Als ich heute nun nach fast 4 Monaten nach Hause gekommen bin, wollte ich doch sofort meinen V-Tec anlassen...beim wollen ist's dann auch geblieben, zumindest vorerst.
Also ich stieg in mein Auto ein (erst mal frei schaufeln vom Schnee) und versuche den Motor anzulassen, vergebens. Dann ist mir grad in den Kopf geschossen: Entweder zündet er nicht oder die Kraftstoffpumpe ist hin. Naja ich versuchte es dann noch ein paar mal und konnte dann Benzin riechen, Kraftstoffpumpe also schon mal ausgeschlossen.
Gut, dann fangen wir mal mit den ZK an. Nummer 1 ok, etwas verrusst aber sonst...Nummer 2 etwas schlimmer...Nummer 3 oO voller Öl 
... 4 auch noch rausgeschraubt, aber nix spezielles...
hab alle Kerzen dann gereinigt und wieder reingeschraubt und siehe da, der Motor läuft...
nun aber meine Frage: Wie kommt das Öl dorthin? und vorallem: ist etwas schlimmes zu erwarten???
bitte um antworten, danke!!
Zündkerze voll Öl...
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Gibt da so nen Dichtring, wo im Ventildeckel drinn ist (weiss aber nicht mehr genau wie der geheissen hat :D), um den Zündkerzenschaft abzudichten. Würde die mal alle 4 ersetzen.
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VentilschaftDichtung^^
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Da muss man schon relativ viel demontieren
z.b beim B16A2 sagt Honda sinds 7.8 Arbeitsstunden -
Ruf mich doch erst an. :-) Wenn die Kerze unten an der Massen- und Mittelelektrode voller Öl ist, kann es eher nicht sein das die 4 Dichtringe def. sind. evtl. Ölstand zu hoch, verschlissene Kolbenringe was ich eher denke oder Ventilschaftdichtungen. Gruss
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alles klar, ich meld mich bei dir
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