Details über D16, B16, B18 & K20 Motoren

Hallo Hondamenschen

Habe mir mal gedacht, dass so ein Thread nützlich wäre, welcher die wichtigsten Informationen der vier bekanntesten Motoren von Honda enthält, damit jeder von euch ein bisschen zZeit spart mit der Suchfunktion.

Was ich sinnvoll fände wäre, dass jeder von euch sich ein bisschen schlau über diese Motoren macht und die bekanntesten Vor- / Nachteile bzw. Unterschiede von V-Tec Leistung bei D16, B16 etc. aufschreibt.

Mein Ziel wäre: Dass auf diesem Thread die wichtigsten Informationen dieser Motoren (Performance und Technik) stehen würden ala Wikipedia.

Ich mache mal den Anfang mit dem D16 Motor, weil ich den mal am besten kenne:

Motor: D16Z6 VTEC mit SOHC
(Civic Generation 5; BJ: 1992-1995 / EG5, EH9, EJ1) ESi Modelle

Leistung: 125PS
92 KW bei 6500rpm
143 Nm bei 5200rpm

VTEC Schaltpunkt: bei 4800rpm

Nockenwelle: SOHC (nur 1 obenliegende Nockenwelle)

Was machen eigentlich zwei obenliegende Nockenwellen aus?

leider hört man den Schaltpunkt nicht so gut, wie beim b16 oder b18 :-(
Gerne würde ich den genauen Grund kennen. (einer von euch weiss es bestimmt )

Pro:
+ weniger Benzinverbrauch
+ immerhin 143Nm ist nicht schlecht für so kleine Motoren

Contra:
---- grösster Minuspunkt: der Vtec-Schaltpunkt ist fast nicht hörbar bzw. spürbar
- viel weniger Leistung im Vergleich zum b16 (beide 1.6l) aber fast den gleichen Verbrauch im V-Tec

Es wäre sehr nett von euch, wenn ihr die anderen Motoren auch nach diesem Schema erklären würded, damit ich am Schluss alle Details in einem Beitrag zusammenfassen kann um eine Übersicht zu schaffen
;-)

Zitat von moonman

Das musst du aber schon genauer auseinandernehmen. Mein D16 ist nicht gleich dein D16. DOHC dafür kein VTEC.

Habe es korrigiert. Danke für deinen Hinweis! Der Thread ist mehr gedacht für die Motoren mit Vtec :-)

Aber falls du willst, kannst du auch deinen Motor hier vorstellen mit den Details nach meinem Schema.

@ Jerry:
ja es sind viele, danke. ABer ich habe mich bei diesem Thread auf 4 Motoren beschränkt. Logischerweise meine ich auch diese Motoren, welche die Hondas HIER IN DER SCHWEIZ haben. Die anderen sind auch interessant, aber unnötig in diesem Thread.

Ansonsten würde der THread heissen. Honda Motoren und ihre Details.

Kannst deinen Beitrag wieder löschen um den Thread wieder übersichtlich zu lassen. Danke! Kannst gleich den Motor von deinem Ep3 vorstellen nach meinem Schema, wenn du Lust hast.

Ansonsten bitte keine anderen Kommentare schreiben und diesen Thread ins lächerliche ziehen! DANKE!

@ Fabian:
genau diese Motoren waren die Idee ;-)
Nicht mal alle, sondern nur 4
D16Z6 vom Civic (EJ1, EG5)
B16A2 vom Civic EG/EK
B18C6 vom Integra TypeR
K20 vom Civic TypeR

So, jetzt wieder BTT!