Back from track - Fahrer und Auto total fertig

  • Schöner Bericht <thumbsup>!!!


    So wie ich das auf Deiner Seite verstanden habe, fährst Du mit der Serienbremsanlage...
    Welche Bremsanlage würdest Du nehmen im falle eines Wechsels?


    Habe letztes Jahr irgendwo auf einem Treffen einen Integra mit der MH-02 gesehen. Lohnt sich der Wechsel von Original ITR-Anlage auf diese überhaupt?


    Frage nur so aus Interesse.


    Gruß, Olaf.

  • super bericht! <thumbsup>


    da kriegt man auch gleich lust mal auf die strecke zu gehen... <luke>




    <biggrin>


  • Ich werde eine AP Bremsanlage verwenden.. Diese ist bereits legal auf meinem Fahrzeug eingetragen. Ich verwende eine leicht verbesserte Serienbremse, das ist richtig. Problem ist das Fading mit der Zeit. Ich wäre glücklich, wenn Sie länger halten würde. Die Power ist gut eigentlich.

    `00-ITR 5874 CW
    `01 Honda Interceptor 800 FI

  • In Hockenheim wird aber kein Instruktor sein.. Aber zumindest ist es nach Klassen eingeteilt. In der kleinsten Klasse sind wir da unter den schnellsten. Kaum ein Auto unter 2,0l Hubraum hat die Power eines Integras. Die GT3`s und Ferraris fahren dann unter sich und die Formelfahrzeuge auch.

    `00-ITR 5874 CW
    `01 Honda Interceptor 800 FI

  • Zitat

    Original von ITR5874


    Ich werde eine AP Bremsanlage verwenden.. Diese ist bereits legal auf meinem Fahrzeug eingetragen. Ich verwende eine leicht verbesserte Serienbremse, das ist richtig. Problem ist das Fading mit der Zeit. Ich wäre glücklich, wenn Sie länger halten würde. Die Power ist gut eigentlich.


    Welche Ausmaße hat die AP? Und wo liegt sie preislich ungefähr? Eine Brembo gibt es ja für den CRX für ca. 2000€. Liegt man mit der AP in etwa gleich?


    Fahre eben auf meinem CRX die MH-02, aber habe wohl nicht gescheit eingebremst. Werde jetzt noch mal neue Scheiben und Beläge ordern und mir das ganze nochmal anschauen. Da ich aber evtl. noch einen Kompressor verbauen werde, bin ich mir nicht sicher ob die MH dann noch reicht.


    Gruß, Olaf.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Mr. Svonda
    orca: Tuttlingen wo ist das <confused>
    was, wie, wo genau nächsten Donnerstag *interessiertbin*


    Tuttlingen ist ca. 20 Minuten von der Grenze bei Schaffhausen entfernt <blink>


    Schreib mal Meg eine PN, evtl. kann er Dich noch anmelden.


  • 295x28 Scheiben. Sattel: CP3307. Paßt ideal zu meinen Rennfelgen (7*15) UND zu den Serienfelgen (6*15)

    `00-ITR 5874 CW
    `01 Honda Interceptor 800 FI

  • Hört sich von den Abmessungen sehr interessant an!
    Und wo liegt der Preis ungefähr?

  • super bericht, <thumbsup> leider ein bischen zu gut für mich..... <grmpf>
    habe so was von lust wieder mal auf einen rennstrecke zu gehen!!! <sad>
    dijon hat es mir so richtig angetan! des war sooo <biggrin> geil!!!


    nur leider gehe ich genau dann in die ferien wenn tuttlingen ist, habe da schon einiges gehört und gesehen, soll auch sehr gut sein!!!!


    einfach immer die daten frühzeitig hier mitteilen damit man sich auch anmelden kann!


    MFG LUG

  • Zitat

    Original von ITR5874Jones, bring die Boxhandschuhe mit lol !! <joker>


    <biggrin> sowas trag ich nicht beim sport! <holy>

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von LUGnur leider gehe ich genau dann in die ferien wenn tuttlingen ist, habe da schon einiges gehört und gesehen, soll auch sehr gut sein!!!!


    einfach immer die daten frühzeitig hier mitteilen damit man sich auch anmelden kann!


    Tuttlingen ist mehrmals im Jahr, da wird sich sicher etwas finden lassen <blink>


    Für Daten bin ich auch immer wieder dankbar.

  • Zitat

    Original von Jones


    <biggrin> sowas trag ich nicht beim sport! <holy>


    Ist ohnehin wesentlich entspannter auf Hondaholics Blackboard <thumbsup>

    `00-ITR 5874 CW
    `01 Honda Interceptor 800 FI

  • Zitat

    Original von ITR5874


    Ist ohnehin wesentlich entspannter auf Hondaholics Blackboard <thumbsup>


    da seh ich jetzt den zusammenhang nicht ganz aber easy... <biggrin>

  • auch so das wusste ich gar nicht! <holy>


    aber das ist ja nur zum guten für mich! ich werd da sicher auch mal hinfahren!! <biggrin>



    MFG LUG

  • Habe mich mal bei AP auf der Seite schlau gemacht. Das Bremsen-Kit ist auch für den EG6 erhältlich, sollte also auch ohne Probs auf 'nen EE8 passen. <smile>


    Was ist denn der Unterschied zwischen Bolted und Floating Disc?
    Sind das ein- oder zweiteilige Scheiben?


    Nehme an Idol-Motorsport könnte das Kit besorgen...
    Finde nur nirgendwo im I-net Preisinfos... <sad>


    Gruß, Olaf

  • Klar,


    Idol kann mit Sicherheit kompetente Auskunft geben, da hier öfter mit AP Anlagen gearbeitet wird.. Das Kit kommt um die 2500 Euro, soviel ist sicher.

    `00-ITR 5874 CW
    `01 Honda Interceptor 800 FI

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