Stosstangendesign - im Gesetz?

das war doch das wo's so ein riesen tamtam drum gab!
also grunsätzlich gillt folgendes:
keine spitzen / scharfen kanten oder nichts das grob hervorsteht.
NEU ist dass öffnungen angeblich nicht grösser als 8 cm sein dürfen. trozdem werden ja immernoch haufenweise schürzen zugelassen welche das ca 3fach übertreffen.
die s14a ist doch der 200sx oder? den gibts ja schon in CH und sollte deshalb sicher kein problem machen den vorzuführen. aber weiss halt nicht wie die in japan aussehen. würde mir da keine allzugrossen sorgen machen!

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Bundesrat verbessert Umwelt- und Personenschutz

Bern. AP/baz. Der Bundesrat verbessert den Schutz von Mensch und Umwelt im Strassenverkehr. Er hat am Freitag unter anderem neue Bestimmungen für die Frontpartien von Autos erlassen, mit denen die Verletzungsgefahr bei Kollisionen verringert werden soll.

Der Bundesrat verabschiedete ein ganzes Verordnungspaket, mit dem die technischen Vorschriften für Fahrzeuge an strengere Umwelt- und Verkehrssicherheitsstandards angepasst werden. Zum besseren Schutz der Fussgänger müssen die Frontpartien von Autos und Lieferwagen unter 2,5 Tonnen Gesamtgewicht künftig speziellen Bauvorschriften genügen, mit denen das Verletzungsrisiko bei Kollisionen vermindert wird. Massgebend hierfür ist eine entsprechende EU-Richtlinie, der allerdings viele Fahrzeuge schon entsprechen, wie es beim Bundesamt für Strassen hiess. Die Gewichtslimite von 2,5 Tonnen hat zur Folge, dass gewisse Offroader und Minivans noch nicht unter die neue Pflicht fallen.

Neue Anforderungen gibt es auch in Bezug auf die Reifen. Pneus von Motorwagen, Motorrädern sowie Klein- und dreirädrigen Motorfahrzeugen müssen künftig nach internationalen Normen geprüft und gekennzeichnet sein. An Motorwagen zum Personen- und Sachentransport dürfen nur noch Reifen angebracht sein, deren Abrollgeräusche geprüft wurden. Damit will der Bundesrat einen Beitrag zur Minderung des Verkehrslärms leisten. Bei den Fahrrädern wird festgehalten, dass sie vorne mit einem weissen und hinten mit einem roten Licht ausgerüstet sein müssen. Ebenso müssen Rückstrahler angebracht sein, die nachts bei guter Witterung aus hundert Metern Distanz gesehen werden.

Geändert werden auch die Bestimmungen über das Ausschwenkmass und die Abgase. Die Anforderungen über das Ausschwenkmass, bisher nur für lange Gesellschaftswagen gültig, gelten neu auch für Lastwagen. Bei den Abgasvorschriften für Arbeitsmotorwagen und aufgebaute Arbeitsmotoren werden in drei weiteren Stufen verschärfte Grenzwerte aufgenommen. Sämtliche Änderungen entsprechen jeweils neuem EU-Recht.

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Die wichtigsten Änderungen betreffen:

den Fussgängerschutz

Die Frontpartie von Personen- und Lieferwagen muss künftig nach der neuen EG-Richtlinie zum Schutz von Fussgängern und anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmern gestaltet sein. Damit wird die Verkehrssicherheit weiter verbessert, weil bei allfälligen Kollisionen eine geringere Verletzungsgefahr besteht. Eine erste Stufe soll (in Übereinstimmung mit dem EG-Recht) ab dem 1. Oktober 2005 für neue Fahrzeugtypen und ab dem 1. Januar 2013 für alle Neuzulassungen gelten.

Vom Geltungsbereich dieser Richtlinie ausgenommen sind zurzeit noch Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht über 2’500 kg, so dass der verbesserte Fussgängerschutz leider noch nicht bei allen Offroadern/Minivans Wirkung entfalten kann. Die EG-Kommission prüft noch, ob und wie der Geltungsbereich auf alle Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht bis 3’500 kg erweitert werden kann.

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Hier die Richtlinie: http://europa.eu.int/eur-lex/pri/de/oj/d...6de00150025.pdf

eine frechheit dieses gesetz!

aber hast du jetzt angst dass du einen 200sx nicht importieren könntest?
das auto gibts ja so schon in der schweiz, denke nicht dass sie das dann beanstanden, zumal das auto ja vor dem 10.05 für die schweiz homologiert wurde.
oder meinst du wegen evtl. tuningmassnahemen?

ahso, dachtest du möchtest das auto aus jdm-land importieren
und wegen der anlage -> schick mir ne PM, hab da was *g*

Du findest doch nicht im Ernst das Heck vom S14A schöner als das Skyline, oder???
Das Heck ist der Teile der mir am S14 am wenigsten gefällt.

btw: Bei dem Auto sind wir in D noch besser dran als ihr in der CH. Dafür habt ihr bessere Integras in Bezug auf Prei/Leistung. Aber ich glaub lange sind die S14 bei uns nicht mehr so "günstig" Langsam kommen die ganzen Leute hier auf den Geschmack...

Gruß, Olaf

Den 200SX (aussert dem s13) finde ich sehr schön, aber der Arsch ist halt schon sehr gewöhnungs bedürftig.

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Original von poolk

Ein '99 in der Racing-edition mit handschaltung in schwarz und mit 90'000km für 7500 Euro.

Racing Edition gabs aber eigentlich nur in dem Grün Metallic.

http://www.mobile.de/SIDEAXO4A…pkw&id=11111111192799096&

Hoffe der Link funzt...
Wenn würde ich versuchen eine Z-Edition zu bekommen. Hat die schicke Hecklippe und die besten Serienfelgen, meiner Meinung nach. :-)
Wenn ich mir die Preise so anschaue, muss ich sagen, dass die in der letzten Zeit nochmal im Schnitt so ca. 2k€ gefallen.

Jetzt aber genung OT im Stossstangen Topic.

von einem S14 treume ich auch schon lang habe nur zurzeit keinen cash
und der S15 wüde mich auch noch an machen <bunny>

Bei uns in der Umgebung steht auch ein dunkelvioletter S14 zum verkaufen für 15'000.--
Genaueres weiss ich allerdings nicht auswendig. Ich seh den nur abunzu beim vorbeifahren

also wenn ich ein s14 kaufe irgenwann eventuell,
dan will ich den A der hatt mehr den bad style.
Der andere wirkt ein bisschen brav

Aber wenn sich ein gutes angebot findelassen würde nähmte ich den normahlen s14 denk auch

ich fand eigentlich immer den s14a schöner, aber je länger ich ihn betrachte, um so weniger gefällt er mir
auf den ersten blick sieht er immer super geil aus, aber beim genauen hinschauen....die blinker sind fast bei jedem bodykit irgendwie drangepappt, und der böse blick sieht irgendwie komisch aus...
der s14 wirkt da einfach viel harmonischer, wenn auch weniger aggressiv.

und was mich sehr stört, bei beiden ist das interieur einfach sher hässlich. da muss man schon was machen. und eben, meist gibts sie nur in petrolgrün oder weinrot