Verkaufen heisst ja nicht vergessen und etwas Werbung schadet ja nie. 
Der Civic muss nicht unbedingt weg, weil ich im Dez. den ZE1 verkauft habe und aktuell einen 'Lei(c)h(en)wagen' fahre. Allerdings: der Jazz wird einem jetzt regelrecht nachgeschossen, weil im Sommer der neue kommt, allerdings ausschliesslich als Hybrid, was ich nicht mehr unbedingt will.
Neuer Civic Type-R - erste Bilder
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Finde die Farbe recht nice
Habe aber meinen FK8 auch verkauft, da es Familiennachwuchs gibt
Fahre nun einen neuen CR-V Hybrid auch in Blau (Cosmic Blue) . Top Wagen! -
Ich hoffe, dass Eure Type R besser behandelt werden. Ab 1:05 krümmt sich das Gedärm. USA = Automatenland und dann noch eine Frau.
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Ochsest auch kein perfekter Fahranfänger und was das mit dem Geschlecht zu tun haben soll, bitte mal detaillierter erklären.
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Der Type R erhält zwei neue Versionen, eine Limited-Version ohne Klima für die Rennstrecke, nur in Gelb, plus eine Sport Line-Version mit kleinerem Heckflügelchen und 19''.
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Der Type R erhält zwei neue Versionen, eine Limited-Version ohne Klima für die Rennstrecke, nur in Gelb, plus eine Sport Line-Version mit kleinerem Heckflügelchen und 19''.
Hier noch ein Link dazu, ist viel aussagekräftiger
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Hier gibts Details: Civic Type R - Lineup 2020
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Hier noch ein Link dazu, ist viel aussagekräftiger
Thanks, manchmal liegt in der Kürze die Würze. Sofern sich überhaupt noch jemand für den Type R interessiert. Allzu viele Wagen werden vom neuen Modell eher nicht verfügbar sein. -
100 Limited kommen nach Europa, wieviele davon in die Schweiz? 10? Die meisten gehen nach UK oder D.
Die 19'' Felgen vom Sport Line dürfen hoffentlich auch auf dem bisherigen GT ohne Eintragung gefahren werden. -
10 wären doch eine schöne Anzahl
Bin gespannt auf die tatsächliche Aufteilung.
Die 19er passen sicher auf den GT, der Facelift-Civic hat aber einen neuen Typenschein, das heisst beim Pre-Facelift können die nicht legal gefahren werden.
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Die 19er passen sicher auf den GT, der Facelift-Civic hat aber einen neuen Typenschein, das heisst beim Pre-Facelift können die nicht legal gefahren werden.
Das habe ich schon befürchtet oder gehofft, dass dem nicht so sei. Evtl. kann man sie trotzdem einfach eintragen lassen. -
Ich bin ehrlich gesagt überrascht über die Mini-Flügel Variante. Die ist echt übel. Das Heck ist ja so schon nicht so der Burner aber ohne den grossen Flügel? Geht gar nicht. Und dass Honda bei einer so kleinen Auflage nun quasi 3 Varianten führt, erstaunt mich sehr. Und dann noch eine "limited" ohne Klima? Wohl primär für die Amerikaner mit ihren Tracks an jeder Ecke. Eine richtige Rennvariante, den Type R TCR gibt's ja schon länger. Also auch hier Unverständnis bei mir.
Wobei man vom CH oder Europa Markt nicht auf die Welt schliessen sollte. So unbedeutend Honda hier ist, so bedeutend sind sie in den USA und in Asien. -
Die beiden Varianten sollen wohl etwas Schwung in die Verkäufe der bisherigen Version bringen. Wenige Ansichtsexemplare, der Rest auf Bestellung mit dem Hinweis, dass man auch sofort den Lagerwagen zu einem Hammerpreis haben könne.
Wenn man die A/C optional abwählen könnte, würde es Sinn machen, aber ein Auto ohne Klimaanlage ist nur für Leute, denen ein Saunaticket zu teuer ist.
Aber momentan sehe ich für die Autoindustrie ganz andere Probleme... -
Meiner ist nun auch zu haben :-)
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