ZitatOriginal von Pro.2
Also soviel wie ich weiss, ist beim S einfach das Problem, dass der Motor leicht abgesenkt werden muss, damit die Kupplung komplett gelöst werden kann, drum ists so Zeitaufwendig (oder aufwändig <confused>). Bin mir nicht sicher ob das stimmt, aber ich hab mich damals sehr genau informiert, deswegen
das nenn ich nocht richtige HANDarbeit
Ist bei praktisch allen Autos so...
Der Motor wird aufgehängt... Getriebelager gelöst...
Dann kann man mit der Motorstütze rauf und runter schrauben und somit den Winkel/die Neigung des Getriebes bestimmten...
So kommt man auch besser an die oben gelegenen Schrauben ran und je nach Einbaulage an den Nehmerzylinder...
Hehe... Aggro_Bastler at work...
Hat aber perfekt geklappt...