Vmax - Bestätigung durch Vmax-Rechner

Du vergisst aber dabei, dass der Drehzahlmesser auch zuviel anzeigt! Obwohl der itr bei 8400U/min begrenzt zeigt mein Drehzahlmesser bis zu 8800U/min. Darum stimmt das nicht. <blink>

Nein der itr regelt definitiv bei 8400U/min ab!

Korrekt.. Um echte 250 zu fahren, muß man höher drehen, als es das programm auf der ECU erlaubt (8400 ist cutoff, bitte ignoriere alle anderen angezeigten Werte), oder größere Räder verwenden (dann geht es aber nicht mehr mit der Stock Power).

Wenn man einen leicht kleineren Radumfang verwendet und per Standalone ECU die Drehzahl erhöht und ein wenig mit Sprit anreichert, gehts am Einfachsten, schneller zu sein als alle abgeregelten.
Zumindest hat es bei mir so geklappt:

ITR05723

kannste mal bitte nachgucken was mein CTR mit Serienreifen (205/45 R17)gerannt sein müsste. Er Lief 242Km/h nach Tacho bei rund 7400rpm im sechsten. Das waren doch bestimmt nicht die eingetragenen 235 Spitze.

Mach mir sorgen um mein lahmes töffl, denn da bewegte sich nix mehr nach vorne. 245Km/h hätten noch dringelegen aber dafür hätt ich noch nen paar Kilometer in die Ölwanne treten müssen.

Wenn ich nur wüsste, wie das Übersetzungsverhältnis des EE8 ist ?
Wenn das jemand weiss, möge er es mir mitteilen.
Bin mal gespannt, was da raus kommt, da einie Leute meinen, ihr Auto geht bei 240km/h in den Begrenzer - da hab ich noch 1000 umin Platz und 215 auf dem Tacho. Irgendwie passt das alles gar nicht zusammen.

Zitat

Original von OliverMach mir sorgen um mein lahmes töffl, denn da bewegte sich nix mehr nach vorne. 245Km/h hätten noch dringelegen aber dafür hätt ich noch nen paar Kilometer in die Ölwanne treten müssen.

Du hast doch dein CTR noch nicht lange resp. der hat doch nur ein paar wenige 1000km auf dem Tacho. Also ein Motor braucht schon etwas Zeit bis er die volle Leistung entfalten kann. Das sollte beim CTR meines Wissens nach ca. 15'000km der Fall sein.

Giraph

Zitat

Original von Giraph
Du hast doch dein CTR noch nicht lange resp. der hat doch nur ein paar wenige 1000km auf dem Tacho. Also ein Motor braucht schon etwas Zeit bis er die volle Leistung entfalten kann. Das sollte beim CTR meines Wissens nach ca. 15'000km der Fall sein.

Giraph

etwa 3500Km hat er scho runter. Hoffentlich tut sich noch was bis 15TKm

Erwarte keine Wunder. Aber du wirst schon noch etwas Leistungszuwachs spüren. Immer schön Warmfahren und den Ölwechsel nicht vor 15'000 (?)km machen (Einfahr-Additive) und wirst noch lange lange Spass haben

Zitat

Original von Giraph
Erwarte keine Wunder. Aber du wirst schon noch etwas Leistungszuwachs spüren. Immer schön Warmfahren und den Ölwechsel nicht vor 15'000 (?)km machen (Einfahr-Additive) und wirst noch lange lange Spass haben

Wunder will ich auch garnicht. wenn ich 250 nach Tacho noch knacke ist das doch schon mal was. Will trotzdem mehr als die 200serien PS. Nen bissi mehr muss (ohne Tuning) schon rauszuholen sein. Was ich bis jetzt berichten kann ist das der Wagen schon spürbar besser geht als er es noch bei 1500km getan hat. Und ich glaub nicht das das nur einbildung ist.