Preis Seitenwand ITR

1183.50

+ein bisschen arbeit

Und was ist eine Seitenwand?
Ja wohl nicht die Karosse oder?

Zitat

damit kann man auch ausschliessen dass durch das bearbeitete blech irgendwann der Rost wieder kommt?

Ich hoffe du wechselst aber nicht die ganze Seitenwand wegen ein bisschen rost,oder?

ja aber wenn du das auf beiden seiten machen willst brauchst du auch zwei seitenwände...

naja...was ich so schon alles von dir gelesen habe, habe ich das gefühl das du bald mehr geld fürs restaurieren deines itr's ausgegeben hast als du effektiv dafür bezahlt hast......

Zitat

Original von shadow
...direkt lackiert werden und dann montiert.

du meinst aber nicht, dass man eine seitenwand so ruckzuck wie einen kotflügel wechselt?

Aber das montieren der Seitenwand wird sicherlich auch nicht in ner stunde gemacht und dei Seitenwand ist ja auch nicht gerade ne kleine Fläche zum Lackieren, ergo werden die Lackierkosten auch um einiges höher sein.

Rechne dir das mal aus

2'600 Material + Arbeit + Lackieren
2'200 Nur Material

Das wird dich glaub ich nicht nur ein paar Franken mehr kosten

p.s. und du nächste mal wenn auto kaufe besser gucke was du kaufe!

Zitat

Original von shadow
bei neuen Seitenwänden wird der Aufwand nicht sehr gross sein. karosserie-teile sind ja oft auch schon vorgrundiert. und vorallem könnten die dinger lackiert werden ohne dass ich das auto eine woche entbehren muss.

ja klar... schau dir mal deinen ITR genau an, siehst dort irgendwelche schrauben oder klammern, mit der man die seitenwand demontiern könnte? wohl kaum also wird man erst die alte seitenwand ausschneiden und dann die neue einschweissen müssen. d.h. sie wird bestimmt nicht vor der montage lackiert

Zitat

Original von shadow
wäre demfall neue radläufe einschweissen trotzdem die bessere variante?

sicher besser und auch günstiger!

geh doch mal bei ein paar verschiedenen spenglern vorbei und lass dir nen kostenvoranschlag machen.

Zitat

Original von shadow

das die radläufe im arsch sind ist weil der vorbesitzer die radläufe bördeln liess und dann wieder zurückgebogen hat jetzt ist es dort so komisch gewellt und war alles verrostet weil sich dadurch die bleche voneinander gelöst haben... habe das aber damals nicht gesehen weil noch diese gummischutzlippe drüber war....

Bei meinem habe ich genau das selbe Problem Sch... Vorbesitzer Sag mir dann genau was du jetzt hast machen lassen und wieviel zu ca. dafür bezahlt hast

Ich werde es erst im Frühling machen lassen, denn auf den Winter hin werde ich den Rost nicht machen lassen.

falls du einen zuverlässigen spengler/lackierer suchst und dir die arbeit auch was wert ist wende dich an diese jungs:

http://www.autolackprofis.ch/

das wechseln einer seitenwand ist immer sehr teuer (ausser vielleicht bei einem smart), da diese an viiielen punkten angeschweisst sind.

das ist extrem aufwändig und für`s auto auch nicht gerade gut (erneute rostbildung bei den neuen scheissstellen nicht auszuschliessen!). ich würd das nie machen nur wegen rost am radlauf <nono>.

radläufe bekommst du zu 99% nicht für den ITR würd ich jetzt mal behaupten. die werden jeweils erst hergestellt, wenn die bemerken, dass viele solche modelle rost an den radläufen haben... und ein ITR der nicht gebördelt oder sonst irgendwie mal repariert dort mal wurde ist hat keinen rost an den radläufen. zudem sind so wenige ITR`s auf den strassen, das lohnt sich nicht radläufe zu produzieren.

eine möglichkeit wäre es, einen teilersatz mit einer neuen seitenwand zu machen. d.h. man setzt die wand in der fläche zusammen und nimmt also nur den teil der seitenwand, den man benötigt. ebenfalls suboptimal. weiter ist zu beachten, dass bei einer neuen SW nur der äussere teil des radlaufes dabei ist, der innere teil ist ja am auto (innenradkasten) und der ist sicherlich auch verrostet, denn genau zwischen diesen 2 blechen bildet sich der rost ja jeweils.....

kein einfaches unterfangen, das seriös zu machen
good luck aber jedenfalls

Das ist ja echt entmutigend