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HondaHolics on 
Samstag, 16. Juni 2018, 23:40
@ZE1: Der AD08R ist kein Semi, die Herausforderung den auf Temperatur zu kriegen gibt es also nicht.
Ich weiss, es ist kein Semi, aber jeder anständige Pneu will etwas Temperatur haben. Im Spätherbst fällt mir der Unterschied - verglichen zum Sommer - deutlich auf, auch wenn es nicht so ausgeprägt sein dürfte wie bei einem Semi. Mit 2.5 bar kalt verliert man gleich zweifach: weniger Temperatur und weniger Aufstandsfläche.
Donnerstag, 21. Juni 2018, 07:39
Hab auf dem S2000 von Goodyear Eagle F1 auf Hankook S1 gewechselt und muss sagen, der Goodyear hat viel mehr Gripp. Insbesondere im trockenen hat sich der Goodyear in den Asphalt gebissen. Dafür war er im Nassen nicht top. Aber man fährt ja mit dem S auch keine Pässe im Regen 
Für einen Daily, der nicht Pässe hoch und runter gejaggt wird, reicht der Hankook vollkommen aus.
Auf meinem Daily hab ich jetzt die Kumho KU39, da mir diese als gut und preiswert empfohlen wurden. Schnelle Kurven mag der nicht....
Für einen Daily, der nicht Pässe hoch und runter gejaggt wird, reicht der Hankook vollkommen aus.
Auf meinem Daily hab ich jetzt die Kumho KU39, da mir diese als gut und preiswert empfohlen wurden. Schnelle Kurven mag der nicht....
Ja ich habe Schreibfehler...Who cares ? 
Donnerstag, 21. Juni 2018, 18:10
@crxvtec: wie lange wurde der Reifen denn schon eingefahren? Erst muss die Trennschicht von der Produktion runter und dann muss sich der Pneu deutlich sichtbar anrauen, auch an den Stellen, die nur bei extremen Kurvenfahrten aktiv werden. Das kann schon seine Zeit dauern, man fährt ja nicht immer im Kreis herum. 
Goodyear hat mich bisher nur zweimal enttäuscht: vor 25 Jahren mit dem Ganzjahresreifen (was im Winter zu erwarten war) und vor 10 Jahren, als es nicht mehr dasselbe Modell für VA und HA gab. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, auch wenn es sicher günstigere Reifen gäbe. Die Topmarken sind aber alle +- gleich teuer. In doubt take no action, also wieso eine andere Marke fahren wollen...
@Hondaholicer: Ist auch schon über 10 Jahre her, aber ein Michelin bei Nässe war damals eine Zumutung. Evtl. ist das heute besser. Lange gehalten haben sie allerdings, dafür kosteten sie auch mehr.
Goodyear hat mich bisher nur zweimal enttäuscht: vor 25 Jahren mit dem Ganzjahresreifen (was im Winter zu erwarten war) und vor 10 Jahren, als es nicht mehr dasselbe Modell für VA und HA gab. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, auch wenn es sicher günstigere Reifen gäbe. Die Topmarken sind aber alle +- gleich teuer. In doubt take no action, also wieso eine andere Marke fahren wollen...
@Hondaholicer: Ist auch schon über 10 Jahre her, aber ein Michelin bei Nässe war damals eine Zumutung. Evtl. ist das heute besser. Lange gehalten haben sie allerdings, dafür kosteten sie auch mehr.
PS: Man durfte nicht überholen da geführtes fahren war. 
Registrierungsdatum: 14. August 2008
Fahrzeug: Del Sol ESI, Polo 6R 1.4, Yamaha XJ 6 F
Wohnort: ZH
Samstag, 6. April 2019, 07:15
Sodele, es wurde schlussendlich der Toyo PROXES T1-R - einfach weil mir das Profil gefällt 
. Ich habe mich bewusst gegen den R1R und den Yokohama AD08R entschieden. Wäre etwas mit Kanonen auf die EH6-Spatzen geschossen gewesen, schliesslich sind keine 160PS auf den Boden zu bringen.
. Ich habe mich bewusst gegen den R1R und den Yokohama AD08R entschieden. Wäre etwas mit Kanonen auf die EH6-Spatzen geschossen gewesen, schliesslich sind keine 160PS auf den Boden zu bringen.