Honda S660 "lightweight sports" Concept

von speedhunters.com

Next month’s Tokyo Motor Show is shaping up to have lots of exciting stuff for sports car enthusiasts. Along with the possible Nissan Silvia successor we shared last week, Honda will also be using the 2013 Tokyo show to return to its sporting roots. Meet the Honda S660 Concept.

As its name and profile suggests, the S660 is a small, mid-engined sports car with an open roof. The name, of course, brings to mind the S2000 – and more specifically, the fabulous Honda S600 and S800 variants of the 1960s. (Bild = Honda beat PP1)

But with its compact size and mid-engine rear-drive layout, the S660 Concept is essentially sounding a lot like a modern version of the Honda Beat. Rumors about a new Beat have been swirling for years, and the S660 could well be it.

While Honda hasn’t released any official specs on the car, the S660 designation clearly shows that the car will be powered by a 660cc motor to meet Japan’s kei class regulation, much like the original Beat.

A report by Motoring also says that the S660 could be exported with larger engines and further changes to suit international markets.

Best of all, despite its ‘Concept’ designation, the S660 appears to be production-ready. The report suggests the car could be in Japanese showrooms as early as spring 2015.

We’re certainly looking forward to finding out more in Tokyo.

Fazit von mir: Neuer Beat? (Gabs nie bei uns, nur japan) => Geile sache, aber so "kleinstflitzer" hatten bei uns nie wirklich einen Markt, was wohl daran lag das es AZ-1, Cappuccino, Beat und co bei uns nie wirklich zu kaufen gab (Ausser dem Daihatsu Copen) und somit nie ein Markt aufgebaut werden konnte. In Japan sind die Autos mega beliebt und auch hier sind die Fans von Copen Hell begeistert. In Japan haben die Kei-roadsters eigene Rennserien und es

Bist du schon mal Copen gefahren? Das ding hat auch kaum leistung, aber ist ebenfalls ein kleiner roadster mit Heckantrieb. und das ding ist so scheissleicht da reicht ein kleiner 1,3L 4zylinder mit 86PS voooorig und du kommst damit schneller um jede kurve als mit so manchem was sehr viel mehr Leistung hat und sehr viel mehr kostet

Es ist wie ein mx-5 in extrem, noch kleiner, noch leichter, braucht noch weniger power. die dinger machen unglaublich spass und haben ein geniales handling. wozu braucht man da einen 300PS turbomotor? das kann man dann eh kaum noch kontrollieren bei so einem wagen.

Der PS Wahn geht mir manchmal recht auf den senkel. Fahrspass? egal, hauptsache ich kann jedem erzählen ich hab 300 PS

Honda versucht sich ja aktuell in der Wasserstoff-technologie und ist das in einigen Ländern massiv am pushen, kann also guet sein das sie wieder etwas weg vom (aktuell wohl etwas ausgereizten) Hybridzeugs wollen

hehe, ich reg mich nicht auf, wollts nur mal wieder sagen Ich finde auch der gt86 macht mordsmässig spass. Aber alle meinen immer er hat zu wenig leistung, dabei können die wenigsten von denen, die das sagen überhaupt mit den wenigen PS die er hat richtig umgehen.
Egal, ist OT.
Den copen musst du unbedingt mal probefahren, ist jetzt keine mords rakete, aber macht unglaublich spass mit dem ding um die kurven zu heizen, vorallem weil einem 500PS wagen auf ner kurvenreichen strasse nur mit angst und bange nachkommen während man breit grinsend easy um jede Kurve gleitet