auf den meisten mfk-homepages hats eine genaue anleitung inklusive allem was nötig ist für fahrzeuge aus dem EU-raum importieren 
grundsätzlich brauchst du für ein EU-fahrzeug aus dem EU-raum nur eine übereinstimmungserklärung des CH-importeurs und eine mfk-abnahme. that's it.
für fahrzeuge die nicht in EU erstzugelassen wurden (Also z.B ein skyline aus deutschland importieren) funktioniert dies so nicht
EU übereinstimmungserklärung kostet entweder nichts bis maximal 100.- chf und sonst normale mfk-abnahme 60.- 120.- chf oder so, je nach kanton
für genaue infos geh auf die strassenverkehrsamt-website deines kantonst und such das Infoblatt, sonst anrufen oder beim ASTRA gucken. die informationen findet man zur genüge im Internet, ist aber wirklich simpel
edit: Zoll ist 16.- chf pro 100 Kilo, + 7,6% mwst, und irgendwie noch autersteuer (steuersatz findest du auf der seite vom ch-zoll!), dazu kommen noch bearbeitungsgebühren vom zoll oder von der spedition die ihn dir verzollt (ca 150.- oder so) kommst am ende auf ein paar hundert .- für alles je nach wert des autos
Zoll anmelden
-Prüfbericht Form 13.20 mit Zollstempel
-Abgasdokument von Schweizer Markenvertretung inkl. Abgastest (Wird wohl jetzt sowieso wegfallen)
-Ausländische Fahrzeugpapier
-EU- Übereinstimmungspapier
-Versicherungsnachweis
-MFK Prüfen
Hab vorher mal vor gehabt, einen BMW zu Importieren.
Hab so ein Kalkulator im Excel gemacht
Beispielberechnung:
EU übereinstimmungserklärung kostet entweder nichts bis maximal 100.- chf
Jein - Toyota-CH will für den Zettel 300.- 
Also ich arbeite in einer Garage, welche Neuwagen aus dem EU-Raum importiert.
Wichtig ist, ob es ein Neuwagen oder Occasionwagen ist.
Beim Neuwagen kommen unter umständen noch CO2 Abgabe hinzu.
Weiter muss das COC (Übereinstimmungserklärung) und das 13.20 an dTas ASRA geschickt werden (Ob bei Occasion auch nötig weiss ich nicht).
Prüfen kostet im Kt. Freiburg 140.-, einfach so als Anhaltspunkt.
Man konnte immer Neuwagen importieren. Nur dass man jetzt diese CO2-Steuer Strafabgabe zahlt, wenn man mit dem CO2-Ausstoss zu hoch ist, was bei jedem bisschen sportlicheren Auto der Fall ist.
z.B. Skoda Octavia RS Benziner ca. 4500.- CHF
Würde nach Jahreswagen ausschau halte, falls das fahrzeug mehr als 6 Monate bevor der Einfuhr in der EU zugelassen worden ist, ist die CO2 abgabe nicht notwendig.
Wenn du beim Händler kaufst, kannst du meistens Netto bezahlen -19% DE mwst. Die Zollpapiere EU-COC machen meistens auch die Garagen. Rotes DE Zollkennzeichen inkl, versicherung kostet je nach dauer ein wenig noch etwa 100Euro
Du musst nur 8% mwst und 4% automobile Steuer bezahlen am Zoll. Dannach abgasdokument holen bei der CH Garage.
Quick hat schon vieles beschrieben.
Werde am Freitag ein Auto aus DE holen, ersparnis CH über 10kchf.
Falls Jemand diesen Excelfile braucht zum ausrechnen, einfach E-Mail per PN durchgeben.
Da muss man nur noch Zahlen im Farbebereich eingeben und der Rest rechnet automatisch aus ;). So erspart ihr euch jedesmal diesen mühsamen Rechnerei.
also bei deutschen fahrzeugen schnell mal 10k. Japaner oder vorallem Honda eher nicht 
in Murgenthal gibs ja einen Händler der nur solche Jahreswagen/Vorführwagen Importiert und weiterverkauft. Da mal anfragen würde sicher nicht schaden
bin mir nicht ganz sicher oder der Name stimmt: Schöni-Cars
letzten Freitag auto ohne probleme verzollt, jetzt muss nur noch abgasdokument und versicherungsnachweis geholt werden, dannach kann das Fahrzeug zugelassen werden in der Schweiz.
abgaswartungsdokument (falls das gemeint ist) kannst du hier bestellen, einfach schauen das du die richtige OBD-variante wählst sonst bestellst du zweimal (wie ich :D)
http://www.auto-schweiz.ch/Abgaswartungsdokument.html
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