Von BMW zu Honda

    Bin kein Subi fan aber wenn dann würde ich den 06er nehmen, die Front des 03ers find ich überhaupt nicht schön, die des 06ers kann ich noch anschauen ^^

    Jo der '06 wird wahrscheinlich schon werden da ich auf Xenon-Brenner nicht mehr verzichten möchte.


    admin: Der Thread kann von mir aus geschlossen werden, da er an und für sich nicht mehr viel mit Honda zu tun hat :rolleyes:
    Falls das Interesse besteht, die ganze Geschichte weiterhin zu verfolgen, kann der Thread selbstverständlich beibehalten werden.


    Gruss Chris

    Interesse besteht ;)

    Ich bin auch eine Signatur

    Sali zäme,


    ich weiss es ist eine Zeit lang her aber mir ist eingefallen ich schulde diesen tollen Forum noch eine Antwort :-D


    Wie bereits eingangs erwähnte suchte ich nach einem Fahrzeug dass (noch) auf unseren Strassen auf freier Wildbahn noch selten anzutreffen ist. Ich habe mich dann für folgendes Auto entschieden.


    '09 Mitsubishi Lancer Ralliart mit 47'000km Laufleistung


    Warum?
    - Allrad
    - Für meinen Geschmack Leistung satt
    - Sportlich und bequem
    - Tempomat, Sitzheizung und der restliche kram halt..
    - Günstig im Unterhalt


    Ich habe das Fz nun gut eine Woche und bin top zufrieden damit :thumbsup:


    Hoffe ich werde hier nicht grade verspottet da es sich um keinen Honda handelt, nichts desto trotz finde ich den ITR (immernoch) ein heisses Gefährt mit einzigartigen Setup. An dieser Stelle möchte ich mich an Orca, quick und natürlich an die anderen User mein herzliches dankeschön kundgeben.









    Geiles Auto! Wirste sicher viel Spass damit haben! :thumbsup:


    Nur bei einem bin ich etwas stutzig geworden...


    Zitat von chris87


    - Günstig im Unterhalt


    <rotaeye>


    Was hattest du vorher? Nen Lambo? Oder im Vergleich wozu soll der günstig sein? ...ooooder hat sich das beim Xer so verändert? Die älteren waren doch alle schweineteuer im Unterhalt.. alle 7'500km Ölwechsel.. alle 15' Service.. und wenn die Bremsen dran sind kann man paar violette Nötli abgeben... <sick>


    spyker

    geile Kisteste, aber ist das nicht ein EVO 10 ;)
    der 9er sieth so aus


    Einmal editiert, zuletzt von JHME ()

    • Offizieller Beitrag

    Insgesamt punkto Sicherheit, Ausstattung und Komfort sicher eine gute Wahl.


    Sicher auch eher am BMW dran als am Integra, die neuen Evo und STi haben leider das Pure eingebüsst. Von der ehrlichen, echten Bissigkeit von früher ist nicht mehr allzuviel übrig, dafür hat man "komfortable Sportlichkeit". Ich persönlich hätte wohl in dem Bereich eher einen 335d oder A4/A5 3.0 TDI genommen, die haben subjektiv gleich viel Dampf (also der BMW noch etwas mehr), sind aber in Sachen Verbrauch und Unterhalt sicher günstiger.

    Guter Wahl :thumbup:


    Aber ich wäre bei BMW geblieben bei einen e90/e91/e92 335i oder 335d.
    Mein nächster wird auf jedenfalls ein e91 335d sein <devil> und mit Stufe 2 kommst auf ca. 340PS und 690Nm, was für alltag gut reicht <holy>

    • Offizieller Beitrag

    Ob GSR, Ralliart oder Evo... ist ja alles komfortabler, sicherer, moderner und besser ausgestattet als der Teg - aber auch weniger pur :)


    Das war ja auch meine erste Aussage, von einem 3er BMW zu einem Integra wechseln ist ein rechter Stilbruch, den im Endeffekt die wenigsten vollziehen. Ich persönlich finde diese Rumpelkisten geil, im Alltag fahren möchte ich sowas aber auch nicht (mehr).

    Zitat von orca

    Ob GSR, Ralliart oder Evo... ist ja alles komfortabler, sicherer, moderner und besser ausgestattet als der Teg - aber auch weniger pur :)


    Das war ja auch meine erste Aussage, von einem 3er BMW zu einem Integra wechseln ist ein rechter Stilbruch, den im Endeffekt die wenigsten vollziehen. Ich persönlich finde diese Rumpelkisten geil, im Alltag fahren möchte ich sowas aber auch nicht (mehr).


    Stimme ich Dir zu 100% zu :thumbup:

    Zitat von Quick

    Guter Wahl :thumbup:


    Aber ich wäre bei BMW geblieben bei einen e90/e91/e92 335i oder 335d.
    Mein nächster wird auf jedenfalls ein e91 335d sein <devil> und mit Stufe 2 kommst auf ca. 340PS und 690Nm, was für alltag gut reicht <holy>



    grrrrr wie recht du hast Quick :D Aber der 535d F11 ist noch n bissel grösser und hat mehr Power :D oder 550M Diesel haha :D

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