Carbon Air Intake System by TSS-Tuning

  • Seit kurzem bietet TSS-Tuning ein neues CAI an, und das nur für 169.-€.


    Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht?


    Carbon Air Intake System by TSS-Tuning

    Seat Leon 1.8T Cupra R


    -> ge-Chip-pt auf ca. 265PS und ca. 370Nm
    geht ab wie SAU :D


    -> CSC ESD 2x80mm
    der Turbo kratzt und faucht jetzt so richtig

  • naja, lieber ein cda ... sieht für mich nicht sooo doll aus das ganze..., da die box unten voll offen ist... wieviel kaltluft da noch bleibt... da trau ich der sache nicht so ganz ehrlich gesagt...


    also ein paar euronen drauflegen und die bmc airbox holen...
    Ist sicher um einiges besser ;-)

  • @ Orca


    K&N Tauschfilter in der Stock Box.... genau das will ich machen, darum habe ich die BMC auch verkauft.


    Apropos K&N: Wo bekommt man die am günstigsten? die meisten verlangen 200.-CHF für diesen Filter, ein bisschen viel, finde ich.

    Seat Leon 1.8T Cupra R


    -> ge-Chip-pt auf ca. 265PS und ca. 370Nm
    geht ab wie SAU :D


    -> CSC ESD 2x80mm
    der Turbo kratzt und faucht jetzt so richtig

  • @ Orca


    100.- CHF??? bist du sicher?


    GTN = 200.-
    Schlossgarage = 200.-
    TSS = 120.-€ = ca. 180.-CHF

    Seat Leon 1.8T Cupra R


    -> ge-Chip-pt auf ca. 265PS und ca. 370Nm
    geht ab wie SAU :D


    -> CSC ESD 2x80mm
    der Turbo kratzt und faucht jetzt so richtig

  • orca und itr


    dann holt den filter dort ... also für die etwas über 100.--


    im deutschen kostet der tauschluftfilter überall so um die 100 euronen !!!


    edit: Im Reinekeshop = 102 euro

  • @ toeny


    aber 102.- € x 1.6 = 163.- CHF, dann aber noch Versandkosten und MWST.... ergibt auch wieder ca. 200.- CHF

    Seat Leon 1.8T Cupra R


    -> ge-Chip-pt auf ca. 265PS und ca. 370Nm
    geht ab wie SAU :D


    -> CSC ESD 2x80mm
    der Turbo kratzt und faucht jetzt so richtig

    • Offizieller Beitrag

    Sorry, den Preis den ich im Kopf hatte sind Euronen <holy>


    Man müsste also mit ca. 180 Franac rechnen. Dann bestelle ich das Teil aber lieber beim Garagist meines Vertrauens. So habe ich keine Umtriebe und die Schweizer Wirtschaft unterstützt <blink>

  • ja dann würde ich auch beim händler in der schweiz direkt bestellen ...
    und mit zoll und lieferkösten aus de sparst du dir auch nix mehr ...
    also kann mans gleich in der schweiz holen oder über den schweizer-händler seines vertrauens gehen ...


    lohnt sich also ned...

  • hier sind die auch ziemlich billig:
    http://www.sportluftfilter-online.de/ --> links auf Shop
    Die haben...
    1. In Deutschland keine Versandkosten
    und
    2. auf alle Tauschfilter 8% zusätzlichen Rabatt(wird dann im Warenkorb angezeigt).
    Da bestell ich mir demnächst meinen.

    Einmal editiert, zuletzt von tiwe ()

  • Hat jemand von euch schon erfahrung mit dem Twister Luftfilter gemacht?


    Sind die Abgaswerte gleich und der Lärm normal?

  • ITR05723


    ??wiso hast du den die BMC icebox verkauft? dachte immer die sei so gut!! <confused>


    oder bringt die weniger beim ITR als bei CTR? die soll dort ja sehr gut sein mit der vergrösserten DK!!! <holy>



    oder lieg ich komplet falsch? <sick>



    MFG LUG

  • Beim CTR funktioniert sie sehr gut. Beim itr ist halt die stock box schon so gut, dass es schwer wird da eine Verbesserung zu erreichen. <blink>

  • LUG


    Vom Preis-/Leistungs-Verhältnis her gesehen ist die BMC sicher eine gute Lösung. Doch weil die im Motorraum von der Rennleitung sofort gesehen wird, ist mir dies zu heiss.


    Anyway, will mir eh den Komp. von Rikli einbauen lassen, dann kommts auch nicht mehr auf die BMC draufan.

    Seat Leon 1.8T Cupra R


    -> ge-Chip-pt auf ca. 265PS und ca. 370Nm
    geht ab wie SAU :D


    -> CSC ESD 2x80mm
    der Turbo kratzt und faucht jetzt so richtig

  • @itr5723


    Ich hab die CDA auch drin, wurde schon zweimal kontrolliert, mit
    Motorraumkontrolle! Die habens aber nicht gesehen!:) Riesen Glück nenn man dass glaube ich.
    aber mal ne andere Frage, einen andern Krpmer mit 100Zeller Kat, hört man dass nicht sofort?
    Wird ja schoneiniges lauter sein als orginal oder?
    Also bei mir mit dem Powerrohr und dem CDA würde dass wahrscheindlich
    perverser tun oder?


    Greets Steff

  • also krümmer und kat hört man schon wenn man sich auskennt. aber sehen tut man es nicht wirklich. (der krümmer ist beim CTR ja hinter dem motor versteckt und der kat ist im orig. katgehäuse drin)


    gibt eh keinen anständigen krümmer für den CTR wo der kat erhalten bleibt... abwarten...

  • @ctr-lover


    strange, die bmc icebox kann man doch gar nicht übersehen ...
    oder haben sie sie gesehn und nix gesagt *g* ???


    ja der krümmer macht eigentlich nicht wirklich lauter, er erzeugt einfach einen schöneren klang...
    vondem her mit dem Kat würde wohl ein profi das schon hören ... aber die polizei sind ja wohl nicht gerade die honda-experten und wissen in und auswendig wie ein crx, civic, itr, ctr, etc. tönt ....

  • War beides mal in der Nacht, und beides mal mit der Taschenlampe
    vorn drann gestanden und rumgeleutet.
    Aber eben, ich glaube die sahen dass wirklich nicht!
    Warscheindlich haben sie <sleeping>


    Aber wenn es jüngere gewesen wären, dann <nervous>


    Greets Stefan

    Das Leben beginnt erst über 5500rmp!!:)

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