Leistung Integra 1994?

Motor
Bohrung × Hub 81.00 mm × 87.20 mm
Typ Inline -4
DOHC
4 Ventile pro Zylinder
16 Gesamtventile
Hubraum 1797 cm3
Aufbau
Sumpf
Verdichtungsverhältnis 12.00:1
Vergasser/Einspritzung Honda PGM-Fi
Max. Leistung
(SAENet) 144 PS (105.9 kW)
bei 6300 U/Min
Spezifische leistung 80.1 PS/Liter
Max. Drehmoment
(SAENet) 172.0 Nm (17.5 kgm)
bei 5200 U/Min
Spezifischer Drehmoment 95.72 Nm/Liter
Höchstdrehzahl
Hersteller Honda
Typ Nummer
Zahl der Kurbelwellenlager
Kuehlmittel Wasser
Bohrung/Hub Verhältnis 0.93
Einheitszylinderinhalt 449.25 cm3
Atmung Normal
Kompressor-typ N/A
Ladeluftkühler None
Abgaskatalysator Y

ne, ist kein killer mit 144PS.

Kauf dir lieber ein Civic EK4 oder Civic EG6 mit 160PS oder eben ein richtiger Interga mit 190PS

Ein EK4 mit Kompressor bekommst du nie eingetragen.

Leistung wird plus minus bei 190 bis 200 PS sein.

Dann lieber ein EK4 mit B18C6 motor aus einem Integra.
Motor kann man halbwegs legal eintragen.

Egal was für ne Marke, aber wenn du ordentlich Druck willst, dann kauf dir ne Karre mit Bi-Turbo. Daraus lässt sich viiiiel einfacher ein "killer" machen

Z.B. Gibts für knapp 20 mille schon nen RS6 zu kaufen

Zitat von Pro.2

Z.B. Gibts für knapp 20 mille schon nen RS6 zu kaufen

bei dem dann das ersetzen der Bremsen mehr als die Hälfte des Fahrzeugwertes kostet

Hab gerade gestern mal die S4, RS4 angeschaut, die werdem einem ja nachgeworfen. Also wert erhalt sieht in meinen Augen anders aus.

RS4 bekommt man nachgeschossen, aber die meisten ist es auch nicht bewusst, was so eine Zahnriemenwechsel kostet
Wenn ich noch recht in erinnerung habe wird glaub 17h oder so für Zahnriemen einberechnet , da ganze Front entfernt wird.

@Rafael: Ich empfehle dir auch eher einen EG oder EK sonst eben einen richtigen Integra Type R, bei Honda hast du viel auswahl da gibts noch den Civic Type R mit 200 Ps und der ist auch sehr lecker oder wen du viel fahrspass möchtest dan kaufst du dir ein S2000

Wie viel möchtest du den ausgeben fürs Auto?

Naja grad 17h sinds nicht, also bei meinem S4 waren von 8 oder 9 Stunden die Rede und die sind ja vom Karosserie- sowie Motoraufbau sehr ähnlich (bei meinem müsste auch die Front runter)

Klaro, günstig im Unterhalt sind die Kisten nicht. Aber man bekommt problemlos echt geile Leistungsdaten raus, meiner lieft mit 330 Ps und gut 510 Nm echt geil, und das war "nur" ein Endtopf und Chiptuning. Bekommen tut man so ne Karre um die 10'000 (wenn man etwas gut aufpasst, sind Bremsen und ZR auch gleich gemacht, so spart man sich 3-4 Jahre die teuren Servicekosten ;)). Wenn man dann noch entsprechend Geld fürs Tuning ausgibt, geht aber echt die Post ab

Der Werterhalt ist in der Tat recht krass gefallen, meinen letzten S4 hab ich vor etwa 3 oder 4 Jahren verkauft, mit ordentlich KM (waren glaub ich so 160tkm) und da waren noch die ersten Lader drin. Dafür bekam ich noch 16mille glaub ich. Den jetztigen hab ich mit etwas mehr Km und neuen Ladern für unter 10 Mille abgegeben Ich denke es liegt an dem übermässig grossen Angebot an den Autos, dass die Preise so krass fallen.

Kauf dir nen Evo, kostet nix mehr in der Anschaffung, läuft gut und wenns zu lahm wird kann man die Kiste ohne grossen Aufwans schneller machen...

Das wär natürlich auch was feines Und ein Evo hat halt etwas weniger auf den Hüften als es die Audis meist haben, drum ist die Kiste sicher etwas agiler

Zitat von rafael1217

aber ich will eine kleine taschen rakete

Kleine Taschenrakete, da ist doch der S2000 ein sehr guter Favorit. Zur Info: Honda nehnt den S2000 Kurvenjäger
Ich selnst bin völlig glücklich mit meinem S und ich werde immer Treu sein und fahre meinen bis R.I.P
in 2 Wchen kommen meine neuen Felgen und das Fahrwerk drauf, wieder mehr Fahrspass

Zitat von rafael1217

aber ich will eine kleine taschen rakete in nen echten flamen werfer bauen

Dann kauf den Integra, schnall einen GT3582R drauf, und hab uuuuunmengen Spass damit, weisch wie geil wenns vorne vooll riemed

ich kann einfach immer nur lachen ab jungen schnösels, die sich eine gebrauchte +100k kiste für 10-20k kaufen und dann über den service jammern! wer nichts verdient, soll nicht solche autos fahren und muss halt etwas anderes finden, um sein ego aufzupolieren als eine dicke karre, deren service er nicht vermag

dennoch ist es natürlech extrem, was diese autos an wert verlieren und durchaus interessant für leute, welche sich viellecht nicht ein +100k auto leisten können/wollen, aber wegen ein paar tausender servicekosten nicht gleich zum sozialamt rennen müssen!

aber da gehen die meinungen halt so auseinander wie auch die herkunft solcher lenker idR auseinandergehen!

und nun wünsch ich mal wieder "happy jones-bashing"!

gebt alles, ich kanns ertragen!

beatrush: Wäre sicher cool ein GT35er bis es Stop Polizei leuchtet und dan ist fertig luschtig
Jones: Da gebe ich dir Recht

Zitat von Timi_S2K

Wäre sicher cool ein GT35er

Hmm Timi das war nicht so ernst gemeint, GT35 wär absoluter schwachsinn..aber er will ja ne Taschenrakete in nen Flammenwerfer umbauen...dauert etwa 10 Minuten bis die Kiste brennt damit