Zu erwartende Leistung mit meinen Mods.

  • Hallo Jungs,


    Mich nimmt es mal wunder was ihr so an Leistung erwarten würdet:


    Motor B16A1, Leistung jetzt -> ?


    Modifikationen:
    - B17 Kurbelwelle/B16 Kolben
    - Kopf 0,4mm geplant, Kanäle bearbeitet (Verdichtung ca. 11,25:1)
    - Skunk2 stage2 Wellen mit Crower Federn
    - Crower 1mm Übermass Einlassventile
    - Skunk2 Intake Manifold mit 65mm Klappe
    - Leichte Schwungscheibe
    - Apexi v-afc, Chip mit Drehzahlerwiterung auf ca. 9000 u/min
    - JDM-DC Header, 63mm
    - 100 Zeller, 63mm
    - Mitteltopf 58mm, Endtopf vorerst Remus <rotaeye>


    Gruss

  • Denke ich auch, wahrscheinlich streut er dann noch ca. 10 Ps nach unten :D

  • Also ich werd nächstens auf den Prüfstande gehen:


    ITR aufgebohrte ITR Drosselklappe
    ITR Ansaugbrücke
    PBV
    VAFC
    Supersprint 4-2-1
    100 Zellenkat
    Rilki Mittelrohr
    Mohr ESD


    hatte stock 160 PS...und bei Jones hatten diese Mods ca. 20PS gebracht, also rechne ich mal mit 175PS am schluss...



    und du hast noch B17 Crank und andere Wellen, da müssen doch mehr PS rausschauen...oder nicht?!

  • Ja ich hoffe schon noch auf ein wenig mehr PS. Die B17 Welle gibt ein bisschen mehr Drehmoment aber kaum mehr PS. Bei den Wellen denke ich so an 10-15PS Mehrleistung.
    Ist sehr schwierig zu schätzen da alle Modifikationen immer voneinander abhängig sind.

  • Mr.Mike: Ist das möglich, dass du den Motor von mir gekauft hast?

  • ja, das ist sehr gut möglich :D, hat einfach eine Weile gedauert mit den Abänderungen.

  • War vor ca 1.5 Jahren. Ich hab den Motor damals zum Rikli gebracht. Hiermit übrigens:


  • naja bin gespannt was bei dir rauskommt, sicher ne geile Kurve!!


    wann willst du auf den Prüfstand gehen?
    oder ist der Motor noch gar nicht im Auto? als ich ja den Fk bei dir abgeholt habe war er noch unter Leintüchern versteckt :D

  • na mal nur nicht hetzen...lass dir ruhig Zeit. also wenn ich du wär hätte ich das ganze im Winter gemacht, dass du auf den Somemr fertig wirst. aber ersten kommt es anders als man zweitens denkt darum drauf geschissen.


    ich glaube nachher hast du nen gewaltigen Wolf im Schafspelz <thumbsup>.

  • Wenn das ganze gut abgestimmt wird, sind da sicher 190 PS drin <kitt>

  • Zitat

    Original von Pro.2
    Mr.Mike: Ist das möglich, dass du den Motor von mir gekauft hast?


    Verkaufte nicht Freak den mal? Mit 112'000KM für 1200CHF?
    Oder warens bloss 90'000KM?
    Irgendwas hat er mir auf alle Fälle mal angeboten... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Einmal editiert, zuletzt von AGGRO_ED9 ()

  • Zitat

    Original von AGGRO_ED9
    Verkaufte nicht Freak den mal? Mit 112'000KM für 1200CHF?
    Oder warens bloss 90'000KM?
    Irgendwas hat er mir auf alle Fälle mal angeboten... :D


    <confused>Nicht dass ich wüsste. Ich hab mal aus nem Unfall-CRX einen Motor mit knapp 90tkm ausgebaut, den hab ich Mr. Mike verkauft...

  • Zitat

    Original von orca
    Ich denke zwischen 190 und 200 wirst du damit auf jeden Fall haben. 180 sind schon ohne Internals die Regel.


    Etwa das ist auch meine Schätzung.
    Mal schaun was effektiv rausschaut.

  • Zitat

    Original von Dani
    Waren bloss 90000km ;) und 1000.-


    Genau so irgendwas hat er mir geschrieben, aber eben für 1200CHF! Aber egal, passt eh nicht in den ED9...

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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