Da gibt es was, was mich saumässig stört an meiner Anlage, aber erstmal was verbaut ist:
Supersprint FK, 100 Zellenkat, Rikli Mittelrohr, Mohr ESD...und zusätzlich nackter Kofferraum.
Nun das ganze ist nun seit ca. 2 Monaten montiert und töhnt soweit ganz ordentlich.
Jedoch höre ich seit neustem wenn ich zwischen 3200 und 3800rpm bin, so ein ¨blechern¨...ich dachte erst es fährt mir ein Mofa hinterher, genauso hört es sich an. Der tiefe Sound ist fast vollkommen weg nud man hört nur noch dieses Moped-Geräusch...aber nur in dem Drehzahlbereich.
OK, Motor an, und mal unter die Karre horchen und siehe da:
Die Verbindung vom Mittelrohr zum ESD hat sich ein bisschen¨gelöst¨ und ist leicht undicht. Naja kann passieren, jedenfalls wieder angezogen.
Aber noch schlimmer ist es bei der Verbindung von Zuführrohr zum Topf selber. Ich weiss nicht ob ihr wisst wie diese Verbindung aussieht?! Auf jedenfall ist es dort undicht und man merkt richtig wie da Luft austritt.
Frage 1:
Warum hört man nur zwischen ca. 3200-3800rpm dass es undicht ist? In Tunnels hört es sich fürchterlich an wenns so beschissen töhnt <sick>.
Frage 2:
wie bekomme ich die Verbindungen der einzelnen Teile annähernd 100%ig dicht?
Ich will doch wieder meinen geilen Ton...ok ich hab ihn auch, halt nur nicht in dem schmalen Drehzahlband.