Frage an die EG6 Fahrer mit Sportsitze

Gurtpeitsche müssen an den konsolen oder Winkel an der laufschienen befestigt werden und auch mind. 2.5mm wanddick sein beim stahl.
Gfk Schalensitzen sind nicht alle Bruchsicher.

Bei Meinen Sparco's sind sie zwschen Sitzkonsole und Boden montiert im EK. War aber vorher so im EG6 von TripleP Verbaut.

Bei den Schroth gurten kannst du auf der Homepage schauen welche Punkte bei welchem Fahrzeug zugelassen sind für die Montage (Nach Tüv / EWG), habe so meine gurte sogar eingetragen bekommen obwohl das nicht nötig wäre

an der sitzkonsole. wenn du itr konsolen hast

Das Gurtschloss MUSS an einem geprüften Befestigungspunkt sein,eine andere Möglichkeit gibt es nicht laut ASA-Richtlinien!
D.h. in deinem Fall die OEM-EG6 Sitzschienen umbauen dass Deine Sitze draufpassen oder OEM-Integra Sitzschienen verwenden,was einfacher ist ,da die Integra Sitzschienen schon für die meisten Sportsitze passend sind!

oder beim DTC abnehmen lassen

Ja,beim DTC abnehmen lassen ist natürlich auch ne Möglichkeit,geht aber nur in verbindung mit einem Materialtest,und da fangen die Preise dann mal bei so ca. 5000 CHF an.............. :O !!!

In Verbindung mit Hosenträgergurt 550.- mit Rechnung bei DTC

Das ist leider nicht mehr ganz richtig!
Haben gerade ein Kundenfahrzeug wo H-Gurte eingetragen werden sollen,laut DTC nur möglich an GEPRüFTEN Befestigungspunkten,oder man schweisst an der Karosserie an bestimmten Punkten neue Gewinde zur Gurtbefestigung ein!

Hatte auch OMP Halbschalensitze im EG montiert. Jetzt ITR-Recaros.

Für die halbschalensitze wurden im Mitteltunnel ein Loch gebohrt und von der Aussenseite eine 2.5mm dicke Stahlplatte mit einem Gewinde angeklebt.
Beim DTC wurde dies so gepüft und für gut befunden. Somit konnten dann die Gurtpeitschen und die Hosenträgergurte festgemacht werden.