Fahrbericht: Nissan Z350

Ich bin das Auto auch gefahren und muss sagen,dass ich bis auf die Fahrleistungen deiner Meinung bin.

Du willst doch nicht ernsthaft den 350Z mit nem E46 M3 vegleichen oder? Das sind Welten!

Ich fand die Fahleistunen des Z jedenfalls sehr enttäuschend. Mein itr ist genauso schnell.

also wenns um leckere "bezahlbare" sportcoupes geht war nissan immer schon mein favorit...

aber mit den 300ps sollte vorsicht geboten werden.. in deutschland hat ne firma die motoren baut beim normalen 350z (hat glaub 280ps??) motor eine negativserienstreuung von bis zu 5 prozent gefunden. und das bei ALLEN 10 getesteten motoren! allerdings haben die da mit "nur" kanäle weiten. polieren, planen usw. 350PS aus dem normalen motor rausgeholt!!!!

Also ich finde den 350Z einfach nur <bunny> <bunny> <bunny>

Zitat

Original von Nico_bb6
santi: Also, ich habe mich vielleicht nicht gut ausgedrückt, ich meinte damit mehrheitlich den Fahrspass und die beschleunigung untenraus... Gemässen habe ich es nicht, einfach nach dem Gefühl halt.

Unsere Firma hat bis vor kurzem einen M3 Cabrio und ich bin sehr oft mit dem gefahren. Daher auch der Vergleich.

Gruss Nico

P.S. Stichwort NOVIDEM Kompressor = 380PS

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du kannst das m3 cabrio auch nicht mit dem m3 coupé vergleichen das cabrio ist um einiges schwerer und wohl auch nicht so verwindungsteif.

Hi,

also ich hatte eine Kundenfahrzeug zur Aufbereitung bei mir.

SORRY FüR DIE GROSSEN BILDER!!!!

Das Auto ist von der Verarbeitung, Sportlichkeit (ansichtssache) und der Qualität einem S2000 weit überlegen.<sick>

Und mann hört immer er währe zu langsam für die Leistung.

Ich finde der Z ist nicht zu langsam, eher ein tolles kräftiges souveränes sportcoupe.
Mann muss mit dem Wagen nicht der schnellste sein.

Das Auto hat eher andere vorzüge.

Gruss Paulo

Hei ich finde das Auto auch geil! Keine Frage. Nur der Motor insgesamt hat mich enttäuscht.

Klar könnte ein Novidem Kompressor da etwas helfen. In dieser Preisregion würde ich mir allerdings eher einen EVO 9 schnappen.

oh mann paulo die bilder von daniels (so heisst er glaub) Z sind so was von porno <bunny> <bunny>

du glanzprofi du!

Ich würde ein 350Z einem Evo vorziehen Der Look gefällt mir einfach besser! Vom Fahren und der Alltagstauglichkeit wäre der EVO aber sicherlich besser!

Der schwarze mit den Turbinenfelgen ist GEIl!!

Zitat

Original von Paulo
Das Auto ist von der Verarbeitung, Sportlichkeit (ansichtssache) und der Qualität einem S2000 weit überlegen.<sick>

ich denke, das "weit" überlegen ist "weit" übertrieben :D. der fahrspass eines hochdrehenden 2-liter 4-zylinders ist nicht zu unterschätzen, da steht manches auto mit viel mehr leistung hinten an. man bedenke auch, dass die konstruktion des Z einiges neuer ist als diejenige des S. optisch ist der Z sicher klasse, trotzdem gefällt mir der S noch besser ... hat die feineren, klareren linien. der Z ist ein super auto, ohne zweifel .... aber man sieht soooo viele davon auf den strassen, das alleine ist für mich schon ein grund den S vor zu ziehen <aetsch>. optisch find ich eh, dass das Z coupe mehr hergibt als das cabrio.

wie schwer ist eigentlich der Z?

Ja das muss mann schon sagen.

Wer beide gefahren ist merkt schnell das der S2K einfach handlicher und flinker ist.

Der Z ist da einfach meiner meinung nach luxeriöser.
So alla Porsche Carrera.(denn wer den schon gefahren ist weiss was ich meine)
Mann hat nich so den überblick.
Im Fahrzeug sitzt mann in nem tiefen, breiten Panzer den mann sehr schlecht überblickt.

Zitat

ich denke, das "weit" überlegen ist "weit" übertrieben

ja das ist es auch. war etwas falsch ausgedrückt.

Jedoch finde ich wirklich das mann der innenraum und exterieur beim Z einfach moderner und edeler wirkt als beim S2K.

Zitat

der fahrspass eines hochdrehenden 2-liter 4-zylinders ist nicht zu unterschätzen,

Das ist klar!
Die Motoreigenschaft der ebiden sind einfach geschmackssache.
Der Z ist einfach ein Drehmoment hammer der sich eher wie mein Benz fährt.

Der S eben die hochdrehende Spass maschiene.

Zitat

aber man sieht soooo viele davon auf den strassen, das alleine ist für mich schon ein grund den S vor zu ziehen

Dann warst du noch nie in Stuttgart.

Da ist der S2K gang und gebe.

Der Z dagegen ein seltenes Augenschmankerl.

Echt komisch.

Fahren schon fast mehr Teg's wie Z 's bei und rum.

MfG

Zitat

Original von Paulo
Dann warst du noch nie in Stuttgart.
Da ist der S2K gang und gebe.
Der Z dagegen ein seltenes Augenschmankerl.
Echt komisch.
Fahren schon fast mehr Teg's wie Z 's bei und rum.
MfG

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ihr wisst auch nicht was ihr wollt in germany ... vor wenigen wochen hat hier jemand geschrieben, dass das thema S2000 in deutschland eh gegessen sei, weil alle ihre autos in den strassengraben setzen und sie somit bei keiner versicherung mehr unterkommen

wie auch immer, vielleicht steh ich in 10 oder 20 jahren auch mal mehr auf einen luxuriösen drehmoment-japaner als auf eine drehorgel wer weiss .. aber bis dorthin geniesse ich den S@9000 RPM <mean>. einen Bi-turbo Z mit einem stock S zu vergleichen will ich mal lieber erst gar net kommentieren

Zitat

Original von Paulo
Fahren schon fast mehr Teg's wie Z 's bei uns rum.
MfG

auf meiner halbstündigen heimfahrt von der arbeit seh ich täglich ca. 5 "Z" würd ich mal sagen. dazu kommt max. 1 teg pro tag. in den letzten 2 wochen (also 10x arbeitsweg) habe ich genau einen S gesehen. schon interessant wie unterschiedlich das ist von region zu region. vielleicht sind die Z zu teuer in den steuern in germany? oder ihr habt einfach den besseren geschmack in sachen autos <devil>?

ich seh vieleicht einen z im Monat aber teg's sicherlich 10 die Woche
Teg's siehste echt an jeder Ecke aber der Z ist schon exklusiver

ok, bei uns im Thurgau hats auch ITR's wie sand am meer, 350Z seh ich hingegen auch nicht gerade öfters!