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Swyt

HighSociety of HondaHolics

Registrierungsdatum: 31. März 2005

Beiträge: 780

Fahrzeug: Cadillac Eldorado 1973, ITR (sold)

Wohnort: Boningen (CH)

101

Mittwoch, 4. Mai 2016, 20:04

<sabberlappen> :thumbsup:
<baetsch>

Quick

HondaHolics-Team

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Beiträge: 6 571

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Wohnort: Olten

102

Mittwoch, 4. Mai 2016, 22:48

<cool2> :thumbup:
ITR Recaro / ITR Teile/ Carbon / CTR Parts usw...
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HSMM

PowerMember

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103

Donnerstag, 5. Mai 2016, 11:07

8) heute kannst Du die Kiste ausprobieren bei diesem schönen Wetter! <rocker>

Ja, den AD08R habe ich auf dem EK4 drauf, ist ein wirklich super Reifen, sehr präzis im Trockenen, aber man ist auch im Nassen nicht verloren. Er funktioniert sogar bei kalten Temeraturen. Ich habe halt nur mit einem Fröntler Erfahrungen damit, aber der Reifen wird auch im S2000 Forum sehr gelobt!

orca

HondaHolics-Team

Registrierungsdatum: 3. April 2004

Beiträge: 11 071

Fahrzeug: S2000 | Accord Tourer Type S

Wohnort: cherryfields

104

Donnerstag, 5. Mai 2016, 17:37

Schön, wie er jetzt wieder glänzt <ghost>
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pr0xy

MemberDeluxe

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105

Montag, 9. Mai 2016, 09:50

Nachdem ich jetzt quasi die kompletten Feiertage im Auto sass, versuche ich ein kleines Zwischenfazit zu schreiben:

Wer mit den originalen 200 PS sagt, das Auto sei gut, ist es noch nicht mit 280 bzw. 320 PS gefahren. Es sind Welten. Man kann kaum glauben dass die Kiste derart Potenzial hat wenn man mit dem Turbo ans Limit geht. Ohne jetzt gross Erfahrungen mit Sportwagen zu haben sage ich einfach mal, dass hier echt grossartige Arbeit geleistet wurde, was die Fahrdynamik des Autos angeht. Speziell in Kombination mit der Leistungssteigerung spürt man erst recht, wie genial das Konzept des Autos ist. Derart sicher um die Kurven fährt man nicht mit vielen Autos.

Der Drehmomentverlauf ist noch immer relativ Sauger-typisch. Bis 3500 Umdrehungen spult er etwas zackiger hoch als vorher, jedoch ohne die Gefahr, direkt den Kontakt mit dem Boden zu verlieren. Erst ab 3500 kommt der Ladedruck ... was im gefährlichen Bereich liegt, speziell wenn man Autobahneinfahrten im zweiten oder dritten Gang nimmt. Quer auf die Autobahn fahren zu können ist hier also quasi ein Muss. :-D
Hat man die 3500 Umdrehungen erreicht, reissen die Pferdchen ganz schön. Der Sound, der ab da entsteht, ist dezent, kein "Blechkonzert", sodass man den Turbo schön schaufeln hört. Das vernehmbare "Stutututu" beim Gangwechsel hat mich sowieso bereits süchtig gemacht. :whistling:

Bilder habe ich keine gemacht, ein Video ebenfalls noch nicht, aber ich verspreche euch, die kommen noch.
Bin erstmal super happy mit dem Wagen und hoffe auf viele problemlose Kilometer <hurray>

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I want girls with the tightest holes, and booze that will make the ugliest hoes attractive.
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Turki

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106

Mittwoch, 11. Mai 2016, 11:21

Was steht als nächstes auf dem Plan, bzw. was ist noch offen? Ausser neue Reifen... :-D
Ja ich habe Schreibfehler...Who cares ? 8|

H-Power

HighSociety of HondaHolics

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107

Mittwoch, 11. Mai 2016, 21:04

Spezial Kotflügel von mir :-D 8)
Minty Fresh B-Series

pr0xy

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Fahrzeug: '01 EK4 F1 (sold), boosted '13 Subaru BRZ

108

Donnerstag, 12. Mai 2016, 09:07

Spezial Kotflügel von mir :-D 8)


Das :thumbup:
Und die Bottom Line v2 von Chargespeed.

Bereit zum Einbau ist ein Nummernhalter-Relocation Kit aus den USA und ein 3rd Break Light relocation kit, welches das dritte Bremslicht an die Decke befestigt statt auf die Hutablage.

Sonst wirds wohl nur noch eine Folierung ... aber die muss ich mir erst noch ausdenken. Wird auf jeden Fall ein eigenes Design.

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king_dingeling

SuperMember

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109

Freitag, 13. Mai 2016, 21:45

Goil

pr0xy

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110

Montag, 16. Mai 2016, 00:31

Cold start ...

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Swyt

HighSociety of HondaHolics

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111

Montag, 16. Mai 2016, 06:59

Dieses Video ist Privat <amkopfkratz>
<baetsch>

pr0xy

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Fahrzeug: '01 EK4 F1 (sold), boosted '13 Subaru BRZ

112

Montag, 16. Mai 2016, 10:47

Hupsi :P sollte jetzt gehen.

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floxy

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113

Montag, 16. Mai 2016, 15:24

funktionert & tönt super 8o

Rudii069

Junior

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114

Dienstag, 17. Mai 2016, 17:58

Sonst wirds wohl nur noch eine Folierung ... aber die muss ich mir erst noch ausdenken. Wird auf jeden Fall ein eigenes Design.
Was für eine Farbe wird das Design haben, weißt du das schon? Bin gespannt...

Danke für die tollen Einblicke und Erfahrungsberichte!
Hupen Sie ruhig, mein Radio ist lauter!

pr0xy

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Fahrzeug: '01 EK4 F1 (sold), boosted '13 Subaru BRZ

115

Sonntag, 22. Mai 2016, 22:14

Drive by Video <luke>



Was für eine Farbe wird das Design haben, weißt du das schon? Bin gespannt...


Dreifarbig. Das genaue Design muss ich mir noch ausdenken. Andere Themen haben aktuell Priorität :)

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floxy

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116

Montag, 23. Mai 2016, 09:15

wwwrrrroooommmm *päng* wrrrooomm 8o :thumbsup:

Swyt

HighSociety of HondaHolics

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Fahrzeug: Cadillac Eldorado 1973, ITR (sold)

Wohnort: Boningen (CH)

117

Montag, 23. Mai 2016, 15:57

Hast du eigentlich die "normalen" Toms oder die US?
<baetsch>

pr0xy

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118

Montag, 23. Mai 2016, 16:45

Die US-TOMs. Finde sie viel schöner. Und sie sind dank DOT SAE auch legal. <good>

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Swyt

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119

Montag, 23. Mai 2016, 17:01

Bezugsquelle?
Rote Blinker sind allgemein hübscher :thumbup:
<baetsch>

pr0xy

MemberDeluxe

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120

Montag, 23. Mai 2016, 17:56

Wyrsch Motorsport :thumbup:

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