Hallo 
Da ich im Sommer gerne wieder mal offen fahren würde, habe ich mir überlegt, evtl. ein Cabriolet zuzulegen. Das muss nichts bombastisches sein, einfach was zum offen fahren..
Mazda MX-5 gibts ab 1'500 Franken.. Für einen S2000 muss man sicher 20'000 Franken rechnen, für 3-4 tausend Franken mehr erhält man schon wieder einen M Roadster mit mehr als 300ps..
Irgendwelche Alternativen?
Gruss
Tee
M-Roadster 
Alternative E93
http://www.autoscout24.ch/Sear…aspx?lng=de&vehid=1665205
Vorteil: Kein Stoffverdeck
Es soll schon was kleines, lustiges zum rumsauen sein. Also definitiv ein 2-Plätzer.
B16 mit Turbo / B18 CRX Targa. Für einen "guten" bezahlt man ca. 5000.- und für 10'000 mehr für den Turbo hast du eine echte Spassmaschine.
Ich will schon ein Cabrio, keinen Targa.
Nissan 350 Z? Mazda Rx8?
Wenn du nicht schon einen gehabt hättest, hätt ich dir jetzt den Z4M empfohlen 
Aber nur zum bisschen offen fahren wär das wohl schon etwas viel mit um die 25k
Kannst meinen Z4 haben bei mir ist Nachwuchs unterwegs 
Jaaaa aber seit meinem Angebot von 5k für deinen ist die Teuerung MASSIV angestiegen, müssten heute also mindestens 15k sein 
LOL geile siech de mitem S2000 
Wenns nur um den Fun-Faktor geht:
http://www.autoscout24.ch/Sear…aspx?lng=de&vehid=1668539
107 PS auf 885Kg, bin schon so einen mit 118PS gefahren, der geht sehr gut vorwärts und das Fahrwerk ist ein Traum (aber sehr hart).
Ich sag immer eine günstige Alternative zu einem Lotus.
die dinger passen mir leider gar nicht.
zurück zum anderen s2000: er hatte mit 15'000 Franken 320 PS in dem S2000.. 
Wenns nur um den Fun-Faktor geht:
http://www.autoscout24.ch/Sear…aspx?lng=de&vehid=1668539
107 PS auf 885Kg, bin schon so einen mit 118PS gefahren, der geht sehr gut vorwärts und das Fahrwerk ist ein Traum (aber sehr hart).
Ich sag immer eine günstige Alternative zu einem Lotus.
Sorry für die Offtopic-Frage: Taugen die echt was? Habs mir auch schon überlegt, aber als Daily Workweg-Bitch 
War heute morgen noch das Fahrwerk eintragen, da war gleichzeitig auch ein Z3M bei der Prüfung. War geil getunt! Sah richtig Badass aus.
Leider ist er ned durchgekommen.
So ab der Stange gefällt mir der Z3M nicht so wahnsinnig. S2k oder Z4M sind da schon eher meins. Oder halt MX-5! Oder auf den offenen BR-Z / GT86 warten!
@prOxy:
Ja ein Kollege fährt den als Daily.
Das Auto hat zwar bedingt durch die Grösse nicht sehr viel Stauraum, aber der Platz ist gut ausgenutzt.
Um mehr Cabrio-Feeling zu haben kann man noch die Seitenbügel oben abnehmen aber die Scheibe hinten bleibt halt.
Was wirklich wirklich geil ist, ist das Fahrverhalten und allgemein die gebotene Leistung ist nicht schlecht.
Aber nur bei denen mit Chiptuning.
Weil mit original 82 PS ist er einfach bisschen lahm.
Die Schaltung ist so ein "Halbautomat" mit Schaltwippen am Lenkrad und 6 Gang Getriebe.
Fast wie DSG aber nicht ganz so gut.
Schalten tut er selber nur kurz vor der Redline (jedenfalls beim Roadster vom Kollegen).
Halt das Smart-Getribe-Gedöns.
Man kann halt sehr viel in der Elektronik noch optimieren und es stellt sich die Frage wie viel halt bereits gemacht wurde.
Dann steckt echt Potenzial in dem kleinen Auto.
Das Fahrwerk ist halt recht hart (ok der Kollege hat ein Cup-Fahrwerk drunter). Und ich sage hart als Integra Fahrer...
Dafür hängt er in den Kurven einfach jeden ab. Und als Heckschleuder kann man auch schön driften, wirklich schön wenn man sich mal den Radstand so anschaut.
Übrigens, mit dem Brabus Kit (vorallem den Schwellen und KEIN Aufsatz hinten drauf) sieht er auch noch recht gut aus finde ich.
Wenn du nicht Hetero wärst würde ich einen Z4 empfehlen 
Wie wär's mit einem Ariel Atom? KTM X-Bow?
Ein Dach muss für den Notfall schon sein ,o) Ausserdem will ich soviel nicht ausgeben.
altes m tresch cabrio?
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