Spezial-Fächerkrümmer Civic Type R FN2

1. offizieller Beitrag

    Hallo miteinander


    Habe mir vor Kurzem einen neuen Civic Type R gekauft.


    Durch die HPE-Sportauspuffanlage ab Kat. hat er einen absolut einzigartigen
    Sound bekommen.
    Jetzt möchte ich gerne einen Fächerkrümmer montieren, habe jedoch bis jetzt nichts gefunden...


    Die Firma HPE-Power würde diesen Fächerkrümmer speziell anfertigen. Jedoch ist die Mindestanzahl welche ich bestellen müsste, 10 Stück.
    (3 hätte ich bereits...)


    Wer hat Interesse? Preis ca. Fr. 1400.-

    Es ist fast der gleiche wie beim alten Type R (EP3) mit ein paar kleinen Änderungen...
    Beim EP3 hat es etwas gebracht, weiss ich aus eigener Erfahrung.

    So wie ich informiert bin, sollten generell auch alle Krümmer für den EP3 funktionieren, allerdings müsste der Flansch angepasst werden (z.B. durch Rikli)


    Kann mir vorstellen, dass es schwierig werden kann, 10 Personen zusammenzubringen <sick>

    Hast du mal ein link zu der HPE Seite? den hab bei google nichts gefunden ;) den ich suche ein Sport ESD für den FN2 mit zulassung <good>

    Zitat

    Original von santi
    Wirklich? Dann würde ich zu Toda greiffen <luke>


    plus minus ja.
    winu meinte er müsse schauen, wie man am achsschemmel (?) vorbeikommt, weil der FN vorne unten aufgebaut ist.
    auf jeden Fall bedeutet es etwas aufwand. sollte aber wirklich machbar sein.


    wie du sagst, toda.
    eine bestehende lösung die def. am meisten bringt, auf dem neueren motor sowieso.


    meiner meinung nach bringt es nichts, sich für den gleichen preis eines todas eine ungeprüfte (im sinne von unbekanntem wirkungsgrad) lösung zu holen..

    so long,
    beelow



    Shit, eine ganze anlage (FK/ KAt/ MSD/ ESD) kostet sowiel wie eine anständige daily bitch... <nervous>
    interessant wäre, was es bringt (dyno plott`s etc)

    hast du ev. ein Soundfile oder so, dass wir diesen einzigartigen sound mal hören? Würd mich mal interessieren.
    Bin im moment mit HKS dran, die sollten in 1-2 Monaten auch soweit sein das was mit CH-Beiblatt rauskommt

    Die eigene Erfahrung hat den Vorteil völliger Gewissheit...

    Leider hat man keine Ahnung wie sich das ganze auf die Performance auswirkt.


    Mit Hersteller wie z.b Toda weiss man, dass die Leistungsausbeute optimal ist.

    Soundfile hab ich leider noch nicht. Ich schau mal was sich machen lässt...

    Da werde ich dan wohl lieber zu RSK gehen :) Und Die HKS sieht für mich einach sowas von unpassend aus vom design her :(




    Bin auf die invida gespannt wo rauskommen soll hoffe die gibt es dam mit serien optik <mean>


    Ansonsten gibt es nämlich nur die Powerrohr mit oem Auspffblenden :( und eben hald RSK :)

    Zitat

    Original von PEZZO
    ...interessant wäre, was es bringt (dyno plott`s etc)


    Sagt doch der Name schon --> High Performance. Hab' doch ein wenig Vertrauen :D

    Schon klar bekommt man auch anders...
    Aber dieser hat...


    -200Z drinne.. ;)
    -vermutlich angepasst zum 1:1 tauschen ohne Baustelle.. ;)


    Das der TODA das nonplusultra ist, dass weiss ich!
    Aber so wie ihr den bekommt könnt ihr den eben nicht gleich montieren... ;)
    ausser ihr fährt ohne Kat.. :D.... <nono>


    1.) Ihr müsst ein Kat inkl. Gehäuse besorgen..das kostet auch eine stange..
    2.) evtl. oder ziemlich sicher ein Flexrohr oder zwei... ;)
    3.) Muss man diesen kat etc. am Krümmer anschweissen und am rest der anlage anpassen... <rotaeye>


    chacha
    840£ + 840£ = 2,963.83 CHF... ;) <aetsch> :p
    Für den preis kriegt man also nur den Krümmer ohne kat und ohne anpassen etc. etc..



    Wenn der von mir gepostete passt, also 1:1 zum tauschen ist OEM FK+Kat vs. den Header inkl. Kat..


    was ist dan günstiger.. :D

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