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Type J

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1

Freitag, 27. Februar 2015, 10:12

ITR DC2 black Beast :-)))

Guten Morgen

so, das lange Warten hat sich gelohnt, am Freitag konnte ich mein neues Baby endlich abholen!
Zoatec hat hier einen super geilen Job gemacht, das Auto ist ein Traum geworden, ich bin total happy und zufrieden :-D


Facts:
Integra DC2, Jg 2000, 97'000km
Zustand ist ein Träumchen 8)
KW V3
5 Zigen Header

100 Zeller HJS
SRS R60 Catback
Öl Kühler
Ultra Racing Domstrebe vorne
Pro Sport Wasser und Öltemp Zusatzanzeigen
EBC Scheiben und Yellowstuff Beläge
OZ Ultraleggera 7*16 mit 205/45 Federal SRS
Fischer Stahlflex (eingetragen, hehe)
Alpine Oldscool Radio
:D


das ganze Auto wurde versiegelt, Gelenkgummies wo nötig wurden ersetzt!



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Dieser Beitrag wurde bereits 12 mal editiert, zuletzt von »Type J« (23. Mai 2016, 11:56)


PEZZO

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2

Freitag, 27. Februar 2015, 10:34

Coool ein ITR Liebhaber mehr.. <good> <cool2>

Deine Mods sind Top..!

Ok, bei der Km-Leistung verstehe ich nun warum die Lagergummis neu willst.. ich würde auch gleich die Motorenhalter erneuern.. ;) vorallem den hinteren auf dem Achsträger, dieser geht früher oder später immer kaputt und vorne die zwei kleinen, die sind meistens auch betroffen.. wie erwähnt würd ich da bei oem bleiben oder oem ersatz..keine ES etc.. aber jedem das seine..

-Stahlflex wäre auch noch was..?!?
-Lenkrad vom EP3 passt nur mit umbau, soviel ich weiss hat quick das mal gemacht.. kannst auch eins vom atr nehmen und nur die nabe auf ITR umschrauben....

Keep update... ;)

Quick

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3

Freitag, 27. Februar 2015, 10:42

Projekt kommt gut.

Würde auch Stahlflex nehmen.
Hab für mein EG2 Projekt Fischer Stahlflex mit DTC/Fakt Gutachten gekauft.
Kostet vorne und hinten um die +/-210.-
ITR Recaro / ITR Teile/ Carbon / CTR Parts usw...
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Type J

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4

Freitag, 27. Februar 2015, 10:47

cooler Input danke, hab ich gar nicht daran gedacht!
wird geordert 8)

orca

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5

Freitag, 27. Februar 2015, 11:24

Gratuliere zum Teg! <hurray>

Apex'i RSM - Classic! <sabberlappen>
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6

Freitag, 27. Februar 2015, 13:58

Apex'i RSM - Classic!


danke Sam
ja, habe nicht schlecht gestaunt das es das IMMER noch gibt
8)

Acidesign

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7

Montag, 16. März 2015, 17:08

:thumbsup:

My real JDM RHD EK9 & S30Z Project build Blog -->klick<--

orca

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8

Montag, 16. März 2015, 19:57

Sehr schön! <hurray>

Dein R wird echt edel! <love>
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Quick

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9

Montag, 13. April 2015, 09:03

Komischer Knick hast du drinnen ;).
PS zahlen stimmt eh nie. Auf andere Prüfstand zeigt es dir etwas anders an ;)
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sp00n

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10

Montag, 13. April 2015, 09:34

Wow, kommt sehr schon dein Integra! :thumbup:

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11

Montag, 13. April 2015, 10:02

Komischer Knick hast du drinnen ;).
PS zahlen stimmt eh nie. Auf andere Prüfstand zeigt es dir etwas anders an ;)
das ist mir schon klar das auf nem anderen Prüfstand andere Zahlen kommen..spielt aber keine Rolle!
Das Ergebnis ist gut und ich bin happy..
welchen Knick meinst du? den beim Umschaltpunkt? ist ja normal...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Type J« (13. April 2015, 10:05)


Quick

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12

Montag, 13. April 2015, 10:53

Ja. Beim umschaltpunkt verlierst du an Leistung. Nur damit den Umschaltkick hast.
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13

Montag, 13. April 2015, 10:55

der Knick ist schon einiges flacher als vor dem Abstimmen! da habe ich den Kick wirklich sehr stark gespührt, ist beim DC2 aber wirklich normal..
er hat den Knick ein wenig geglättet und mich gefragt ob er noch mehr soll...aber ein bisschen was möchte ich schon merken :P

PEZZO

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14

Montag, 13. April 2015, 11:52

Sieht gut aus und kommst ja gut voran..!!

Was hattest bei der Eingangsmessung...?! Respt. was konte man holen mit der ECU vs. Stock..?!?
Es interessiert mich, da ich selber auch eine ECU habe die nur drauf wartet optimiert zu werden.. :-D

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15

Montag, 13. April 2015, 15:57

keine Ahnung..Eingansmessung habe ich verzichtet weil er im Teillastbereich teils sich verschluckt hat seit den Mods...
so wurde direkt ein B18 Mapping mit ähnlichen Mods aufgespielt und auf denen aufgebaut ;)

orca

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16

Montag, 13. April 2015, 20:29

Gutes Resultat und gte Kurve <thumbsup>

Der "Hick" in der Kurve kommt wohl eher von der Auflösung bzw. Glättung der Linie.

Konntest du die Probleme mit dem Abfall der Drehzahl bei 130 km/h eliminieren?
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Type J

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17

Dienstag, 14. April 2015, 12:56

es scheint eliminiert zu sein...weshalb weiss ich nicht wirklich...aber mit der Abstimmung passts jetzt 8)

crxvtec

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18

Dienstag, 14. April 2015, 23:52

Hi

Erstmal muss ich sagen, dein Integra gefällt mir.

Zu meiner Frage, wie lange dauerte das Abstimmen? Und wie teuer war es? Möchte es an meinem EE8 auch noch machen. 8)

Gruss

Type J

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19

Mittwoch, 15. April 2015, 09:50

Hy, danke erstmal :-D
das ganze hat gut 1,5h gedauert..30 Minuten einrichten, Auto festzurren etc. und 1h Abstimmen..
kostete mich 750.- CHF

dazu kamen ein gesockeltes EG6 Steuergerät mit passenden Adapter für rund 500.-

hat sich definitiv gelohnt 8)

nikeljass

MemberPlus

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20

Samstag, 18. April 2015, 17:02

Cooler Teggi gefällt mir auch richtig gut ! Und tolle Mods hast Du !
Eine knickfreie Fahrt !

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