Mein ATR hat 190000 und wurde noch nie ersetz
Denke eher das es am Fahrer Liegt
bin mir nun nicht sicher aber im serviceheft steht noch kein kupplungswechsel bei meinem ATR hat nun 30300km ab.
Englische ATR fahrer haben mir jedoch auch schon bestätigt das dies gut möglich ist
Eine Kupplung soll eine Lebensdauer von 150000 Km haben !!!!
Je nach fahrer mehr oder weniger (neulenker -> hab schon erlebt bei 30000)
Der Kupllungswechseln steht nicht im SERVICEHEFT das stehen auch keine Bremsbelag wechsel Intervalle.
Einfacher Test: Stand :4 Gang 2000 U/min und dan Kupplung spicken lassen dreht der motor noch ist die kupplung durch
Ich hab die Kupplung bei meinem ersten Civic bei 115tkm gewechselt. hatte das gleiche Problem wie du... zeitweise kratze jeder gang bei sportlicher fahrweise...
Ich hab die Kupplung bei meinem ersten Civic bei 115tkm gewechselt. hatte das gleiche Problem wie du... zeitweise kratze jeder gang bei sportlicher fahrweise...
war deine kupplung nur durch oder war sie total hinüber?
bin leider kein mechaniker... aber der mech der mir die gewechselt hat sagte es sehe wie ein Regenbogen aus... Hatte auch gebrochene Membranfedern...
Bei mein BMW war es bis zu Nieten runter verschleisst (145tkm) , konnt die letzten 10'000km sehr schlecht schalten. (Hatten vorher keine Zeit gehabt zum wechseln 
)
Also bei beiden CTR`s EP3+FN2 ist die Kuplung unterdimensioniert...
Mein Fahrlehrer Kollegen musste beim FN2 bis 200tkm 3 x Kupplung machen, beim letzten mal hat es sie verbrannt...
Den EP3 hatte er nicht so lange wie den FN, aber einmal musste er auch dort wechseln..
Die Aussage von unterdimensioniert wurde Ihm von den Garagisten genannt...
Und ja die Bremserei beim FN2 ist auch so ein Thema...
Gruss
dan wird empfohlen gleich eine sportkupplung ein zu bauen?
Hmm, ich hab ihm das jedes mal empfohlen...gleich ein Set zu bestellen mit Kupplung Kpl. + Fidanza oder ähnliches..
auf ebay.com wird man fündig..Kostenpunkt ca. 500.-CHF inkl Versand.
Ob die dan wirklich länger hält, kann ich nicht sagen, aber sicher günstiger wie einfach in die nächste Garage und eine oem zu ordern..
Frage ist dann auch, ob man auch oem bekommt oder nur oem Replacement zum oem Preis... 
Gruss
Ich hab bei meinem gleich eine exedy kupplung, stage 1, und eine Fidanza Schwungscheibe verpasst. Kostenpunkt um die 500 Euro... War dann eigendlich sehr zufrieden. Motor war sehr drefreudig und die Kupplung funktionierte einwandfrei... keine Geräusche o. Ä...
Was die Haltbarkeit angeht kann ich nicht viel sagen... nach 20tkm hab ich Ihn dann verkauft...
Hmm, ich hab ihm das jedes mal empfohlen...gleich ein Set zu bestellen mit Kupplung Kpl. + Fidanza oder ähnliches..
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Ob die dan wirklich länger hält, kann ich nicht sagen, aber sicher günstiger wie einfach in die nächste Garage und eine oem zu ordern..
Frage ist dann auch, ob man auch oem bekommt oder nur oem Replacement zum oem Preis...
Gruss
ich denke du verwechselst mich. du hast mir noch nie was empfohlen ;-)
Hmm, wie du jetzt auf sinter kommts..?!?
Stage 1 + 2 sind meistens organisch...Und haben verstärkte Druckplatte.... Ansonsten siehe Links..oben!!!
Bin kein Ersatzteilverkäufer und muss niemandem was empfehlen, wollte nur helfen aber anscheinend kommts in falschen Hals...
PS: Ich meinte mit Ihm, meinen Fahrlehrekollegen der 4 x Kupplungen auf dem K20 machen musste, vielleicht hab ich es zu unverständlich geschrieben... 
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