ITR DC2 black Beast :-)))

1. offizieller Beitrag

    Guten Morgen


    so, das lange Warten hat sich gelohnt, am Freitag konnte ich mein neues Baby endlich abholen!
    Zoatec hat hier einen super geilen Job gemacht, das Auto ist ein Traum geworden, ich bin total happy und zufrieden :-D


    Facts:
    Integra DC2, Jg 2000, 97'000km
    Zustand ist ein Träumchen 8)
    KW V3
    5 Zigen Header
    100 Zeller HJS
    SRS R60 Catback
    Öl Kühler
    Ultra Racing Domstrebe vorne
    Pro Sport Wasser und Öltemp Zusatzanzeigen
    EBC Scheiben und Yellowstuff Beläge
    OZ Ultraleggera 7*16 mit 205/45 Federal SRS
    Fischer Stahlflex (eingetragen, hehe)
    Alpine Oldscool Radio     :D


    das ganze Auto wurde versiegelt, Gelenkgummies wo nötig wurden ersetzt!




    hondaholics.com/attachment/5011/
    hondaholics.com/attachment/5012/
    hondaholics.com/attachment/5013/

    12 Mal editiert, zuletzt von Type J ()

    Coool ein ITR Liebhaber mehr.. <good><cool2>


    Deine Mods sind Top..!


    Ok, bei der Km-Leistung verstehe ich nun warum die Lagergummis neu willst.. ich würde auch gleich die Motorenhalter erneuern.. ;) vorallem den hinteren auf dem Achsträger, dieser geht früher oder später immer kaputt und vorne die zwei kleinen, die sind meistens auch betroffen.. wie erwähnt würd ich da bei oem bleiben oder oem ersatz..keine ES etc.. aber jedem das seine..


    -Stahlflex wäre auch noch was..?!?
    -Lenkrad vom EP3 passt nur mit umbau, soviel ich weiss hat quick das mal gemacht.. kannst auch eins vom atr nehmen und nur die nabe auf ITR umschrauben....


    Keep update... ;)

    Projekt kommt gut.


    Würde auch Stahlflex nehmen.
    Hab für mein EG2 Projekt Fischer Stahlflex mit DTC/Fakt Gutachten gekauft.
    Kostet vorne und hinten um die +/-210.-

    Zitat von Quick

    Komischer Knick hast du drinnen ;).
    PS zahlen stimmt eh nie. Auf andere Prüfstand zeigt es dir etwas anders an ;)

    das ist mir schon klar das auf nem anderen Prüfstand andere Zahlen kommen..spielt aber keine Rolle!
    Das Ergebnis ist gut und ich bin happy..
    welchen Knick meinst du? den beim Umschaltpunkt? ist ja normal...

    Einmal editiert, zuletzt von Type J ()

    der Knick ist schon einiges flacher als vor dem Abstimmen! da habe ich den Kick wirklich sehr stark gespührt, ist beim DC2 aber wirklich normal..
    er hat den Knick ein wenig geglättet und mich gefragt ob er noch mehr soll...aber ein bisschen was möchte ich schon merken :P

    Sieht gut aus und kommst ja gut voran..!!


    Was hattest bei der Eingangsmessung...?! Respt. was konte man holen mit der ECU vs. Stock..?!?
    Es interessiert mich, da ich selber auch eine ECU habe die nur drauf wartet optimiert zu werden.. :-D

    keine Ahnung..Eingansmessung habe ich verzichtet weil er im Teillastbereich teils sich verschluckt hat seit den Mods...
    so wurde direkt ein B18 Mapping mit ähnlichen Mods aufgespielt und auf denen aufgebaut ;)

    es scheint eliminiert zu sein...weshalb weiss ich nicht wirklich...aber mit der Abstimmung passts jetzt 8)

    Hi


    Erstmal muss ich sagen, dein Integra gefällt mir.


    Zu meiner Frage, wie lange dauerte das Abstimmen? Und wie teuer war es? Möchte es an meinem EE8 auch noch machen. 8)


    Gruss

    Hy, danke erstmal :-D
    das ganze hat gut 1,5h gedauert..30 Minuten einrichten, Auto festzurren etc. und 1h Abstimmen..
    kostete mich 750.- CHF


    dazu kamen ein gesockeltes EG6 Steuergerät mit passenden Adapter für rund 500.-


    hat sich definitiv gelohnt 8)

    Cooler Teggi gefällt mir auch richtig gut ! Und tolle Mods hast Du !
    Eine knickfreie Fahrt !

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