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241

Dienstag, 16. Oktober 2018, 18:12

Geil.. ich versuch immernoch druck zu machen wegen deiner Lieferung...

My real JDM RHD EK9 & S30Z Project build Blog -->klick<--

orca

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242

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 21:15

Gut Ding will Weile haben, die Lieferung wird sicher vor nächstem Frühling da sein :)

Hier übrigens noch ein paar Pics der neuen Felgen: Volk CE28SL in 9.5x18 ET35 <ghost>



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Quick

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243

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 21:48

Sieht geil aus :love:
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R1DEorD1E

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244

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 08:05

Ein Traum die Felgen :love: Für den FK8 habe ich diese auch kurz ins Auge gefasst. Aber nur ganz kurz bis ich den Preis sah <rotaeye>

Auf dem schwarzen S2000 wird es genial ausschauen. <thumbsup>

ZE1

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245

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 08:07

CE28SL <sabberlappen> Für den S oder Accord?

orca

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246

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 08:31

Danke Leute! :)

@ZE1: Die sind für den S <love>
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ZE1

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247

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 10:46

Immer eine kleine Sünde wert! ;) 7.5-8 kg schätze ich. Meine 9/18 ET50 war 7.5 kg.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZE1« (18. Oktober 2018, 13:16)


orca

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248

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 11:43

Das Gewicht sollte im Bereich von 8kg liegen. SL steht für "Super Lap" nicht "Super Light", wobei die geschmiedeten Volks eh alle super leicht sind - gegenüber der CE28N soll die SL noch einmal 50 Gramm leichter sein, das wird man gaaaanz sicher merken <rofl>
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249

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 12:19

Ist die ET 35 für einen S2K nicht relativ tief? Titan7 hat ja spezifische für den S2K dimensionierte Felgen mit ET51. Was kommen für Reifen drauf? :)

orca

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250

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 13:39

Der S2000 hat original ET55 vorne und ET65 hinten, ET35 geht daher nur mit DTC und Anpassungen an der Carrosserie.

Rundum sollen 255er aufgezogen werden.
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ZE1

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251

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 14:41

DTC schon vorhanden?

pr0xy

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252

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 16:04

Holy moly, geile Felgen <love>
Rundum 255 AD08R? Du meinst es ja richtig ernst ... :P ich bin für eine Ausfahrt mit dem BRZ und deinem S!

"Bro.. teach me how to stunt like you. I want the widest wheels, with the stretchiest tires,
I want girls with the tightest holes, and booze that will make the ugliest hoes attractive.
"

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253

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 16:16

Hoffentlich mit Yokohama A052? ;) Ich muss diesen Reifen unbedingt mal testen, evtl. mache ich ihn doch als Daily Reifen auf den FK8. Soll ja bei Nässe gar nicht mal Übel sein.

orca

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254

Freitag, 19. Oktober 2018, 06:44

DTC schon vorhanden?

Ja, das gibt's schon und ist mit dem DTC vom Fahrwerk kompatibel. Den Aufwand so etwas erstellen zu lassen hätte ich nicht auf mich genommen.

@pr0xy: Können wir machen! <rocker>

@R1DEorD1E: Ich will keinen Semi, deshalb wird es wieder der AD08R.
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orca

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255

Dienstag, 12. Februar 2019, 16:17

Hurra! Die Teile sind da!

Viel gegangen ist nicht, aber immerhin sind die Teile seit Ende November da <hurray>



Das Ding mit den Felgen habe ich in meinem Post im Oktober kurz angerissen, ebenfalls dass "die eine oder andere Anpassung an der Carrosserie" nötig sein wird. Also die 9.5x18 mit ET35 bringt man nicht in die originalen Radhäuser, das heisst es muss Platz geschaffen werden. Dies wiederum hat einen Zielkonflikt entstehen lassen, da ich es ja eher dezent mag fiel ein Widebody-Kit schon mal weg. Schliesslich habe ich mich vorne für ASM-Kotflügel und hinten für Voltex-Overfenders entschieden.





Die Overfenders wiederum passen nur bei der Facelift-Heckstossstange, die sieht aber mit der Singleanlage bescheiden aus. Das heisst es musste eine gescheite Auspuffanlage mit zwei Töpfen her, die legal ist oder zumindest legalisiert werden kann und vom Gewicht nicht mehr auf die Waage bringt, als die Bastuck-Singleanlage. Da gibt es nur eine: Mugen



Und wenn wir dann schon am Heck dran sind, kann auch noch gleich ein J's Racing Carbon-Diffusor ran.



Soweit so gut. Die Auspuffanlage macht eine Lärmmessung beim FAKT nötig, da habe ich mir gesagt, was mit Mugen aufhört, kann auch mit Mugen anfangen und gleich noch die Mugen-Airbox mit Ersatzfilter bestellt, wenn ich schon ein Lärmgutachten erstellen lassen muss.





Da es im Paket noch etwas Platz hatte, wurde auch noch ein neuer Krümmer beigelegt, der den ASM ersetzen wird. Der Toda Torque-Kun ist anders als der jetzige Krümmer darauf ausgelegt, den mittleren Drehzahlbereich zu optimieren, also das was beim S2000 eher ein Manko darstellt.



Als nächstes geht der S im März zu R-Performance, wo das Kit verbaut und dann eingetragen wird. Danach wird das Lärmgutachten in Angriff genommen.

An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal ganz herzlich bei Acidesign bedanken, der einen top Job bei der Beschaffung der Teile geleistet hat :thumbsup:
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256

Dienstag, 12. Februar 2019, 16:56

Cool
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floxy

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Dienstag, 12. Februar 2019, 19:31

Wow, da machst du aber Nägel mit Köpfen! <love>

Der Krümmer kann aber nicht mit der Lärmmessung eingetragen werden - oder?

Bin gespannt, wie der S mit den neuen Kotflügeln aussieht :)

orca

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258

Dienstag, 12. Februar 2019, 19:33

Für den Krümmer braucht es noch ein Abgasgutachten.
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floxy

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259

Dienstag, 12. Februar 2019, 21:39

Wirst du das auch machen oder oder bleibt der Krümmer "nur für Verwendung auf der Rennstrecke"? ;)

orca

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260

Dienstag, 12. Februar 2019, 21:58

Nein, das Abgasgutachten kostet ca. CHF 3'500 <sick>

Der Krümmer ist "nur für die Rennstrecke" <rudi>
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