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H-Power

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

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Fahrzeug: Minty Fresh EJ1,CM2 Tourer, Buell XB12S

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1

Samstag, 21. Januar 2012, 14:35

EJ1 *Minty Fresh* New update 25.10

Hey Honda Freunde

Mal nach langem wieder ein update bzw komplett umgekrempelt

Ab Heute Startet Projekt 2012. Part 2.

Was ist es: Ein EJ1 Coupe ex D16 Automat

inden letzen 2 Jahren stand der gute Stück beim Kumpel in der Scheune. Vorher wurde auch schonmal einiges gemacht aber stand dann lange wegen Beruflicher Gründe

Beim Rausholen ist der Begriff Staubig/Dreckig untertreiben


Dann nach kurzer fahrt bei mir in der Garage



Hier mal ein kleines Teilefotoliste was vorhanden ist und was verbaut wird






Dann sind noch vorhanden:
ITR Nockenwellen
ITR ASB
ITR Airbox
Mugen Nachbau Krümmer *wird vermutlich noch weichen*
RSK ab Kat mit uni Muffler
KW V2
XXR Felgen 8x16 ET15
Eigenbau Dachspoiler
Rot/Schwarze Heckleuchten
TYC Scheinwerfer
Bride Sitze
Takata Gurte
Geschüsseltes QSP Lenkrad

Was noch dazukommt
Neulack Aussen und Motorraum
Fidanza oder F1
CSC Käfig
200 Zeller
K-Sport Surzversteller vorne+hinten
K-Sport Querlenker
Eigenbau Wasserkühler bzw abgeänderter
Haufen kleinteile

Mein Persöndliches Ziel bis Hondaropa Aussen und Technisch fertig, Innenraum so weit wie ichs schaffe

Fragen und Kritik sind mehr oder weniger erwünscht :D
Minty Fresh B-Series

Dieser Beitrag wurde bereits 21 mal editiert, zuletzt von »H-Power« (25. Oktober 2016, 22:29)


billyb16a

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2

Sonntag, 22. Januar 2012, 12:09

<thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>

Meiertier

MemberDeluxe

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3

Sonntag, 22. Januar 2012, 13:54

D16 bleibt drin oder gibt es einen Motorswap?
Ich bin auch eine Signatur

Civic Red

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4

Sonntag, 22. Januar 2012, 14:08

@Meiertier auf den bildern ist ein B16 und du fragst nach einem Swap :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Civic Red« (18. Februar 2012, 18:56)


blackraven

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5

Sonntag, 22. Januar 2012, 14:10

@Meiertier auf den bildern istein B16 und du fragst nach einem Swap :D


du bist fies ;) aber recht hast du

Edith meint: Was sollen ITR Wellen auf einem D16 verloren haben

H-Power

HighSociety of HondaHolics

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6

Sonntag, 22. Januar 2012, 15:21

Hiier mal paar Bilder wie er vor 2 Jahren aussah in der letzten Ausbaustufe. Einigen evtl. noch bekannt







Mehr Bilder vom Motorraumcleanen usw sind auf wunsch vorhanden
Minty Fresh B-Series

Meiertier

MemberDeluxe

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Beiträge: 510

7

Sonntag, 22. Januar 2012, 17:16

@Meiertier auf den bildern istein B16 und du fragst nach einem Swap :D


du bist fies ;) aber recht hast du

Edith meint: Was sollen ITR Wellen auf einem D16 verloren haben [/ <grmpf> ]


Uuuuups <sick>
Das nächste mal besser schauen <cheers> <hurray>

Und ja, ITR Wellen und D16 passt wirklich nicht
Ich bin auch eine Signatur

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Meiertier« (22. Januar 2012, 17:22)


Gregs

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8

Montag, 23. Januar 2012, 13:12

Gefällt! Bin ja mal gespannt, wie das gute Stück am Ende aussehen wird :-)

H-Power

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9

Mittwoch, 25. Januar 2012, 17:48

Mal update.
Motor habe ich letze woche schon zerlegt aber hier mal bilder vom ersten SCHOCK



Ventildeckel abgebeitzt und gecleant


Bei den Antriebswellen die ausgleichs dinger abgeflext


Mein 2tes Armaturenbrett zerlegt. Wird ein Eigenbaubrett aber da lasse ich mir zeit


Dann mal die Kabel neu verlegt das die kaum noch sichtbar sind. Hier beim Kopf


Ist die erste ausführung gewessen ist jetzt mehr auf zentral getrimmt
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vti

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10

Mittwoch, 25. Januar 2012, 23:05

Die Kabel werden wieder eingepackt oder?

orca

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11

Mittwoch, 25. Januar 2012, 23:47

Hui... das hoffe ich auch. WIeso nimmst du keine Kabel-Kits aus dem Zubehör?

Anyway... geiles Projekt! <thumbsup>
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12

Donnerstag, 26. Januar 2012, 09:49

oha, da hast du noch was vor.. mit dem Kabelbaum würd ich mir aber auch überlegen, gerade bei Honda B-serien gibts ja unendlich auswahl an Aftermarket, mit richtig geilen optionen!

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H-Power

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13

Donnerstag, 26. Januar 2012, 12:26

Ja kabel werden wieder eingepackt. So wie die kabel auf dem foto sind ist ja nicht die fertige ausführen.
Und warum geld ausgeben für einen kabelbaum wens mit dem auch geht
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JHME

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14

Donnerstag, 26. Januar 2012, 21:46

gefällt mir <thumbsup> weiter so , sollte selber bei meinem Weitermachen

H-Power

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15

Samstag, 18. Februar 2012, 11:19

So gibs hier auch mal wieder neue sachen.

Zum Motorkabelbaum. Habe mich entschlossen ihn nochmal abzuändern heisst soviel nahezu jedes Kabel umgelötet.



Habe vor ca. 2 Wochen meine Kotflügel gecleant bzw. Blinker zugeschweisst. Dann natürlich ganzes Programm: Zinnen, Spachtel, Füllern.



Sonst ist noch nicht viel passiert läuft etwas schleppend. Brauche noch paar Teile/Werkzeug bis es weiter geht. Werde euch auf dem laufenden halten.
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H-Power

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16

Donnerstag, 19. April 2012, 22:33

Soo update....

Nach paar wochen wieder mal was kleines :rolleyes: musste Werkzeug organisieren und und und. EG2 Schlachten, für meinen EE5 Felgen und Pneus organisieren + Felgen Lacken. Kam irgendwie zu nicht viel aber seht selbst

Motorraum zu 99% Fertig gecleant heist noch 2 Kleine Löcher dann sind alle zu








Dann habe ich noch den Kupplungsgeber umgebaut auf ne cleanere Lösung



Nächste Schritte sind Bremsleitungen anpassen bzw neu Verlegen. Dann Grundieren, Füllern und Auslackieren.
Minty Fresh B-Series

Quick

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17

Donnerstag, 19. April 2012, 22:58

Clean <thumbsup>
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H-Power

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18

Sonntag, 6. Mai 2012, 21:36

So hat sich einiges getan. Haue mal paar Bilder rein

Ganze Kiste angschliffen ausser Türen,Haube,Heckdeckel wird im Betrieb gemacht. Alle Scheiben rausgeschnitten und den rest noch zerlegt



Dann die EG6 Repradläufe umgearbeitet das die ans Coupe passen


Vorher. Oberhalb der Kannte erkennt man die neue Kannte


Nachher


Da Honda bei den EGs und EJ1 an Grundierung gespart hat, und da wo es keine Grundierung hat Rostets gerne habe ich kurzerhand der Rost bekämpfung gewittmet. (Beiden Seiten)




Neu Bremsleitungen als möglichst versteckte version


Da verlaufen die Bremsleitungen rein. bzw. der Bremskraftverteiler wird hinter der Bordwand platziert



Die Bremsleitungsverlängerungen werden bzw wurden bei den Löchern eingeschweisst


Was noch zu tun ist
Wasserkühler bauen
Kabeldurchführung für Bordwand bauen
Seitenschweller zusammenkleben
Radläufe hinten Schweissen
Motorraum lackieren nachher gleich Motor rein
Aussen lackieren
usw
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orca

HondaHolics-Team

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19

Sonntag, 6. Mai 2012, 21:48

Respekt! Die Details finde ich genial, bin gespannt wie's wird wenn's fertig ist :thumbsup:
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20

Montag, 7. Mai 2012, 06:39

Mann die kiste wird ja ultraclean, so wie ich's mag <sabberlappen> <sabberlappen>

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