R1DEorD1E's Honda Civic Type-R FK8

    Zitat von HSMM

    100% mehr Volumen? 8o8o was man so einfach in ein vom Hersteller abgestimmtes System schrauben kann und es immer noch funktionieren soll? :-D
    Habe mich auch ziemlich mit Turbosetups beschäftigt und da ist ein wichtiger Faktor die Berechnung eines optimalen Volumens des LLK, abhängig von verschiedenen Faktoren.Grösserer LLK kühlt zwar besser, aber gibt tendentielll mal schlechteres Ansprechverhalten. Sonst würde ich bei meinem auch einfach einen möglichst grossen LLK montieren.


    Aber ok, einfach mal reinschrauben und sich an 15 gefühlten Mehr-PS erfreuen, wird sich schon ausgehen :thumbup:


    Achtung! Netzvolumen heißt nicht gleich Ladeluftvolumen! :) Der Wagner hat nicht so viel mehr Volumen (Ladeluft). Der wurde auf optimale Nutzung der zur Verfügung stehenden Stirnfläche ausgelegt.
    Das Teil kann man bedenkenlos auf einem Serienfahrzeug fahren.

    Am Sonntag habe ich meinen FK8 aus dem Winterschlaf geweckt (nach 4 Monaten Standzeit in der Garage). Vor dem Winter habe ich lediglich den Reifendruck auf 3 Bar erhöht und einen Entfeuchter in den Wagen gestellt. Die Batterie blieb angeschlossen. Der Wagen startete ohne Probleme wieder, was wohl auch auf die konstant eher hohe Temperatur in der Garage von mind. 15 Grad zurückzuführen ist. Auch auf der darauf folgenden Fahrt zeigte der FK8 keine Schwächen und erzeugte ein breites Grinsen auf meinem Gesicht :D Deshalb wird der FK8 ein Schönwetter Auto bleiben damit dieses spezielle Gefühl erhalten bleibt. Der FK8 ist zwar alltagstauglich jedoch fahre ich im Alltag doch lieber mit dem Outlander rum. Aktuell hat mein FK8 11'000km runter. Bezgl. weiteren Modifikationen bin ich weiterhin unschlüssig und werde ihn voraussichtlich weiterhin so belassen wie er ist.

    Ich möchte meinem FK8 einen Satz Federn verpassen und zwar jene von TEIN (S-Tech Springs). Der Einbau an der Vorderachse ist ja nicht ganz einfach zudem möchte ich eine wirklich saubere Lenkgeometrie Einstellung habe. Angebote von diversen Garagen (markenfreie sowie Honda Garagen) habe ich schon eingeholt. Diese streuen zwischen 600.- bis 1'200.- (ohne Federn) und beinhalten den Einbau sowie "Lenkgeometrie".


    Hat jemanden von euch Empfehlungen von Fahrwerkspezialisten im Grossraum ZH? Oder kennt eine Garage die schon das FK8 Fahrwerk optimiert hat?


    Danke und Gruss
    Fabian

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