hm, leichter gesagt als getan.
es ist so:
räder stehen auf null.
ich demontiere original lenki
die erhöhungen stehen auf 10 nach 8.
setze ich jetzt die momo nabe korrekt (!) auf und schraube das lenkrad drauf, steht es schief und die speichen stimmen nicht.
mein problem ist die grundstellung der schruabe am fahrzeug.
irgendwie müsste ich die korrieren können, so dass die auf viertel nach 9 steht.
hoffe du verstehts, was ich meine..
recht herzlichen dank für die aufmerksamkeit
so long,
beelow
Zitatwie ich hier so lese benutzt da jemand jede gelegenheit um gegen rikli zu schiessen... @triple
nein, gar nicht! Nur eben, die Spur einstellen können alle mechs. Und sorry wenn ich mal behaupte dass Rikli nicht wirklich abstimmt, sondern einfach nach Angaben einstellt... aber eben, was will man auch anders einstellen?? Es gibt Alternativen. Gar nichts gegen Rikli 
ZitatOriginal von tripleP
Nur eben, die Spur einstellen können alle mechs.
Wie gesagt, beim Serienfahrwerk - Ja, bei tiefergelegten Fahrzeugen sieht es anders aus
Nicht wirklich Aber was solls 
Geht ja eigentlich gar nicht, wenn man bedenkt dass jede Strasse verschieden ist, der Pneudruck, die Reifenwahl, die Temperatur, etc keine Konstante ist... Nicht mal im Motorsport können Werkteams optimal einstellen.... die machens auch nach Popometer und Erfahrung und liegen trotzdem daneben.. wie in der letzten Rally bei Solberg in Korsika, etc...
Klar, wenn man vergleicht mit jemandem der die Spur komplett daneben einstellt und die Dämpfer, dann macht es Rikli wirklich gut.
ist ja weiss gott nicht dein erster kommentar in diese richtung gewesen... aber easy... jeder darf seine eigene meinung haben!
es wird einfach masslos übertrieben...
Es geht nicht um eine für die Rennstrecke angepasste Abstimmung, das kann man mit Fahrwerkskomponenten, wie sie in Strassenfahrzeugen verbaut werden eh nicht erreicht werden. Es geht lediglich um die Spur und die kann bei einem tiefergelegten Honda nicht jeder 08:15-Mech einstellen. Deswegen mein Tipp: Geht zu jemandem der sich damit auskennt. Im Mittelland ist man da bei der Sportgarage Rikli sicher in guten Händen, weil neben der Qualität der Arbeit auch noch der Preis stimmt.
dieser Thread fing aber mit einer "pornomässigen" Abstimmung an 
Klar, Rikli kann das, aber nicht besser wie dutzende andere Garagen auch.
du wiederholst dich!
ich sollte glaub ein bisschen schlafen gehen... 
ED9 mit 60 tiefer 0,6mm Vorspur an allen 4 Rädern, das war die beste Einstellung die ich je gefahren bin. Bereifung 195/50R15 Felgen 7x15 ET30.
Spur einstellen kann nicht jede Werkstatt, da hab ich schon meine Erfahrungen gemacht. Jetzt fahr ich immer zum selben Reifenhändler, der geht auf meine Bedürfnisse ein. Sonst würd der auch irgendwas laut Liste einstellen.
Bei richtiger Spur darf ein ED9 nicht schwimmen sondern muß liegen wie ein Brett!!!
ok, danke!
werde das mal versuchen.
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