Zweisäulen Lift / Hebebühne

Hoi Zäme,

Ich bin was am Planen und werde wohl im Verlauf des Jahres einen 2-Säulen Lift kaufen (Weitere Infos bald in meinem Blog :D).

Habe mir schon so TwinBush Lifts (Aus der DMAX Werbung) angeschaut, die kosten etwa 1200 EUR / 1800.- CHF für 4T (ist mehr als genug :D)

Habe mir auch alternativen angeschaut die zum teil einiges teurer sind, zum teil etwa gleich.

habe sowohl 230V als auch 380V Anschlüsse wo der Lift hinkommt.

Ich brauche den lift nicht täglich als Profi-Werkstatt sondern Als Hobby für Langzeitprojekte und Räder wechseln, also wenns hoch kommt dann geht der vielleicht 30 mal im jahr hoch und runter

Taugen die TwinBusch was? Was würdet Ihr so empfehlen? Ich möchte nicht Unsummen ausgeben, will mir aber auch keinen Ramsch kaufen der in 3 Jahren kaputt ist.
Leider kenne ich mich damit überhaupt nicht aus. Bin über jeden Input dankbar

Im Moment ist sowas hier Favorit:

Danke schonmal für die Info. Wie es aussieht hat Twinbusch ein grosses Ersatzteillager in DE. Ersatzteile sollten also kein Problem sein.

überfahrtshöhe hab ich genau angeschaut. Der lift kommt in eine Tiefgarage, also bin ich etwas eingeschränkt mit der Höhe, aber für das was ich brauch reichts allemal und höher geht eh nicht

Was mich ein bisschen stutzig macht ist der 240V Motor. viele Konkurrenten benötigen einen 380V Anschluss... geplant ist so oder so beides
Natürlich funktioniert beides (ich Arbeite ja in dem Bereich), aber ich weiss nicht ob irgendwas einen vor / Nachteil hat.

was sind so die bekannten Marken bei Hebebühnen?
ich stosse immer wieder auf eine Italienische Firma, aber ich bin nicht so der fan von italienischer Qualität und service

@ Phil: danke für den Input: Das Haus wird erst noch gebaut, entsprechend kann ich je nach vorgaben vom Lifthersteller den Boden erstellen lassen.

@ Maetthu: Was ist der Nachteil von Hydraulik? Habe gesehen das die TwinBush wohl hydraulisch sind

Danke schonmal allen für die Tipps und Inputs

ah, danke - jetzt versteh ich auch den Punkt "manuelle sicherung" oder "Automatische Sicherung". das ist natürlich doof. aber bei einem Lift, der einmal im monat hoch geht wär das jetzt nicht so dramatisch.

Zitat von ZE1

Nur so als Input, weiss nicht ob Du damit etwas anfangen kannst, aber wieso kein versenkbarer Lift? Dann stehen nicht immer zwei Säulen herum. Man kann rein und raus, wie man will, wenn der Lift im Boden versenkt und damit ebenerdig ist. Er geht zwar nicht so weit hoch, aber muss er für die meisten Arbeiten auch nicht, wenn man sich danach richtet. Ein Kollege von mir hat sowas und das würde ich auch so machen.

Wenn die Hütte erst noch gebaut wird, dann muss man das natürlich von Anfang an einplanen.

Das problem ist ich kann wegen leitungen und grundwasser und co nicht tiefer runter, aber der raum ist so geplant worden das ein zweisäulen lift gut platz hat

genau und für den betonboden bei einem 4T säulenlift ist nur 20cm beton vorgegeben , also total ca einen halben meter weniger Platz

Wieso würdest du den Säulenlift in einem Haus vermeiden, wenn ich Fragen darf?

Möchte nicht zuviel verraten, aber es ist im prinzip ein raum wo genau ein Auto mit Lift platz hat, plus etwas Spatzig um daran zu arbeiten. Es ist keine grosse Halle o.ä. sondern - sagen wir mal - ein spezieller "Liftraum" deshalb kann auch keiner in die Säulen reinfahren o.ä.

Die anderen Fahrzeuge stehen in einem anderen Bereich der offener ist. Das ist so geplant:

Der bereich mit dem Lift (ab gestrichelter Linie) ist speziell hoch damit der Lift nach oben genug Platz hat. und das Haus darüber und die Umgebung wurden dem extra angepasst. Ich denke das kommt sehr gut.

Die frage ist jetzt nur welcher Lift aber ich tendiere auf grund eurer Aussagen zu einem Spindel-zweisäulenlift mit Elektromotor. Wegen seltenen Gebrauchs (Ich möchte den Oldtimer darauf parken und fertigbauen, das kann dauern) muss es auch nicht der Teuerste sein.

Die position ist nicht definitiv, das hat unser architekt einfach mal so reingepflanzt
Es hat eine Treppe, das geht leider nicht anders, aber auch eine Art durchreiche beim Lift.
Anyhow. Das es so gebaut wird ist ziemlich definitiv. Auf grund diverser Bauvorgaben war das die einzige möglichkeit eine Tiefgarage mit Lift-platz zu verwirklichen, so dass das Haus darüber auch noch brauchbar ist und alle Vorgaben der Gemeinde usw eingehalten werden. Es ist ein Kompromiss aber das beste was geht. und wie gesagt. ich werde darauf den Oldtimer restaurieren. Heisst: Wagen rauf, lift hoch und dann bleibt er da erst mal eine weile

die frage ist also nur welcher Lift

Das Thema wird langsam aktuell, jetzt wo die Werkstatt langsam Formen annimmt.

Dabei ist mir dieser Spendel-getriebene Lift von Sirio (made in europe by Ravaliogli) in's auge gestochen.
Platztechnisch super, preislich im Einsteigerbereich und von einem Rennomierten Hersteller:
http://www.werkstark.ch/produkte/autolifte

Hier im linken bereich wo die Decke extra erhöht wurde für den Lift, soll er dann rein