Die Foliengeschichte - ein Erfahrungsbericht

    • Offizieller Beitrag

    Sucht man im HR nach CS Cars findet man keinen Eintrag.


    Auch wenn, ändert das nichts an deiner unprofessionellen Art zu geschäften.


    Ich muss keine anderen "Arbeiten" sehen, mir reichen meine eigenen Erfahrungen und vor so einem muss man die Community warnen.


    Frust habe ich keinen, ich vertraue den Leuten gerne. Wer nicht vertrauenswürdig ist und gegen die Regeln von Anstand und Kollegialität verstösst stellt sich schlussendlich selber in ein schlechtes Licht. Der 50er um den du mich geprellt hast tut mir nicht weh, es geht mir mehr darum die Leute die vielleicht noch etwas jünger sind und jeden Franken sparen müssen, den sie in ihr Auto - ihren Traum! - stecken, vor solchen "Firmen" zu schützen.

  • Mir gehts nicht darum wer hier von euch beiden recht hat, aber das du Sam ,jemanden dermassen an den Forumspranger stellst
    ist alles andere als angebracht.


    Du als Moderator und Alterhase solltest ganz klar angemessener reagieren.


    Nimm deine Emotionen raus und regel das doch per mail.

    • Offizieller Beitrag

    Bei Auto Schiess oder anderen Firmen war's kein Problem, aber nur weil man jetzt den Sündenbock kennt ist es nicht OK? ;) Wer hat Emotionen, die die selektiv jemanden schützen wollen, weil man ihn kennt, oder die die ungeachtet dessen so etwas öffentlich machen?


    Wenn jemand so arbeitet (und damit meine ich nicht nur das Folieren), dann darf man das auch publik machen und andere nicht ins Messer laufen lassen.


    Es gibt nichts zu regeln, sondern geht eben genau darum aufzuzeigen wie die genannte Firma etwas "regelt".


    PS: Damit nicht behauptet wird, ich würde Fehlinformationen verbreiten noch eine kleine Korrektur. Den HR-Eintrag habe ich mittlerweile gefunden, CS Cars ist als Einzelfirma im Handelsregister eingetragen ;)

  • Und was wenn er nicht eingetragen wäre?
    Versteh garnicht warum es dir so wichtig ist der HR eintrag???
    Spielt doch nicht die Geige ob er im hr ist oder nicht.....


    P.S.: das folieren ist echt unter aller sau! Aber sieht man ja sie hat es ja deutlich aufgelistet mit Bildern...

    • Offizieller Beitrag

    Bei einer Einzelfirma ist ein HR-Eintrag nicht Pflicht, rechtlich gesehen wäre das also nicht zwingend. Allerdings ist ein solcher zur besseren Transparenz zu empfehlen. Gut, der Eintrag ist schnell gemacht: Formular ausfüllen und schon ist man eine "Firma" :)


    Es ging mir ja mehr darum die Dimension aufzuzeigen, nicht dass Leute die sich über CS Cars informieren den Eindruck erhalten, dass sie es mit einem grösseren, professionellen Tuningbetrieb zu tun haben, statt mit jemandem der neben seinem Job in der Freizeit noch ein paar Teile verscherbelt und versucht Autos zu folieren um sein eigenes Auto-Hobby damit zu finanzieren.

  • Auch wenn, ändert das nichts an deiner unprofessionellen Art zu geschäften.


    Ich muss keine anderen "Arbeiten" sehen, mir reichen meine eigenen Erfahrungen und vor so einem muss man die Community warnen.


    Deine eigenen Erfahrungen?
    Du hast Dich bis zur S2000 Front nie beklagt.
    Dass das Frontgitter bei einem Unfall- S2000 gebrochen sein kann, ist möglich, dies war aber sicher keine Absicht! Wir hatten die Front damals zusammen angesehen und keinem von uns, war dies aufgefallen. Sorry für die läbischen 50.- wegen der Front, aber nur weil ich nicht gleich auf dein SMS geantwortet habe, werde ich hier von Dir verurteilt und man muss die ganze HondaGemeinde von mir schützen.
    :D

    :D

  • Es ging mir ja mehr darum die Dimension aufzuzeigen, nicht dass Leute die sich über CS Cars informieren den Eindruck erhalten, dass sie es mit einem grösseren, professionellen Tuningbetrieb zu tun haben, statt mit jemandem der neben seinem Job in der Freizeit noch ein paar Teile verscherbelt und versucht Autos zu folieren um sein eigenes Auto-Hobby damit zu finanzieren.


    Ich habe mich noch nie Tuningbetrieb genannt!
    Jeder muss und soll seine Brötchen mit arbeiten verdienen dürfen.
    Bevor Du wiedermal öffentlich Mist erzählst, solltest Du Dich besser informieren, bezüglich Job, Freizeit und Dimensionen.
    Geht es jetzt darum, wie viele Stunden ich arbeite? oder darum, dass ich bei einer einzigen Folierung einen Fehler gemacht habe?
    ;)

    :D

  • oder darum, dass ich bei einer einzigen Folierung einen Fehler gemacht habe?


    Nein, Fehler darf jeder machen, es geht um die Art und Weise wie du deine Fehler "löst"...

  • Nein, Fehler darf jeder machen, es geht um die Art und Weise wie du deine Fehler "löst"...


    Den Fehler habe ich mit Dir und deinem Vater vor Ort besprochen, hatte dir auch ein paar Tage Zeit gegeben für die Entscheidung des weiteren Vorgehens.
    Ebenfalls habe ich auf Garantiearbeit auf deinen Wunsch verzichtet. Der anschliessende Rechtsweg wurde nicht durch mich ausgelöst.
    Weshalb entstanden all diese irren Beiträge erst Wochen nach dem rechtlichen Abschluss?
    Werde ich jetzt hier öffentlich aufgehängt, weil Du deinen rechtlichen Versuch nicht erfüllt bekommen hast?


    Sorry an die Gemeinde für die ewige Schreiberei und die öffentliche Austragung.
    Kindergarten hin oder her, aber ich lasse hier keine Unwahrheiten mehr ruhen.

    :D

  • Nöö du wirst nicht aufgehängt, der Schaden wurde ja bezahlt. Mir geht es nur darum andere Leute generell vorzuwarnen. Deswegen der Erfahrungsbericht, in dem bist du nicht erwähnt falls es dir aufgefallen ist. Hast dich ja selbst "geoutet"... :thumbsup: und wie man an der Erfahrung von Orca mit dir sieht, hast du nichts, nicht mal ein kleines Bisschen, aus dem Fall gelernt.
    Und was das rechtliche angeht, mein Angebot hier den Schriftverkehr zu platzieren steht noch, von wegem Unwahrheiten und so ;)


    Übrigens, Garantiearbeit wäre gratis, deswegen heissts auch GARANTIE, du wolltest mir für eine erneute Folierung aber weiteres Material in Rechnung stellen. Und ganz ehrlich, kein Mensch hätte dir in meiner Situation das Auto noch einmal überlassen, wäre kein bisschen besser rausgekommen...


    Liebe Gemeinde, holt euch Popcorn und Getränke

  • jaja es brauch 1000 stunden einen ruf aufzubauen und nur sekunden um ihn zu zerstören.


    ihr seid mir ein faires puplikum, einen runterzuhacken wegem einer s2k front für 50.- und einer verpatzten folierung.


    ich habe schon viele teile von chris gekauft und kein einziges war nicht so wie vorher besprochen,jetzt kaufst du orca eine front für 50.- und beschwerst dich wegen was weiss ich. was kostet denn eine s front in gutem zustand?200-300.-? also für 50.- kann man davon ausgehen dass sie nicht perfekt ist.


    so wie ich das sehe solltet ihr das unter 4 augen klären und nicht im forum. andere threads werden ja auch gleich geschlossen wegen div. meinungsverschiedenheiten über tuning und geschmack;-) ih wisst welchwm ich meine <rofl>


    spricht nichts gegen empfehlungen


    aber gegen das runtermachen wegen einem fehler spricht vieles!
    ausgenommen firmen die andauernd scheiss machen.zu denen cs cars aber sicher nicht gehört!

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  • Wollt ihr noch weitere Leichen ausgraben?


    Nichts gegen eine persönliche Meinung oder Empfehlung, aber dieser Kleinkrieg hier bringt beiden Seiten nichts.
    Ich dachte die Sache ist gegessen? Habt ihr sonst echt keine Probleme, dass ihr euch hier im Forum mit Steinchen bewerfen müsst?


    Kann nur den Kopf schütteln und hoffen, dass die Tür hier bald ins Schloss fällt.


    "Bro.. teach me how to stunt like you. I want the widest wheels, with the stretchiest tires,
    I want girls with the tightest holes, and booze that will make the ugliest hoes attractive.
    "

    • Offizieller Beitrag

    Oder man kann den Schein 1000 Stunden wahren und irgendwann kommt alles ans Licht ;)


    Wenn ich sehe wie hier die Tatsachen verdreht und krampfhaft Ausreden gesucht werden, dann könnte man meinen man liest von einem Politiker im Wahlkampf :D


    Vergessen wir mal die Emotionen und schauen rein auf die Fakten.


    Chronik der Ereignisse (Kauf occ. Heckstossstange)
    Frühling 2013 - aufgrund eines Inserates habe ich CS Cars zugegangen, weil ich die Nummernmulde der Heckstossstange beim S2000 brauchte. Es hiess die Heckstossstange sei noch da, auf meine Anfrage wurde mir bestätigt, dass die Nummernmulde noch ganz sei.


    Frühling 2013 - Ich habe die Heckstossstange bei CS Cars abgeholt. Man sagte mir, dass die Stange Risse hätte. Ich habe noch einmal darauf hingewiesen, dass ich die Stossstange nicht brauche, nur die Nummernmulde. Diese sei unbeschädigt, sagte man mir. Ich vertraute auf das Wort und habe das nicht genauer überprüft und die komplette Stossstange mitgenommen.


    9. September 2013 - Nachdem sich der Heckumbau etwas verzögert hat, war nun alles bereit und die Teile hätten für die Lackierung vorbereitet werden sollen. Beim Ausbau der Nummernmulde aus der Stossstange von CS Cars stellten wir fest, dass alle unteren Befestigungspunkte und Schraubehalter abgerissen waren. Das Teil war also komplett unbrauchbar und hatte lediglich Schrottwert.


    9. September 2013 - Umgehend nachdem ich den Mangel festgestellt habe, habe ich CS Cars per SMS informiert, dass das Teil unbrauchbar ist (Art. 201 Abs. 3 OR). Die Reaktion darauf war, dass die Stange kontrolliert worden sei.


    10. September 2013 - Ich erkläre noch einmal, die Art des Defekts. Wieder wurde von CS Cars versucht die Sache damit vom Tisch zu wischen, dass ihm das sicher augefallen wäre. Im Wissen, dass so ein Mangel einmal übersehen werden kann, habe ich schliesslich nicht darauf herumgeritten und konkret einen Lösungsvorschlag verlangt. Das war am 10. September 2013 am Mittag um 12:30 Uhr. Bisher habe ich keine Antwort erhalten.


    Wie gesagt, Fehler können passieren, es ist die Art wie man darauf reagiert. Als seriöser, anständiger Geschäftsmann wäre die einzig richtige Reaktion die gewesen, dass man sagt "Kein Problem, bring die Teile zurück und ich erstatte dir den Kaufpreis."


    Dieses unprofessionelle Verhalten hat mich dann skeptisch gemacht und auch diesen Fall mit der Folierung in ein ganz anderes Licht gerückt und wie wir jetzt an den Reaktionen von CS Cars hier sehen zurecht.


    Schauen wir einmal genauer hin...


    Fakten der Foliergeschichte


    Die Vertragsparteien in diesem Fall waren nk_S2000 und CS Cars (Werkvertrag gemäss Art 363 ff OR). Verantwortlich für das Ergebnis ist klar der Unternehmer und er hat für entsprechende Mängel gerade zu stehen. PUNKT


    Das ist Fakt und der muss nicht diskutiert werden.


    Die Rechtfertigung, dass in diesem Fall jemand anders für die Mängel verantwortlich ist, ist nichtig. Wenn CS Cars jemand anderen einen, wie er sagt, erheblichen Anteil der Arbeit erledigen lässt, entbindet ihn dies nicht vor der Verantwortung gegenüber dem Besteller. PUNKT


    Das ist Fakt und der muss nicht diskutiert werden.


    Wenn CS Cars hier jemanden beauftragt hat, die Arbeiten auszuführen, dann ist das ein einfacher Auftrag (Art.394 ff OR) und ein Vertragsverwältnis zwischen CS Cars und dem Beauftragten. Erledigt der Beauftragte den Auftrag nicht fristgerecht oder mangelhaft, kann er von CS Cars zur Verantwortung gezogen werden. PUNKT


    Das ist Fakt und der muss nicht diskutiert werden.


    Man sieht also, hier werden zwei rechtlich nicht direkt verknüpfte Vertragsverhältnisse vermischt. Und auch wenn man jetzt versucht das noch so umscheifend zu begründen, sich dreht und windet, ändert das trotzdem nichts an der Ausgangslage und in so einem Fall bietet eine seriöse, anständige Firma dem Kunden eine Lösung und versucht nicht sich herauszureden.


    Vorgehen Rechtsschutzversicherung


    Die Aussage, dass die eingeleiteten Rechtsschritte zu einem Abschluss geführt haben ist falsch.
    Die Behauptung, dass nk_S2000 vor Gericht verloren hat ist falsch.
    Die Aussage, dass die Versicherung aus Kulanz gezahlt hat ist falsch.


    Ob es sich herbei um gezielte Falschaussagen handelt oder einfach um Unwissen, will ich nicht beurteilen.


    Schaltet man bei rechtlichen Differenzen die Rechtsschutzversicherung ein, versucht diese zuerst die Situation zu beurteilen. Im Rahmen dieser Beurteilung macht die Versicherung eine Wirtschaftlichkeitsprüfung. Dabei wird der Streitwert den Kosten, welche die Einforderung dieses verursachen würden, gegenüber gestellt. Ist der Streitwert tiefer als die Kosten, schlägt die Versicherung vor, dass sie den Streitwert bezahlen und man dafür auf die Einleitung des Verfahrens verzichtet. Allerdings ist das kein Schuldeingeständnis oder ein Rechtsurteil, sondern lediglich eine vereinfachte Abwicklung zwischen Versicherung/Versicherungsnehmer. Ebenfalls hat das nichts mit Kulanz zu tun, sondern ist eine für die Versicherung kostengünstgere Variante.


    Fazit


    Jeder soll nun die Sachlage aufgrund der Fakten selber beurteilen. Dass es sich um Einzelfälle handelt wage ich zu bezweifeln.


    Empfehlung


    Wenn ihr Arbeiten an eurem Auto ausführen lassen wollt, dann wendet euch an eine professionelle Firma. Sprich eine Firma mit eigenen Geschäftsräumen und Mitarbeitern die das hauptberuflich machen. Eine seriöse Firma bietet Lösungsvorschläge, wenn man mit der Arbeit nicht zufrieden sein sollte und hat auch finanzielle Reserven bzw. eine Versicherung diese Lösungen umzusetzen.


    Kauft ihr Teile von Privat bzw. von Einzelfirmen, die ihre Tätigkeit nur nebenbei betreiben, schaut ganz genau hin und überprüft die Ware, auch wenn ihr die Person kennt. Lasst euch die Bezahlug quittieren und haltet den genauen Beschrieb der Ware auf der Quittung fest.

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