Tokyo Motor Show 2011

Für die die's noch nicht gesehen haben die Bilder der Exponate von Honda an der Tokyo Motor Show 2011.

Ausser dem neuen CR-V werden grösstenteils Concepts gezeigt (natürlich Elektro- und Hybridfahrzeuge).

Insgesamt für meine Begriffe zu abgehoben, zu eintönig, zu herzlos... Wenn ich die anderen japanischen Hersteller anschaue, wo neben Zukunftstechnologie auch bodenständiges und ehrliches gezeigt wird, das Emotionen weckt und das Sportherz höher schlägen lässt - Subaru mit dem 'BRZ', Toyota mit dem BRZ-Pendant '86' oder Nissan mit dem mit VQ38DETT befeuerten 'Juke', ja sogar Daihatsu bietet mit dem 'D-X' etwas spannendes am Stand - dann frage ich mich, ob Honda nicht auch wieder etwas mehr zu den Wurzeln zurückfinden sollte.

Sind ja Honda-News

Inwieweit man anhand von Concepts-Cars eine Aussage zum Aussehen der Serienautos machen kann, sei einmal dahin gestellt. Concepts sind und waren immer "extrem" und haben ausser der Grundform und einzelnen überspitzten Designelementen wenig mit Serienmodellen zu tun.

Immerhin zeigen Honda mit dem EV-STER, das über eine Nachfolge von S2000/Del Sol/Beat nachgedacht wird (hoffentlich aber dann nicht ausschliesslich mit Elektromotor) und das N concept_4 sieht wie ein Retro-70er-Jahre-Civic aus, den finde ich echt cool.

Der CR-V sieht sehr amerikanisch aus, das zeigt welche Märkte damit avisiert werden. Die bullige Frontpartie beisst sich in meinen Augen irgendwie mit der eher filigranen Seite. Sieht aus wie ein Windhund mit dem Kopf einer Bulldogge Ich bin gespannt wie die Kiste mit 20 Zöllern wirken wird.

Auch wenn Honda an der diesjährigen Tokyo Motor Show vielleicht einfach urbane Zukunftsvisionen das Thema gewählt hat, zeigt das dennoch deutlich, dass die in den letzten Jahre immer strikter verfolgte Linie von ökologischen Fahrzeugen mit sportlicher Note auch in Zukunft dominieren wird. Grundsätzlich finde ich den Ansatz ja gut, nur nicht in jedem Bereich. Was bei Alltagsfahrzeugen durchaus sinnvoll ist, ist bei Spassmodellen völlig deplatziert. Ich hoffe Honda merkt anhand der Verkaufszahlen des CR-Z, dass die Kunden so etwas bei den Sportmodellen nicht wollen. Es wäre schön, wenn neben den grünen Modellen auch wieder eine sportliche Linie geführt würde (und zwar richtig sportlich, keine sportlich aussehenden Spritsparer) und das was die Marke gross gemacht hat nicht aus den Augen verloren wird.