ITR DC2 Felgen

1. offizieller Beitrag

    Sali Zeme
    lang ists her :)


    so, nach jahrelangem hin und her habe ich den Schritt zum "Sonntags" und "Spassauto" nun doch wirklich gemacht, bevor ich zu alt werde :-D


    es wird nach 14 Jahren wieder ein DC2, schön original, super schöner Zustand, in weiss...


    was ich aber unbedingt möchte sind schöne Felgen, am liebsten Volk TE37..
    ABER, welche Dimension macht Sinn? aktuell ist er mit Federn tiefer, kommt sicherlich noch ein Fahrwerk rein aber allzu tief ist eh kein Thema für mich.
    16 oder wirklich 17 Zoll???


    hat jemand eine gute Quelle für die Felgen?
    gefunden habe ich:
    http://www.apex-performance.ch/


    Was denkt ihr zur Farbe? was klassisches oder vielleicht was flippiges wie rot?

    Hi


    Also ich hatte 17er und heute 16er.. mit GW-Fahrwerk und 17er und 40er wird ne "hoppelige" angelegenheit..
    Und ja 16er find ich idealer, 17er sehen optisch gut aus sonst alles andere 16er...


    Passende grössen sind:


    16x7 ET40-ET50 ideal in der mitte also ET45
    Reifen
    205/45R16
    oder
    17x7 ET40-ET50
    Reifen
    205/40R17


    Du kannst auch breiter, aber beim ITR wirds schnell mal knapp mit tieferlegung..
    Die oben genannte Grösse ist so +/- das was ohne weiteres Funktioniert..


    Zudemn hätt ich auch welche im Angebot..


    OZ-Superturismo
    16x7 ET40


    OZ Crono HT
    16x7 ET45


    Bei interesse PN..


    Gruss

    cool danke :)


    die CE28N ist schon auch sehr geil...


    7*16 ET42 oder besser 48?


    bei tieferer ET stehen sie mehr raus oder?

    ET42 stehen sie weiter raus
    ET48 stehen sie weiter innen


    ET50 ist oem gab aber auch welche mit OEM MUGEN ET50 wo es innen dann gestreift hat.. ich habe die oem JDM 16 und diese haben auch ET50 und sind bei mir nicht angestanden...kann aber vorkommen, musst anscheinend ein grossen Hammer nehmen zum passend schlagen...?!?


    Ich würde ET42 nehmen und nicht mehr wie 40mm runter und keine 215 Reifen, weil dann wird es wieder knapp..
    Ich würde nichts ziehen und machen am ITR selber, vielfach gibts dann später Rostprobleme.. und sieht auch scheisse aus wenn dann oem 15er Felgen fährst.. weil die dann zu klein wirken im geweiteten Radkasten...

    okey cool, dann wohl die 42er CE28N in Bronze mit 205ern :thumbup:


    danke Dir!
    OEM werden nicht mehr draufkommen, wird ein reines schön Wetter Fahrzeug

    • Offizieller Beitrag

    Hey Michi, gratuliere zum R! :thumbsup:


    Volks würde ich wie schon erwähnt wurde bei J-Specperf holen. Ich hab meine auch von dort, gute Preise und freundlicher Service <thumbsup>


    16 Zoll sieht optisch zwar stimmig aus, gibt aber keine gescheiten Reifen für diese Dimension. Deshalb würde ich eher zu 17 Zoll tendieren.


    Kotflügel bearbeiten ist kein Problem, wenn's sauber gemacht wird.


    Fahrwerk würde ich KW3 nehmen, für Pässe und gelegentliche Rennstreckenbesuche optimal.

    Ich habe meine Gram Lights auch von J-specperf.ch. <good>
    Gram Lights sowie Volk gehören zu RAYS Engineering.
    j-specperf ist offizieller Importeur und auf der Seite von RAYS als einziger Schweizer Shop aufgelistet.
    Soweit ich weiss hatte ich meine Felgen relativ rasch erhalten.

    das sind doch gute Infos merci :-D


    Sam, danke :)
    was sind denn "gute" Reifen? möchte schon gerne einen Semi
    habe ein bisschen bedenken das 17er am DC2 einfach zu gross wirken..
    bin ja eher ein Fan von kleinen Rädern...
    was für einen Querschnitt muss ich überhaupt nehmen? bei 16 sowie 17...
    kann ich das irgendwo nachlesen?


    <amkopfkratz>

    • Offizieller Beitrag

    Ich bin früher bei den 16 Zöllern immer 205/45/16 oder bei den Paradas 205/40/16 gefahren, auf dem Sol hatten wir 215/40/16.


    Flankenhöhe
    205/45/16 = 92mm
    205/40/16 = 82mm
    215/40/16 = 86mm


    Wenn ich die aktuellen Favoriten im Reifenbereich anschaue (Advan AD08R im Bereich UHP oder Yokohama A048/Toyo R888 im Bereich Semi Slick), dann sind die nur in eher unpassenden Grössen erhältlich:


    Flankenhöhe
    205/55/16 = 113mm (AD08R und R888 )
    195/50/16 = 98mm (A048 und R888 )


    In 17 Zoll sind dann eher gängige Grössen 205/45/17 (AD08R) bzw. 205/40/17 (R888 ) erhältlich.


    Klar, man kann auch den 225/45/16 vom R888 nehmen, da bräuchte man aber dann idealerweise einen 7.5x16. Wär vom Grip her sicherlich cool, aber da müssten dank die Radkästen/Kotflügel hinten und vorne aufwändig bearbeitet werden.


    Mein Aussage bezieht sich natürlich auf meinen persönlichen Geschmack, ein 195/50/16 auf einer 7x16 wäre scher auch eine Möglichkeit, auch wenn's etwas schmaler ist. Bei Semis ist der Grip aber sicher immer noch weit über einem 205 oder 215 UHP.

    Du machst mich echt fertig...


    ich muss wohl mal irgendwo Fotos von beiden Konfigurationen auftreiben!
    DC2 mit 16"
    DC2 mit 17"


    ich stelle mir 17" einfach als ziemlich gross auf dem Auto vor...


    aber ja, ich habe mal nach Reifen gesucht, du hast recht, einen 205/16 ist nicht einfach aufzutreiben :S

    Finde ist halt doch nur ein 1.8i und auf leichten Enkei (5.9Kg/ stk.) ausgeliefert, denke nicht um sonst und wenn man dann schwere 17er draufpackt, dann sollte der auch 230Ps++ haben evtl. mit Big Brake etc. macht dan auch sinn, sonst eher show & shine wie performance orientiert...


    Und ja CTR bereifung kannst vergessen 205/45 R17 es kann auch sein das wenn der ITR zutief ist mit 17er 205/40 R17 und sportlich bewegt wird das er dan oben an am Metallträger/ Holmen oder was das ist anstehen kann und den Reifen beschädigt.. und das kannst nicht so einfach zurecht schlagen... also max 40mm....
    Auch berücksichtigen das Semis eher breitere Flanken haben wie Strassenreifen..


    Nix sonderbar, will ich mir auch kaufen... :D


    http://www.reifen-pneus-online…08-r/205-45-r16-83-w.html


    http://www.reifendirekt.de/cgi…kw=&wt_mc=reifendedetails


    http://www.tyrereviews.co.uk/T…-AD08.htm/price/205-45-16


    http://www.dooyoo.de/autoreife…eova-ad08-205-45-r16-83w/


    http://trackparts.ch/Yokohama-Adavn-AD08R

    hey danke für deine Links!
    super, ich werde wohl wirklich auf 16er gehen..vorallem optisch passt das besser für meinen Geschmack 8)


    CE28N oder TE37


    das lass ich mal noch offen...

    rein optisch passen 17er schon sehr gut... fast besser wie 16er aber alles andere find ich 16er besser..


    hier paar Bilder von meinem.. irgendwie find ich im google mehr Bilder wie hier im Forum wo ich es gepostet habe.. <amkopfkratz>


    17er
    http://gallery.adriarace.ch/albums/AdriaRace08/AR08_095.jpg


    https://encrypted-tbn3.gstatic…SHRQBN1cPX5a6_qid5bYZKlfg


    16er
    https://encrypted-tbn1.gstatic…vuAA4Ks9DWNefMIDTd6NTE8AQ


    https://encrypted-tbn2.gstatic…ELWgIQVNHnuPvTUnNPNxp3jhQ


    https://encrypted-tbn3.gstatic…BEF5NEdj13CDLSGuuKTMFVO-o

    Einmal editiert, zuletzt von PEZZO ()

    über Geschmack lässt sich wie immer NICHT streiten :)
    i den guten alten Zeiten von EE8 und co. stand ich schon mehr auf die 15er und die allermeisten waren auf 16ern unterwegs...


    aber ich muss auch erst noch mit Marco klären ob der DC2 überhaupt richtig tief kommen kann..Gesetz sei dank, Blinkerhöhe und so.. <amkopfkratz>

    Zitat von Type J

    über Geschmack lässt sich wie immer NICHT streiten :)
    i den guten alten Zeiten von EE8 und co. stand ich schon mehr auf die 15er und die allermeisten waren auf 16ern unterwegs...


    aber ich muss auch erst noch mit Marco klären ob der DC2 überhaupt richtig tief kommen kann..Gesetz sei dank, Blinkerhöhe und so.. <amkopfkratz>



    Falls du selber zur MFK willst, kann ich eine MFK-Front vermieten...einfach PN..


    http://img5.fotos-hochladen.ne…40427021152zs4mx0afvi.jpg

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