GOLF - Motorschaden!?

    Hmm, unser Geschäftsauto hat glaub grad eben das Zeitliche gesegnet!


    Beim starten hats saukomisch getönt.. und die Kiste läuft NIX mehr.. im ersten Gang kommt man ca. auf 10 km/h.. und nachher irgendwie wie totes Fleisch (jaja, das war zwar schon immer so, aber jetzt noch toter.. :D).. Jaja, was könnt das sein.. der Fahrer meinte, es töne als laufen nur noch 2 Zylinder..!? Hmm, wer weiss, er ist aber doch noch bis ins Geschäft gefahren (ca. 20 km).. und ja, war erst grad im Service.. 50'000 km.. glaub 2 oder 3 jährig.. Leider kann ich nicht selber damit fahren.. sonst verklöpfts den Mocken sicher noch.. <kitt>


    Ja was könnte das sein!? Aggro-Güggel!?


    spyker

    Blockt der Motor bzw. das Steuergerät selber ab oder kannst du ihn normal Treten aber die Leistung ist einfach gleich null?

    Die offizielle HHBB Partei gegen "jede mues, jede" Sprüche!
    Dabei? KLICK-da-LINK

    Also.. waren grad in der Garage.. dort Auto abgestellt. Mech kam, gestartet, Motor lief normal.... :D


    Haha.. dann hat der seinen PC (oder was auch immer) da angehängt und dann hats geheissen die Zündspule sei hinüber).. da es jetzt aber wieder gut ist (momentan), können Sie das nicht auf Garantie ersetzen, sondern erst, wenn das Problem wieder auftritt! <joker> <joker> <joker>


    Und es könne sein dass das nie (resp. in 10 Jahren) wieder kommt, in einem Jahr oder schon morgen früh! <luke> Cool, wenns das Geschäftsauto ist, mit dem man Termine einhalten soll etc!


    Haha... naja, weiss ja nicht wie das bei anderen Marken gehandhabt wird, aber wenns MEIN Auto wär, würds mich prutal nerven, zu wissen dass etwas eigentlich kaputt ist, aber es nicht repariert werden kann (auf Garantie).. naja..


    spyker, der den Golf schon im Himmel gesehen hat.. <devil>

    Hahahaaa, das spricht mal wieder für die Qualität von VW <joker>


    2 oder 3 Jährig und schon Probs. mit der Zündspule <laughing>


    An meinem ED6 ist ja auch irgendwas an der Zündung hinüber. Der zieht manchmal einfach gar nix. Man hörts dann schon Ansaugen vom Motor her (jetzt nicht mehr so gut, da Pummel wieder drin :D) aber es kommt einfach nix <rudi> dann plötzlich kommt er wieder als wär nix gewesen <confused>


    ne lustige Sache <laughing>

    So ne Hobby Garage!!!
    Wenns wirklich ne Zündspule ist, müssen die mit dem VAG 5051 oder VAG 5052 den Fehlerspeicher auslesen! Da steht dann z.B:
    Zylinder 2, Zündaussetzer erkannt!!!
    Und den Fehler müssen sie ausdrucken! Der bleibt ewig gespeichert! Kann also nicht einfach so weg sein!!! Ausser der Trottel hat ihn gelöscht!!!
    Auf alle Fälle bekommst du mit dem Ausdruck auf Garantie ne neue Zündspule!!!


    Klopf bei den Affen mal auf den Tisch!!!

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Zitat

    Original von deFrezzer
    Der G4 V6 vom Koleggen hat jetzt nach 1 Jahr fahren schon die 4te Zündspule verbraten <thumbsdown>


    JA normal... Die sind ja auch von Werk aus Fehlerhaft...
    Nur dürfen immer nur die ersetzt werden, die auch wirklich defekt sind!!!
    Also alle 6 auf einmal kann man vergessen... Ausser man weiss wie man bescheisst... <holy>


    Also so gehts:
    Stecker der Zündspulen ein wenig abziehen, aber nicht zu fest...
    Dann den Motor laufen lassen... Ein wenig Gas geben...
    Und dass bei jedem Zylinder einmal...
    Danach Fehlerspeicher auslesen... Aha... Alle Zylinder hatten mal Zündaussetzer... Merkwürdig... :D
    Danach zur Werkstatt, Fehlerspeicher ausdrucken und alle Zündspulen ersetzen... Keine Probs mehr... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Kommt aber doof wenn schon 4 neu sind und man weis nicht welche.
    Auf einmal sind alle 6, auch die neuen, fehlerhaft. <holy>

    Einmal editiert, zuletzt von deFrezzer ()

    Zitat

    Original von deFrezzer
    Kommt aber doof wenn schon 4 neu sind und man weis nicht welche.
    Auf einmal sind alle 6, auch die neuen, fehlerhaft. <holy>


    JA das kann schon sein! Teilweise wurden auch wieder fehlerhafte verbaut, da die Zündspulen in Werkrückstand waren... ;)


    Zudem sieht man denen an, ob sie neu oder alt sind!
    Die neuen sind oben meistens weiss, die alten so gräulich...
    Also bei den 1.8T sieht man das immer... ;)
    V6 haben aber andere Spulen, also sieht mans nicht... <gotit>

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

    Hehe, das Problem ist heute morgen bereits wieder aufgetreten! Als er in der Garage war, aber ERNEUT nicht reproduzierbar.. HAHA, aber jetzt haben sie sie ersetzt.. :D :D


    Lustige Sache.. <joker>


    spyker

    Zitat

    Original von spyker
    Hehe, das Problem ist heute morgen bereits wieder aufgetreten! Als er in der Garage war, aber ERNEUT nicht reproduzierbar.. HAHA, aber jetzt haben sie sie ersetzt.. :D :D


    Lustige Sache.. <joker>


    spyker


    Wenn die Zündspule hin ist, tritt das Problem eigentlich immer auf... <rotaeye>
    Egal... Gratis Neuteile sind immer gut... :D

    Das Mass der Dinge: 5-Zylinder und 4 Ringe!

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