Hmm, gute Frage, obs da was spezielles oder irgend einen trick gibt weiss ich nicht, ich persönlich wasche Mein Alltagsauto vor dem Winterbetrieb einfach ordentlich untenrum und sprüh ordentlich wachs ran, meistens mach ich das einmal in der automatischen Waschstrasse und bevor's mit der salzerei losgeht nochmals manuell mit der Lanze, kurz einmal auf die mechanischen teile untenrum.
Ob's wirklich was bringt weiss ich nicht, hatt sich bei mir so eingespielt über die Jahre 
Allerdings danach unbedingt zuerst mal ein paar vollbremsungen machen damit die Bremsscheiben wieder sauber sind, sonst hast du null Bremsleistung bei den ersten Paar Bremsungen.
Theoretisch sollte ein anständiges Gewindefahrwerk aber nicht besonders korrosions-anfällig sein, ich machs mehr wegen den Radhäusern...
Danke für deine Info, jedoch suche ich halt schon was konkretes
das kann doch nicht sein das sonst hier niemand was Genaueres weis!
bin mir auch am überlegen ob ich mein Fahrwerk vor dem Einbau soll Nanoversiegeln, wär ja zB eine idee
Waximport.com bietet ja Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz an, die können bestimmt auch das Gewindefahrwerk fachgemäss schützen / fetten...
Edit: Könnte vielleich noch interessant sein: http://www.paw.ch//100/con_lis…nCurPage=&sStartPageNext=
zähes dickes fett oder wax
Wachs, resp. Unterbodeversiegelung drauf und gut ists! Auf keinen Fall WD40 oder Ähnliches auf die Manschetten etc sprühen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
