Hallo zusammen,
Hat einer von Euch das auch beim EP3, dass bei Wechsel vom 2. in den 3, Gang, der Gang sich nicht sauber einlegen lässt. Ich spüre zuerst wie er eingelegt wird, doch dann kommt ein Widerstand und der Gang geht erst mit wesentlich erhöhtem Druck auf den Knüppel rein?
Ideen was das sein kann?
Danke und Grüsse 
hm... kratzt er immer oder nur wenn er kalt ist? Beim Ep3 hab ich nur von Problemen gehört, vom gang wechsel 1 ins 2 oder 5 in den 6. 
ZitatOriginal von Dj_zity
hm... kratzt er immer oder nur wenn er kalt ist? Beim Ep3 hab ich nur von Problemen gehört, vom gang wechsel 1 ins 2 oder 5 in den 6.
Genau das Problem habe ich. weisst du auch, woran das liegt? Getriebeöl-Wechsel hat nichts gebracht...
Gruss
Ja, liegt an den Synchronringen! 1-2-3 Gang ist beim EP3 doppeltsynchronisiert!
Rikli anrufen wechseln lassen! 
mfg LUG
Kannst auch sonst wo machen lassen. Lohnt sich nie und nimmer vom TG nach BE zu fahren nur für das.
Vorallem wenns um Getriebe geht
ZitatOriginal von LUG
Ja, liegt an den Synchronringen! 1-2-3 Gang ist beim EP3 doppeltsynchronisiert!
Rikli anrufen wechseln lassen!
mfg LUG
Hi Lug
ich habe noch Werksgarantie. kann man da nichts machen lassen? habe ehrlich gesagt keine Lust da selber zu zahlen, wenn ich noch werksgarantie habe...
ZitatOriginal von dc2
Kannst auch sonst wo machen lassen. Lohnt sich nie und nimmer vom TG nach BE zu fahren nur für das.
Vorallem wenns um Getriebe geht
mit werksgarantie kein problem
ZitatOriginal von MarioC
Hi Lug
ich habe noch Werksgarantie. kann man da nichts machen lassen? habe ehrlich gesagt keine Lust da selber zu zahlen, wenn ich noch werksgarantie habe...
Geh zum Rikli! Er hat gute Erfahrung mit Getriebe revidieren und schaut es sicher auch an wegen Garantie usw!
Mein Getriebe wurde schon 2 mal gemacht 
ZitatOriginal von Quick
Mein Getriebe wurde schon 2 mal gemacht
zweit mal??
Das kann jede Hondagarage, oder auch anderere. Aber soweit zufahren macht überhaupt keinen sinn.
Zudem noch die nicht einhalten der Termine bei ihm.
Logisch, wenn der weg zu weit ist, kann man auch zu einer x belibigen Hondagarage fahren oder auch zu irgendeiner Bastelbude fahren.
mfg LUG
vom thurgau nach bern würde bedeuten durch den aargau zu fahren :p da kommt keiner heil durch 
ZitatOriginal von tripleP
vom thurgau nach bern würde bedeuten durch den aargau zu fahren :p da kommt keiner heil durch
Womit wir wieder einmal beim Thema wären 
Aargau 
Bastelbude = Getriebe revidieren ohne die Lager zu ersetzen 
Kenn das bei meinem nur vom Rückwärtsgang.. der harzt wie ein Schwein beim reintun <nono><ghost>
kleine Frage, was kostet der Spass?
Hab das Problem wenn mein EP3 kalt ist, da kannste Gangwechsel vom 1ten in den 2ten knicken 
Kostet um 1500 Franken, weil ja das Getriebe runter muss. Ich würde das gleich in Verbindung mit einem Kupplungswechsel machen, wenn der ansteht.
Allerdings braucht das Getriebeöl einen Moment, bis es auf Temparatur ist, von daher ist das jetzt nichts Aussergewöhnliches. Was für Getriebeöl ist drin und wann wurde es zuletzt gewechselt?
1500CHF für synchroringe ersetzten?? ... sind die vergoldet? ..
da würd ich aber lieder mal in ein paar garagen nachfragen..
die firma zoatec wär noch was..
(wennßs aber nur bei kalten temp. ist.. bez.. bei den ersten paar min fahrt... tja.. würd ichs noch in kauf nehmen.. bez. getriebeoel wechseln..
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