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civicek4jdm

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1

Mittwoch, 29. Februar 2012, 21:15

CR-Z gegen Civic VTI EK4

Nach
der Turbo Sendung auf Sport 1wo sie den CR-Z getestet haben habe ich mir die Frage
gestellt ob er meinen Civic EK 4 mit 160Ps entgegenhalten kann oder sogar davon
ziehen. Daher das der CR-Z schon bei 1500 U/min schon das volle Drehmoment aufbringt.
Was meint ihr?
"Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe"
"Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben" (Walter Röhrl)

vtecinside999

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2

Mittwoch, 29. Februar 2012, 21:37

des hybrid ding? Der Honda jazz type R? Also die antwort auf die frage kennst ja sicherlich oder??????????
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civicek4jdm

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3

Mittwoch, 29. Februar 2012, 21:42

Ich habe den CR-Z Probegefahren und das ding läuft saumässig
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vtecinside999

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4

Mittwoch, 29. Februar 2012, 21:51

Dann verkauf doch dein ek4 und hol dir des Höllenhybrid b16 killer teil 8)
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civicek4jdm

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5

Mittwoch, 29. Februar 2012, 21:54

Also dich kann man irgendwie nicht ernstnehemen. es ist ne ernst gestellte frage
"Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe"
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »civicek4jdm« (29. Februar 2012, 21:55)


Bubi

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6

Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:01

Der CR-Z ist schwerer, hat weniger Leistung und ne 0-100km/h-Zeit von ca. 9-10 Sekunden. Wenn das für dich saumässig abgeht bzw. der CR-Z ernsthaft schneller sein soll als dein EK4, dann bring deine Karre in die Werkstatt. :rolleyes:

de bubi isch bald de einzig da inne, wo no öpis schribt, wo händ und füess het!

vtecinside999

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7

Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:02

na meine antworten meinte ich halt ironisch... der hybridbomber hat keine chance es sei denn der ek4 läuft auf 3 zylinder
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Quick

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8

Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:02

:D
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9

Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:08

:D :D :D :D hi quick

Wer hat den CR-Z schon probegefahren
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vtecinside999

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10

Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:13

Ich hab ihn gefahren und will ihn nie nie mehr wieder fahren.

CRX Nachfolger?? pffffff
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11

Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:31

CR-Z bin ich auch schon Probegefahren.

Einzige wo sehr gut funktioniert hat, sind die Bremsen <devil>
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civicek4jdm

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12

Donnerstag, 1. März 2012, 08:12

Danke fürs verschüben :thumbup: habs erst nacher gemerkt das in der falschen abteilung war
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Jerry

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13

Donnerstag, 1. März 2012, 08:52

:rolleyes:

Acidesign

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14

Donnerstag, 1. März 2012, 09:19

kann mir shcon vorstellen das der CR-Z beim beschleuinigen gut abzieht.. war damals beim Insight mit IMA motor recht überrascht. was aber eigentlich bei dem hohen Drehmoment eines elektromotors nicht so verwunderlich ist. dafür hat er obenrum kaum ne nchance gegen nen EK4.

im Stand denke ich könnte der CR-Z den EK schon stehen lassen. jedenfalls die ersten meter <aetsch>

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hosti

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15

Donnerstag, 1. März 2012, 10:28

Ich hab ihn zwei mal probegefahren.... als Alltagshure geil wie ich finde
Kommt platztechnisch aber nicht ganz an den jazz :)
MFG hosti

PEZZO

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16

Donnerstag, 1. März 2012, 11:14

Hi

Habe den CR-Z ausgiebig gefahren sicher 1400Km und kann sagen, der liegt ziemlich gut in den Kurven aber der Renner ist er bestimmt nicht...!!
Nicht um sonst wollte ich ein vergleich machen mit der mittlerweile ex CR-Z meines Kollegen vs. meine dirty rina mit 107PS..;-)
kenne den B16 nich soooo gut, aber gegen den würd ich jetzt nicht versuchen vs. meine Dirty Bitch... :D

Evtl. gibts eine Type-R Schwachstrom version vom CR-Z, die was reisen könnte... aber, diese im Moment sieht vielleicht sportlich aus vor allem die Mugen Plastik-bomber version nur eben Leistungstechnisch behaubt ich, kommt der nie an den alten CRX ran..seis der Ed9 oder EE8..erst recht kein Eg6 oder Ek4..

grussic

Silverlude

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17

Donnerstag, 1. März 2012, 18:52

also wen der CR-Z so schlecht ist wie gewisse leute behaupten frage ich mich doch, wie es die Leute bei Top gear USA im Sport modus in ca 8.3s von 0 auf 60mph schaffen. Hmmm hmmm..... vieleicht unterschätzen ihn viele

civicek4jdm

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18

Donnerstag, 1. März 2012, 19:02

Das dachte ich mir auch. Der ist bis jetz der geilste HYBRID
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Honda-Horst

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19

Donnerstag, 1. März 2012, 19:25

Fand den CR-Z recht witzig zu fahren. Aber für richtigen Fahrspass finde ich, hat er definitiv zu wehnig Leistung.

Vom Gefühl her würd ich schätzen das er einem EK4 bis ca 60Km/h knapp nachkommt, nacher ist sicher Ende Gelände für den CR-Z...

agent j

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20

Donnerstag, 1. März 2012, 19:54

...first man - then machine...

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