nein, das kann fast nicht sein.
such mal ein wenig im board, jones hat irgendwo mal die jeweiligen endgeschwindigkeiten gepostet.
im zweiten gang kommt man laut tacho ja fast auf 100km/h, das werden dann ca. echte 94km/h sein oder so...aber bestimmt nicht nur 74 
Nö, im 1.te Gang kommst du etwa auf 65km/h
und im 2.te knapp über 105km/h
70 im zweiten schafft ja mein 1.3 vergaser civic! 
Bei Serienbereifung (195/60 14) hat man bei 8100 folgende Geschwindigkeiten:
1. 67 km/h
2. 106 km/h
3. 154 km/h
4. 197 km/h
5. 250 km/h
ZitatAlles anzeigenOriginal von orca
Bei Serienbereifung (195/60 14) hat man bei 8100 folgende Geschwindigkeiten:
1. 67 km/h
2. 106 km/h
3. 154 km/h
4. 197 km/h
5. 250 km/h
Also echte KM/h oder nach Tacho???
Und war nicht 185/60R14 die Originalbereifung? 
natürich echte! nach tacho ist eh bei jedem modell anders! 
185/60/14 = ED9 stock
195/60/14 = EE8 stock
Ja das mit dem Tacho hat was...
Aber echte 106 im 2. Gang...
Ich dachte mal etwas von knapp unter 100 gelesen zu haben...
Egal...
195/60/14 = 1.85m abrollumfang. das ergibt auch nach meiner rechnung
1. gang (3.250): 67km/h
2. gang (2.052): 106 km/h
3. gang (1.416): 154 km/h
4. gang (1.103): 197 km/h
5. gang (0.870) 250 km/h
bei meinen 8800 rpm wärens dann (bei gleichem radumfang)
1. gang: 73 Km/h
2. gang: 115 km/h
3. gang: 167 km/h
4. gang: 214 km/h
5. gang: 272 km/h
250 im 5ten Gang?? 
Ich dacht Vmax wär 222km/h oder so?? Oder wie?
ZitatOriginal von hosti
250 im 5ten Gang??
Ich dacht Vmax wär 222km/h oder so?? Oder wie?
das ist die theoretisch mögliche (das getriebe gibt das ja vor) v-max, wenn genügend leistung vorhanden wäre!
je klar beträgt die v-max ca 222km/h. oder schaffst du es im 5.gang auf 8000 umdrehungen zu kommen?
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