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Dienstag, 6. November 2018, 18:41
Der neue soll ja einen Lautstärkeregler und Knöpfe für die Lüftungsstärke haben.
Dann muss ich unbedingt das neue Modell haben.
Nein, ich finde mich auch ohne solche kleinen Änderungen ganz gut zurecht, reine Gewöhnungssache. Wenn der Neupreis steigt, ist mir das lieber, als wenn er fällt. Das trägt zu einem höheren Wiederverkaufswert bei. Wobei der Wagen so gut ist, dass ich ihn sicher ein paar Jahre fahren werde.
Sind wir eigentlich die einzigen im Forum, die einen FK8R haben?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ZE1« (6. November 2018, 18:44)
Dienstag, 6. November 2018, 20:47
Meinen habe ich heute zu Honda Spreitenbach gebracht für den ersten Service (10'500km). Als Ersatzwagen habe ich den FK8 (1.5l Turbo) bekommen. Geht erstaunlich gut die Kiste, bin positiv überrascht! Dem Werkstattchef habe ich gesagt: Auto bitte nicht waschen! Er so: Wir waschen generell keine FK8 (mehr..)
Angeblich wurde bei der Waschanlage um die Ecke die 20 Zöller verkratzt... Auch per Hand waschen sie den FK8 nicht. Mir soll's recht sein 
Dienstag, 6. November 2018, 20:57
Dem Werkstattchef habe ich gesagt: Auto bitte nicht waschen! Er so: Wir waschen generell keine FK8 (mehr..)
Ich dachte schon, jetzt kommt eine Story zum Heckspoiler...
Den normalen Civic sieht man auch nicht an jeder Ecke. Den ersten und bisher letzten habe ich mit Westschweizer Nummern gesehen.
Registrierungsdatum: 27. November 2016
Fahrzeug: Honda Civic Type R blau FK2R und Honda Jazz 1.4 Sport 2006
Wohnort: Zug
Mittwoch, 7. November 2018, 21:15
FK8 fehlt mir noch
Der Spoiler ist vorhanden.
Ist der 1.5 Liter Civic nicht ein FK-7 ???
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pässe_Kurvenwetzer« (7. November 2018, 21:36)
Registrierungsdatum: 27. November 2016
Fahrzeug: Honda Civic Type R blau FK2R und Honda Jazz 1.4 Sport 2006
Wohnort: Zug
Donnerstag, 8. November 2018, 20:55
Fk2 / Fk8
Ich habe den Fk2R und ich behalte den. Obwohl der FK8 zum einsteigen besser ist weil die Sitze weiter unten sind.
Die Form von Fk2 finde ich dynamischer.
Das Fahrverhalten genügt mir vollkommen.
Vor allem in den Kurven.
Ich denke der FK2R ist kompromissloser- ist aber Ansichtsache.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pässe_Kurvenwetzer« (8. November 2018, 21:01)
Registrierungsdatum: 11. Januar 2009
Fahrzeug: 2013er Honda Accord 2.4 Type-s +2014er Nissan 370z Roadster + 91er Toyota MR2 V6
Wohnort: Winterthur
Samstag, 17. November 2018, 20:18
Tuning Teile ? LLK , CAI , Auspuff ? (nur Remus gefunden)
So finde ich den weissen nicht schlecht :
Registrierungsdatum: 11. Januar 2009
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Wohnort: Winterthur
Freitag, 23. November 2018, 17:33
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