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Registrierungsdatum: 20. Februar 2005
Fahrzeug: EK9 | HLS30 | GJ
Wohnort: SH / Switzerland
Samstag, 20. November 2010, 17:49
Bilder siehe hier: http://s30zproject.wordpress.com/
Am montag gibts dann noch bilder vom resultat wenn die sauerei gereinigt und die reste weg sind
Dienstag, 23. November 2010, 19:51
Aber verdammt nochmal wenn ich sowas machen würde dann wenigstens mit nem Auto das richtig Dampf hat!
Sprich nen alten Ami oder Audi Urquattro oder sowas in der Richtung. Ein alter Ami Pick-Up wäre sehr fett oder ein Hotrod...
Hast du dein EK jetzt eigentlich abgeschlossen oder laufen diese 2 "Projekte" jetzt parallel?
Nicht falsch verstehen gelle...
Registrierungsdatum: 20. Februar 2005
Fahrzeug: EK9 | HLS30 | GJ
Wohnort: SH / Switzerland
Samstag, 27. November 2010, 15:26
Bei nem 72er jahrgang sind abgasvorschriften und lärmtechnisches zeug ziemlich "locker" zu sehen. Das auto wird definitiv mit einigen modifikationen neu aufgebaut, aber ich verrate mal noch nichts
und ja klar ists JDM
Der EK ist soweit strassenzugelassen, und das meiste was ich daran tun wollte hab ich getank, es liegen aber noch ein paar teile hier rum und 2 grössere Punkte stehen noch an. möchte aber auch noch nichts verraten, aber allzuviel möchte ich da nicht mehr investieren, das auto ist eigentlich zu schade um noch gross was dran zu verändern und spass machts auf jedenfall genug so wie's ist
schöns weekend, btw: update von heut nachmittag:
Front weg, abdeckungen stauräume weg, pedalerie weg, lenkrad weg, kabelbaum vorne weg, diverses weiteres zeug erledigt:
alle bilder und die ganze story wie üblich hier:
http://s30zproject.wordpress.com/
Registrierungsdatum: 13. April 2009
Fahrzeug: Civic EE4, ZX-10R, CR 250 R5
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Freitag, 3. Dezember 2010, 13:34
zu den posts... ich finde es immer schade für den Threadersteller wenn nur spärlich ne Rückmeldung kommt... aber so wurde halt dieses Forum erzogen
Freitag, 3. Dezember 2010, 17:03
Registrierungsdatum: 13. April 2009zu den posts... ich finde es immer schade für den Threadersteller wenn nur spärlich ne Rückmeldung kommt... aber so wurde halt dieses Forum erzogen
so viel Erziehung in der kurzen Zeit 
Er sieht ja auch anhand der Zugriffe/Hits wie viele Leute sich das Angeschaut haben
und zweitens macht man so ein Projekt ja in ersterlinie für sich und nicht für andere 
>> Besser weniger Post als nur Dummes >Geschwätz wie im Thread wie Timis S2k 
Aber Back to Topic!
und weiter so Nils
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Civic Red« (3. Dezember 2010, 18:12)
Registrierungsdatum: 4. April 2004
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Wohnort: Olten
Freitag, 3. Dezember 2010, 18:01
Mein Ziel ist später auch ein Oldtimer zu restaurieren
KW Gewindefahrwerke und ST Gewindefahrwerke für alle Automarken zu guten konditionen --> PN
Registrierungsdatum: 20. Februar 2005
Fahrzeug: EK9 | HLS30 | GJ
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Freitag, 3. Dezember 2010, 18:33
siehe hier:
http://s30zproject.wordpress.com/
Das weiss das jetzt drauf ist ist ziemlich scheisse, erstens wurde es sehr unproffessionell lackiert zum zweiten (man siehts auf den Bilder nicht) ists so ein perlmutt-weiss mit blauem schimmer. das find ich erstens allgemein nicht so der hit, und zweitens muss auf so ein oldtimer eher ein ein klassissches weiss mit leichtem beige-stich oder so. ich denke ich werd das auto wieder in den originalen Datsun weisston bringen. ist auch günstiger so ein lack ohne metallic und schischi
aber naja, bis zum lack gehts noch lange, zuerst muss der ganze alte lack runter, und noch vieles anderes gemacht werden aber danke für's feedback und finds immer schön wenn auch andere freude an meinen Projektlis haben und wie gesagt, für alle bilder und infos, siehe link oben 
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Montag, 6. Dezember 2010, 12:57
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Montag, 6. Dezember 2010, 13:34
Kleine Frage: möchtest du einen Oldtimer mit H-Zulassung oder einfach einen Oldtimer? ansonsten musst du ja fast das orig. Weiss von Datsun nehmen, oder nicht
Für oldtimereintrag muss alles original sein... Ausser das radio glaube ich
Ich wäre für silber...
Registrierungsdatum: 20. Februar 2005
Fahrzeug: EK9 | HLS30 | GJ
Wohnort: SH / Switzerland
Montag, 6. Dezember 2010, 20:02
@ Sparki: Danke, ich bin übrigens auch nicht der technik-typ
ich hab eigentlich keinen plan von autos aber lerne mit jedem teil das ich in der hand habe hab einfach ein service manual und 2 how-to bücher und das klappt bis jetzt ziemlich gut. die probleme kommen wohl beim zusammenbauen weiss wirder auf jedenfall, ziemlich sicher das originale weiss..
ihr werdet schon sehn
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Acidesign« (6. Dezember 2010, 22:30)
Registrierungsdatum: 20. Februar 2005
Fahrzeug: EK9 | HLS30 | GJ
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Samstag, 1. Januar 2011, 13:41
Türen, Heckklappe, auspuff, Lenksäule/-Gestänge, krümmer, tank, antenne, kabelbaum uvm ist raus. später mach ich mich heute nochmals ran.
übrigens über die weihnachtstage noch meine garage umgebaut, damit ich die ersatzteile schön lagern kann - passt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Acidesign« (1. Januar 2011, 13:44)
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