neubau und kürzlichen einzuges in meinem eigenheim, passiert diese jahr definitiv nicht viel mit meinen hondas. Allenfalls den as auf die strasse bringen. Ansonsten wird mein ee8 nach bauabschluss sauber gewaschen und in die garage gestellt und zugedeckt. Einzig der starlet bekommt eine poliereinheit. Es liegen jedoch einige teile in der garage die auf den einbau warten

Freitag, 23. Februar 2018, 20:44

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Zitat von »buggs« Deswegen fahr ich mit Hänger hin Trailerqueen Paar Ideen zwecks nächtigen: Hier schlafen einige: http://www.motorsporthotel.de/ Gleich nebenan: http://www.haus-pitlane.de/ Oder halt in der Ecke auf eigene Faust was suchen. Dann wär ich also nicht der einzige mit hänger Danke für die übernachtungsvorschläge.

Freitag, 16. Februar 2018, 12:41

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Zitat von »buggs« Zitat von »V-Tec-Power« Würde da gerne mal hinfahren...aber ist halt verdammt weit weg...und mit dem hänger bist du eine ewigkeit unterwegs Du hast du keine 500km Fahren ja paar Schweizer mit hin. Im Convoi mit dranhängen und gut Das stimmt schon.jedoch 500 km mit nem bockharten rennfahrzeug ohne radio etc. mal schauen...vielleicht entschliess ich mich noch dazu Wie siehts denn da mit übernachten aus?

Donnerstag, 15. Februar 2018, 20:48

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Ein ee meeting in der schweiz wäre mal was cooles. Im kleinen rahmen ohne riesen aufwand...

Donnerstag, 15. Februar 2018, 20:45

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

EE-Meeting 2018 Nürburgring 20.-22.07.2018

Würde da gerne mal hinfahren...aber ist halt verdammt weit weg...und mit dem hänger bist du eine ewigkeit unterwegs

Sonntag, 21. Januar 2018, 13:44

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

UHP Reifenvergleich (Yokohama Advan Neova AD08R vs. Michelin Pilot Sport Cup 2 vs. Federal 595 RS-R)

Ich habe auf dem crx den neova drauf und bin sehr zufrieden. Track(slalom) und strasse ein sehr gutes fahrgefühl. Den federal bin ich mal leihweise in frauenfeld an den autorenntagen gefahren. Es hat geregnet wie sau. Mein kollege ebenfalls crx war auf dem neova unterwegs. Vom grip her im nassen ist der federal deutlich besser, der hat grip aufgebaut ohne ende. Zu den trockeneigenschaften kann ich nichts sagen.

Sonntag, 17. Dezember 2017, 14:31

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

10. Japaner young- & Oldtimertreffen Bleienbach 21.5.2018

Zitat von »Hondaholicer« Du wirst doch nicht etwa den Starlet nehmen... Haha ist grundsätzlich nicht soo gedacht nein. Aber mal schauen. Wäre sicher interessant wenn wir einen ostschweizer konvoi hinbekommen. Whats app gruppe ist sicher die beste variante dies zu organisieren.

Donnerstag, 14. Dezember 2017, 22:54

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

10. Japaner young- & Oldtimertreffen Bleienbach 21.5.2018

Zitat von »Rivet« Zitat von »V-Tec-Power« Habs dieses jahr leider nicht geschafft. Schreibs mir aber gleich in den kalender für nächstes jahr Wie wärs mit einem Ostschweizer EE-Konvoi? Sofern ich mit dem ee8 hingehe bin ich sofort dabei. Aber ich habe eben noch nen komplett originalen starlet und nen originalen crx as, welche beide die vorgaben erfüllen.jedoch ist der as noch nicht anschauenswert. Wenn meine 3 kids mitkommen wollen muss ich wohl oder übel den starlet mitnehmen. Ansonsten steht ...

Sonntag, 10. Dezember 2017, 19:31

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

10. Japaner young- & Oldtimertreffen Bleienbach 21.5.2018

Habs dieses jahr leider nicht geschafft. Schreibs mir aber gleich in den kalender für nächstes jahr

Samstag, 25. November 2017, 21:19

Forenbeitrag von: »V-Tec-Power«

Mein '94er EE8 <<Neue Bilder ab Seite 6 unten>>

Zitat von »tmoe« haha, da reichen aber die vier waschboxen nicht für uns alle eigentlich sind noch einige aus der region weinfelden hier im forum. Jep. Wär auch dabei beim waschtreff