Honda S2000 CR Tonneau

Hallo Hondaholics

Ich Habe in den letzten 2 Jahren die für mich wichtigsten Mods an meinem S2000 realisieren können. 1. Thema waren für mich ein Satz guter 17" felgen in 8" und 9" HA um etwas mehr Gummi aufziehen zu können. Gefolgt von einem K-Sport Gewindefahrwerk und einer Invidia Q300. Plus natürlich ein Hardtop drauf und Softtop inkl. mechanik raus Diesen Sommer konnte ich dann das ganze Setup mal Testen auf dem Track in Chenevières und bin sehr zufrieden
War für mich die erste Erfahrung auf der Strecke und hat saumässig Spass gemacht. Beschleunigung/ Bremsen plus Grip und Stabilität haben mich überzeugt. Einfach ein geniales Auto das Honda uns da gebaut hat

Jetzt geht's ans Styling und da brauche ich eure Hilfe/Erfahrungen:

Da ich durch das entfernen des Softtops ein Loch hinter den Sitzen Habe (Klappernde Abdeckung musste auch raus) habe ich mich mal im Netz nach Lösungen umgeschaut und erfahren, dass der S2000CR orig. kein Softtop drinn hat und an dieser Stelle eine Pornomässige Abdeckung bekam. Genannt Tonneau...

Meine Frage: Hat sich hier schon jemand das Teil eingebaut oder überlegt sich auch so eins zuzulegen? SInd halt div. Unklarheiten bez. Anbauteilen, Adaptern etc. und ob die denn Bei Honda im Lieferumfang enthalten sind

Auch bez. Preis habe ich nichts unter 1200.- gefunden. evtl. liegt ja bei demandem sogar so ein Teil unbenutzt im Keller rum?

Ich freue mich auf eure Inputs

Greetz

Hallo orca cool dass du dich da gleich mal gemeldet hast
Die im CR verbaute Abdeckung liegt so plan an dass da kein Softtop darunter Platz Hat. Da Ohne Softtop verkauft, war da auch immer das Hardtop dabei.

Die von dir erwähnte Persenning, die auch ich im Keller rumliegen habe, wird ja nur mit Druckknöpfen befestigt. Gem. Div Bilder die im Netz zu finden sind denke ich schon, dass das CR Tonneau etwas aufwändiger in der Befestigung/Montage ist. Es gibt div. Tonneaus die man über das installierte Softtop installieren kann. Evtl. sind diese einfacher befestigt..

Bezüglich Sinn geht's darum, dass wenn ich das Hardtop mal ausnahmsweise wegnehme, kein Loch zwischen Sitz und Kofferraumdeckel habe..
Luftverwirbelung, Diebstahl, etc..

Hab da gerade was gefunden wo ein motivierter S2000 Besitzer die gleichen Pläne verfolgt:

http://www.s2ki.com/s2000/topi…talling-cr-tonneau-cover/

Dann erkläre ich dir das doch gerne:

Logisch fahre ich den S2000 auf der Rennstrecke mit Hardtop. Einerseits wegen der auch von dir erwähnten Aerodynamik, andererseits auch weil dies von div. Rennstreckenbetreibern, zbsp. Chenevières, vorgeschrieben wird.
Doch ich gebe mir Mühe, dass mein Auto trotz renstreckenmotivierten Umbauten noch im Strassenverkehr zugelassen ist. Ich möchte mit den Auto selbst zum Track fahren und auch sonst mal einfach so unterwegs sein können und Ausflüge machen.

Da FRAUEN, inkl. Meine, gerne Cabriolet fahren, werde ich natürlich auch ab und zu das Hardtop zuhause lassen.. orca, hast du schon mal das Softtop inkl. der darunterliegenden Abdeckung aus einem S2000 ausgebaut? Sieht einfach scheisse aus
und genau DESSHALB suche ich nach einer guten Lösung..

Gewicht, Klappern wenns unten ist.... und für mich: Optik Auch wenn mich jetzt alle S Fahrer hassen.. Tut mir leid aber ich hab mir diesen Wagen Zugelegt weil;
Vtec Motor, Heckantrieb, Leicht und nicht grad soo teuer wie ein NSX.
mir persönlich gefallen diese Zeltdächer einfach nicht und auch zum fahren ist mir das Hardtop bezüglich Wind- und Aussengeräuschen viel angenehmer. Und bei Regen erst

Gäbe es den S in Coupé, wäre das meiner

Für jedes Problem gibts aber eine Lösung und an meiner bin ich ja schon sehr nah dran mit so einem Hardtop.. Was jetzt der Sinn eines solchen Tonneaus betrifft sind wir hier etwa in der gleichen Liga wie Tuning, OEM JDM oder was auch immer Seitenschweiller, Blinkerabdeckungen, Stickers, Embleme etc..

Wir Individualisieren unsere Cars nach unserem Geschmäckern und Vorlieben. Ich hoffe ja schon das das auch bei den Hondaholics so ist und das nicht einfach alles auf ein "macht man einfach so" herausläuft..

Hallo d0zz3r
Ich war im Sommer 2013 dort. War Pflicht für alle Cabriolets. Hat sich vielleicht etwas geändert seit dem du dort warst?
Es war dort auch noch ein Silbriger S2000 mit einem hellblauen Hardtop unterwegs. Ich denke mal nur für Track, sonst hätte der das sicher umlackiert.

Ich habe so auf die schnelle auf der homepage der circuit-chenevieres nur die 95dB max. beschränkung gefunden.

Guetä Morgä
Ich denke ich muss mal kurz 2 Grundsätze festhalten:

1. Mein Baby (s2000) ist NICHT NUR mein Rennwagen. Ich bewege den Honda auch sehr gerne normal auf unseren schönen, öffentlichen Strassen.

2. Mir geht es NICHT ums Gewichtsparen. Thema "Styling", nicht "Performance"

orca du hast aber noch ein gutes Thema angesprochen mit dem Überrollbügel. Ich versuche das mal zu erklären:

Ich will so ein CR Tonneau einbauen, (darf natürlich auch sehr gerne eine Carbon-Kopie sein) in einem zweiten Schritt käme dann ein schöner und vor allem guter Sicherheitsbügel evtl. in weisser Lackierung (passend zu den Felgen) rein.
Jetzt kommst: Stift, Maßband und Dremel raus und das Tonneau so bearbeiten, dass es danach um den Bügel herum passt

Kann man sich das so in seinem geistigen Auge visualisieren?

Ich stelle mir das ganze auch nicht ganz einfach vor, bin aber motiviert, mich dieser Herausforderung anzunehmen

--> Wenn jemand noch einen Überrollbügel zu verkaufen hat, bitte melden

Danke für die Links

Somit werde ich jetzt den Winter über Zeit haben um eine Sammelbestellung abzuwarten
Ist halt schon riesig das Ding. Da zahl ich ja gleich das doppelte mit Transport und Zoll..
und vielleicht kommt ja bald in Europa noch so eine Abdeckung als Occasion zum Verkauf
Ich bleib dran..

Was habt ihr denn so für Überrollbügel oder Käfige in euren S2000?

Der Mugen-Bügel sieht bezüglich Höhe noch funktional aus. Plus gibt's da noch ne passende Abdeckung.. auch aus dem Hause Mugen.
gesehen bei: http://www.s2000-honda.de/hond…a_s2000_ap1_rennsport.htm

Oder Habt ihr euch selbst was Biegen/Schweissen lassen?

Mugen RollBar mit Abdeckung passt an CR Tonneau
findet man einiges in US-Foren

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