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In meinen Augen ist das einzige was daran ein Nachteil darstellt der Umstand, dass der Ölwechsel teurer wird, weil man mehr Öl einfüllen muss 
Ich werde mir auch so eine holen. Die Vorteile liegen auf der Hand, man hat mehr Öl im Kreislauf, was immer die optimale Schmierung sicher stellt, auch wenn Öl ververbraucht werden sollte, und die Öltemparatur niedriger hält. Zusätzlich wird verhindert, dass das Öl in schnellen Kurven an die Flanken der Ölwanne gepresst wird.
Ob ein anderer Schnorchel notwendig ist könnte sicher André sagen.
ZitatOriginal von orca
Ob ein anderer Schnorchel notwendig ist könnte sicher André sagen.
Ja, muss separat bei Moroso gekauft werden.
@hingi: Das zweite Loch ist für die Rücklaufleitung vom Turbo - also für dich uninteessant
Kaufen kann man Moroso z.B. bei Competitionwarehouse USA bei Ebay 
ZitatIch werde mir auch so eine holen.
Ist aber schweineteuer so ne Ölwanne... aber sicherlich die beste Lösung, obs wirklich notwendig ist, vor allem ist irgendwie alles andere wichtiger wie so eine Ölwanne, ausser bei HingiATR, da machts Sinn, da er bereits sehr viel gemacht hat..
So eine Ölwanne kostet etwa 250$, ist also relativ günstig
Lohnt sich auf jeden Fall 
naja, die vom H kostet 399$ auf Ebay und ich möchte diese eigendlich nicht auf Ebay kaufen 
so, hab sie bereits zu Hause liegen
sieht extrem gut aus und ist perfekt verarbeitet 
nur der Preis war etwas extrem;
hier PIX:
http://img491.imageshack.us/my.php?image=hpim13603rw.jpg
André hat mir einen anderen Preis gesagt.
ZitatOriginal von tripleP
André hat mir einen anderen Preis gesagt.
Woher Sammy den Preis von $250 hat weiss ich nicht, die Moroso kostet über $400.
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wir reden nicht von trockensumpfschmierung??
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ZitatOriginal von tripleP
wir reden nicht von trockensumpfschmierung??
Die kostet ja fast $2000, hier war bisher nur die Rede von den Nassumpfwannen
Der Unterschied zwischen den anderen Ölwannen ist nicht nicht nur die Aufnahmemenge und die Leitbleche sondern auch das Material, nur die teure ist aus Aluminium. Und die kostet um $400.
Ach so, ich dachte wir reden von Trockensumpf 
Das Problem ist wohl die legalität der Ölwanne, auf die MFK kann man so wohl nicht??
ZitatOriginal von tripleP
Ach so, ich dachte wir reden von Trockensumpf
Das Problem ist wohl die legalität der Ölwanne, auf die MFK kann man so wohl nicht??
Ist ja kein Teil das für Sicherheit sorgt oder die Lärm- bzw. Abgasemmissionen verändert...
wieso nicht? ändert ja weder was an abgaswerten noch an leistung. und is ja schnell gewechselt..
und mugen und spoon haben so nebenbei ja auch noch ölwannen 
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